2月27日，國內專業的汽車金融交易平臺易鑫集團（02858.HK，以下簡稱“易鑫”）公布2022年度業績報告。報告顯示，去年易鑫實現融資交易量55.6萬筆，同比增長5%；收入和新增核心服務收入分別達52.02億元（人民幣，下同）和36.10億元，同比增長49%和54%；凈利潤同比大增1181%至3.71億元，經調整凈利潤同比增長152%至6.88億元，雙雙創下上市以來最好表現。

融資交易量達55.6萬筆，打造新車、二手車共驅格局

2022年，國內經濟環境整體承壓，汽車市場亦有所波動。在此背景下，易鑫通過豐富產品組合、改進服務流程及加強風險管理能力來增強核心業務，同時開拓潛在商業市場。數據顯示，2022全年易鑫實現融資交易量55.6萬筆，同比增長5%，融資交易總額530億元，同比增長18%。

其中，2022年易鑫二手車融資交易量為29.1萬輛，同比增長23%，在融資交易總量中的占比已達52%。在去年全國二手車銷售下滑的行業環境下，易鑫能逆勢取得這一成績，顯示出其側重發展二手車業務的戰略已取得成效，目前已實現新車和二手車均衡增長的格局。易鑫方面表示，隨汽車保有量的上升和流通政策的逐步放開，二手車市場規模將不可逆轉地增長和擴大，公司有望迎來繁盛的機遇。

凈利與經調整凈利潤勁增，創上市以來最高水平

業務的增長帶來了易鑫經營數據的強勁共振。年報數據顯示，2022年，易鑫實現總收入52.02億元，同比增長49%，其中，新增核心服務收入（包括期內貸款促成服務及新自營交易所得收入）達36.10億元，同比大增54%。

利潤端的表現尤其亮眼。穿越經濟環境和車市的波動，2022年易鑫凈利潤由2021年的2895.3萬元攀升至3.71億，同比增長11.81倍；經調整凈利潤同比增152%，達6.88億元，兩項金額均創下公司上市以來的最好表現。

值得關注的是，易鑫在年報中表示，已建議派付末期股息每股1.95港仙(占報告期每股凈利潤約30%)，并建議派付特別股息每股1.30港仙，該計劃還有待股東大會的批準。這是該公司上市以來首次向股東派付股息。

交易規模和利潤齊齊增長的同時，易鑫資產質量亦呈現出健康穩定的態勢。從年報數據來看，公司90天以上逾期率從2021年12 月31日的1.95%下降到2022年12月31日的1.92%；180天以上逾期率也由1.64%下降至1.49%。

這一改善得益于易鑫采取了更為審慎的風控措施。考慮到2022年宏觀經濟環境的不確定性，易鑫主動收緊了客戶審批標準，并基于海量客戶數據開發出決策引擎，對客戶還款行為進行自動分析和預警措施；還根據預期信用損失模型增加撥備以應付可預見的市場波動。

“新能源車＋金融科技”兩翼延伸 雙料增長為業績加碼

從財報來看，易鑫在做大核心業務的同時，亦在高景氣賽道上前瞻性多點布局，2022年扎實推進新能源車及金融科技業務，并取得顯著增長。

新能源車方面，2022年易鑫已積極擴展與零跑汽車、奇瑞新能源、比亞迪等更多國產新能源汽車品牌的合作關系，實現新能源汽車融資交易量同比增長153%至約3.5萬輛。羅蘭貝格預測，到2025年，國內新能源乘用車銷量將占乘用車總銷量的46%。新能源車對低線城市和農村市場消費者的吸引力也將越來越大，而易鑫在該類市場優勢明顯，拓展新能源車業務會具有龐大潛力。

不僅如此，易鑫也在積極關注動力電池板塊的發展。易鑫表示，BaaS（電池即服務）目前是一個藍海市場，未來有望成長為市值萬億元的板塊。易鑫可利用傳統線下銷售的效率，并通過多種商業模式探索該領域的商機，包括但不限于電池租賃、電池置換、電池梯次利用等，從而豐富公司多元化資產。

此外，通過戰略合作及股權投資等方式，易鑫致力于將業務延伸至產業鏈上下游，在更廣泛的汽車產業領域(如智能交通、車隊管理及有關移動即服務(MaaS)的其他領域)開拓商機。

另一個增長點來自金融科技（SaaS服務）業務。基于大數據及風控管理能力，易鑫建立了金融科技中心，為汽車融資產業鏈中的各方，包括主機廠、經銷商、金融機構及第三方科技公司提供技術應用和技術賦能的業務解決方案。截至2022年年底，易鑫與近40家機構客戶建立了合作關系，年內實現收入1.22億元。2023年其SaaS業務的目標則是基于金融科技平臺實現超過100億元的融資額。天風證券在近期的研報中指出，易鑫探索SaaS服務以擴大業務規模，未來有望成為業績新增長點，驅動公司股價迎來戴維斯雙擊。

展望2023，易鑫在年報中對汽車融資市場前景表示樂觀，稱將進一步加快數字化轉型、提高運營效率及增強風控能力。具有協同效益的業務組合，將進一步完善易鑫的“科技+金融”生態圈，使公司在快速的市場發展中更具韌性和活力。

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