3月5日，長安深藍S7正式亮相，這也是長安深藍的首款SUV車型，該車定義為中型SUV，將會搭載純電和增程式兩種動力組合。該車沿襲了長安深藍品牌的共生美學(xué)家族設(shè)計語言，并融入了更多時尚、科技、運動和年輕的美學(xué)風(fēng)格，打造一款更加適合全年齡段擁有的SUV車型。

　　外觀方面，新車依舊采用了家族式的前臉設(shè)計，全封閉式的格柵將有效降低風(fēng)阻系數(shù)，并且車頭整體呈現(xiàn)出一種低趴的造型設(shè)計，看起來更加運動和年輕。

　　分體式大燈組不僅可以增加整車的層次感，而且看起來會更加具有靈動性與時尚感。該車的日行燈設(shè)計靈感來源于火箭發(fā)射升空時的尾焰形態(tài)，看起來還是非常形象和生動的。

　　新車還搭載了全新的智能交互燈，在傳統(tǒng)霧燈區(qū)域設(shè)置了燈語交互平臺，內(nèi)置348顆LED光源，可以根據(jù)用戶需要實現(xiàn)自定義燈語和畫板功能。與此同時，遠近光也被集成在了該區(qū)域中，看起來更加整體和科幻。

　　新車的長寬高分別為4750X1930X1625mm，軸距為2900mm，定義為中型SUV車型。整個側(cè)面采用了一種俯沖式的設(shè)計，車門部分的線條看起來更加流暢和具有運動感。

　　隱藏式門把手可以更好地降低風(fēng)阻系數(shù)，新車還采用了無邊款車門設(shè)計。位于充電口上方的D柱交互燈采用參數(shù)化的設(shè)計表現(xiàn)形式，彰顯了該車電動化、科技化、年輕化的設(shè)計風(fēng)格。

　　長安深藍S7將會配備21英寸運動輪轂，并且還有20英寸封閉式輪轂罩可供選擇，這樣的設(shè)計不僅增加了車輛的運動感，并且封閉式的設(shè)計也可以更好降低風(fēng)阻，提升車輛的續(xù)航里程。

　　車尾部分整體采用了溜背式的造型設(shè)計，搭配上后輪眉的肌肉感設(shè)計，讓整個車尾看起來更加年輕和運動。尾門部分更是采用了小角度沖壓工藝，搭配上尾燈組，讓整個車尾充滿了層次感。

　　貫穿式尾燈組也是當(dāng)下極為流行的設(shè)計元素，在長安深藍S7上也是得到了保留，并且還使用了全新的發(fā)光LOGO，整體感和科技感也是得到了不小提升。

　　后保險杠則是采用了更具運動風(fēng)格的設(shè)計，中置后霧燈和后擾流板讓該車更像是一臺運動跑車。整個后杠采用了雙色設(shè)計，黑色的后唇搭配上紅色飾條，不僅增加了視覺寬度，也提升了車輛的辨識度。

　　內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，并加入游艇的設(shè)計元素，向日葵中控屏可以進行角度的更改，并且清晰度很高。全車內(nèi)飾采用了棕黑配色以及銀色進行點綴，豪華感還是比較到位的。

　　新車采用了平底方向盤設(shè)計，增加了車輛的運動屬性。從目前看到的配置來說，該車會有疲勞監(jiān)測以及AR-HUD等配置，并且使用了電子懷擋，操作起來更加方便。

　　中控屏幕目前并不知道具體的尺寸，而且里面的功能現(xiàn)在還不能使用，但是這么大的屏幕應(yīng)該是搭載高通驍龍8155的芯片，并且支持語音交互、APP下載、在線娛樂、在線地圖、手機互聯(lián)和遠程操控的，但最終的功能還是要等到日后試駕時才能真正體驗到。

　　中央通道位置有一個超大的手機放置位，這里目前是有無線充電功能的，但是不是快充就不太清楚了。后面的水杯架也很有意思，不放東西時會彈出來形成一個成體，放置水杯時則會降下去。

　　座椅方面的表現(xiàn)也是值得肯定的，全車的座椅都非常柔軟，并且前排座椅都帶有腿托功能，這也是同級別車型中不多見的。后排的空間也是令人比較滿意的，別看是溜背式的造型，但是頭部空間并沒有壓抑的感覺，腿部空間也很寬敞。

　　動力方面，長安深藍S7將搭載兩種動力組合方式，分別為純電和增程式動力。純電車型將會搭載最大功率160kW和190kW兩種電機，而增程式車型則會搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機作為增程器，增程器最大功率為70kW，驅(qū)動電器最大功率為175kW。

　　總結(jié)：

　　長安深藍S7的整體設(shè)計充滿了運動、科技、年輕和時尚的元素，而且家族式的設(shè)計風(fēng)格也是體現(xiàn)在了每個細節(jié)位置。全新加入的智能交互燈、D柱充電交互燈也是體現(xiàn)了該車的科技感。接下來就等著長安深藍S7公布價格和正式上市了，按照我們的猜測，該車的售價應(yīng)該是15-20萬元之間，整體的競爭力還是非常強的。