江蘇
“卷”這個詞突然進入了汽車行業，準確的說是燃油車行業。
超過30個品牌廝殺，確實作為老百姓心里是高興的，畢竟想買車的得到的是實實在在的優惠。
從湖北雪鐵龍開始。
到各豪華品牌的瘋狂涌入。
寶馬的優惠力度，超過30%以上。
上汽的奧迪，也是差不多的跌幅。
奔馳是既當又立。
據做零配件的業內人士稱，大家不要急，還會再降。
從一系列的汽車品牌動作來看，這是典型的有中央統一指揮的行動，目的就是刺激經濟，因為房子實在是刺激不動，剛一刺激里面踩踏式出逃的太多，反而會進一步影響金融安全。
因為也沒有傻子再認為房子可以繼續投資，現在財政這么缺錢，一定會盯上房子，房產稅會讓炒房的人血本無歸。
那么為了經濟，只能刺激大宗消費汽車，這個能帶動上下游產業鏈。
新能源立即上馬不可能這么快，畢竟占比有限，所以只能刺激油車，一方面確實過去三年積累了很多庫存，再一個相關從業者眾多。
可這么一來，勢必要把錢扔到一個夕陽產業，相當于打了水瓢，這玩意跟投入到核酸基本上有異曲同工之妙，最終核酸三年把醫保掏空，全民為醫保改革買單。
這次汽車補貼的錢，最終也同樣只是少部分買車的受益，全民買單。
首先受到傷害的是股民。
接下來，隨著財政被掏空，如果還沒有起色，那么只能印錢放水，推高通脹，一月份的放水已經讓菜價翻了幾倍，繼續放水將迎來更大面積的生活物資上漲，當然除了豬肉，畢竟數據好看，需要二師兄。
各位，有錢的捧個錢場，讓經濟快點恢復起來吧。
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