關于路名，意見往往比較兩極。不在意的人覺得隨便取個名字就好，習慣了就行；在意的人就覺得路名是一種文化，體現了城市的品味和風格，需要認真來對待。這兩種觀點都沒什么錯，我個人可能更傾向于后者一些。

今日周末，略有閑暇，就來說說海口路名中的“沙”和“椰”。

作為濱海城市，海口有非常長的海岸線，而且海口的海岸線大多有美麗的沙灘，這一點頗為其他濱海城市艷羨。因此，我們的濱海道路，非常適合用“沙”這個字命名。同時，沙還能間接宣示南海主權，起到愛國主義教育的作用。

海口別稱椰城，椰樹既是美麗的風景樹，又是海南熱帶特色高效農業的代表性樹種之一，椰類產品更是占據海南食品加工業的半壁江山，著名的椰樹集團就位于海口市。很顯然，“椰”字也非常適合用來作為海口的路名。

奇怪的是，這兩個極具特色有助于彰顯海口地域文化的字，卻沒有用好。“沙”沒用對，“椰”基本沒用。

先說“沙”字。海口市10多年前命名了西沙路、南沙路、東沙路等道路，這是一件非常好的事。至少，民政部門已經有了這個意識。但在道路選擇上卻有失草率，最終成為海口路名笑話之一，西沙路在東沙路、南沙路的東邊，很容易讓人分裂。一直以來，都有許多人建議調整，我今天也提一個方案。

首先，既然“沙”字有三點水，就應該用在濱海、濱江等濱水地區，如果有沙灘那就更好了；其次，對于含有東南西北方位詞的路名，必須用在恰當的方位上。

基于以上原則：

一、建議將西海岸長濱片區靠海的新建道路命名為西沙路。這條路，就是春節霧鎖瓊州海峽期間著名的“21號路”。它東起五源河，西至新海港，北側是美麗的沙灘和綠化帶，南側有海口國際會展中心等著名建筑，整條路非常美，將它命名為西沙路，定不辱西沙的美名。未來榮山寮村升級更新，金沙灣片區的濱海道路打通以后，可繼續命名為西沙路。如果該條路延長線上屬于澄邁的部分也命名為西沙路，那就更完美了。

原西沙路在大英路的延長線上，建議改名大英路，這里也是大英山片區的一部分。

二、建議將江東新區起步區靠海的新建道路命名為東沙路。其延長線上，桂林洋片區的濱海道路命名為東沙南路，東營片區的濱海道路命名為東沙北路。當然，全路段都叫東沙路也是可以的。這條路同樣非常美，不再贅述。

原東沙路因為在金牛嶺、金墾路東側，更名為金東路，保留東字作為延續。

三、建議將海口灣片區靠海的新建道路命名為中沙路。這條路東起萬綠園一號，西至保利中央海岸，是海口市區最近的親海道路。這條路有多美我就不說了，相信許多人都去過。

原中沙路位于金盤片區中部，建議改名金中路，保留中字作為延續。

四、現南沙路由于道路比較長，涉及面廣，就不改了，繼續保留。如果要改，建議可以挪到觀瀾湖片區，比如用于新建的海南大學觀瀾湖校區的周邊道路，也是不錯的。

說完“沙”字，再簡單說下“椰”字。海口作為椰城，竟然很少用椰來命名道路，這非常奇怪。目前已知的有椰海大道、椰林路兩條，如果還有其他的，請大家指正。

我想了一下原因，可能是因為椰樹、椰風、椰島等好名字早早就成了企業的名稱，如果用這些名字給道路命名，有幫企業做廣告的嫌疑。民政部門考慮的比較多，我倒是覺得沒必要在意，這些都是本土企業，曾經一度非常優秀，如果道路命名真能幫到他們，不失為一件美事。

塞翁失買，焉知非福。椰字還沒被用，也是好事，現在我們有機會把它用得更好。我觀察了一下，西海岸南片區、江東新區比較適合，這兩地都有大量成片的新建道路需要命名，最適合選一個片區集中命名椰字系列道路。椰樹、椰果、椰城、椰島、椰風、椰云、椰秀、椰麗、椰韻、椰情、椰南、椰北、椰東、椰西……等等，都是很好的路名。

當然，“椰”不能僅僅作為名字，這一片區既然用了椰字來命名，希望道路景觀等也能有更多椰的色彩，做到名實相符。

無論如何，海口需要一條椰城大道，以及多多的椰X路。以上，有關部門會考慮嗎？