新能源汽車界，在美國風頭最勁的自然是世界首富馬斯克，但是FF的賈躍亭也不甘示弱，雖然經常有蹭熱度之嫌，不過6年了，最近FF終于要量產了，法拉第未來據說加速要快過法拉利。當然這是賈躍亭說的，到底如何，等上手才知道。

#馬斯克深夜到訪上海超級工廠#真是個工作狂，過來上海有那些事情呢？

馬斯克原來自述自己每天工作14個小時以上，這話可真不是假的！看一看馬斯克專機抵達中國之后的行程和報道，就會發現其精力充沛，而且確實是一個工作狂！

馬斯克在5月30日專機抵達北京，當天會見了外長秦剛，還在北京外面的小店吃了包子。在5月31日，馬斯克會見了工信部部長金壯龍，交流了新能源汽車和智能網聯汽車發展。之后又會見了商務部部長王文濤、貿促會會長任鴻斌等等。這么繁忙的一天結束之后，并沒在北京停留，深夜馬上坐專機來到了上海。

在凌晨的12:28，負責特斯拉公關的副總裁陶琳發布微博，馬斯克已經與上海超級工廠的員工大合影了。當然馬斯克的私人飛機假如降落在浦東機場，離超級工廠的距離也不是很遠，但是也說明馬斯克的一天馬不停蹄！微博配文“感謝所有的支持！ 收獲滿滿的一天！ ”，地點是特斯拉上海超級工廠。

后來陶琳又在朋友圈發布了合影大照片，配文：“激動人心的一天！ 永葆赤子之心，兒童節快樂。”這是在2020年初，超級工廠正式開業時，馬斯克來了，那是他第1次到訪超級工廠并且舉行的開幕典禮。這是三年后的第2次到訪超級工程。

大家猜測馬斯克的上海任務是什么？他仍然是一個純粹的精明的商人，所以一切都是要為特斯拉賺錢服務的。有人說馬斯克此次在超級工廠，要為新款Model 3揭幕，同時正式宣布上海超級工廠擴產。就是在到訪中國之后，星期三特斯拉股價漲了1.38%，在2023年股價漲幅已經達到了88.65%。馬斯克在訪問中國期間，他又重新回到了世界首富的寶座上。

不過看到特斯拉上海儲能超級工廠也準備好了，此次會不會像3年前正式揭幕開工呢？FSD（完全自動駕駛）技術、儲能產品，也需要在華落地，馬斯克會不會做一系列營銷宣傳呢？為自己的產品鋪路呢？FSD可是寄托了馬斯克的很大期望，未來這將是特斯拉超越其他電動能源汽車，保持行業第一的利器啊。

#賈躍亭首款車型FF91售價220萬元#人未回國，抖音上見？

雖然“下周不能回國”，但可以遠在美國，面向國內暢快的發抖音了。賈躍亭已經在抖音上發了三個抖音內容，還撤回了一個，就獲得了86萬粉絲。而且據說在抖音海外版中，好像還可以給賈躍亭的FF91下訂單呢，只需要定金2萬元。

不過大家要注意，FF91在國內沒獲得生產許可證，也沒有其他進口許可，所以如果國內下的訂單，未來即使能在國內交貨，但是也是無法上路的。賈躍亭終于宣布FF91要進行量產了，售價大約是220萬人民幣，這是一款中大型的豪華SUV。

不過FF91看上去也不像純電車，也不像純油車，倒像一個跨界車。但如果在6年前，這車可能帶給大家的是驚艷，那個時候很多設計都沒有見識過，覺得很超前。不過到了現在，民眾已經很平常心了。因為民眾已經見識過太多的電動汽車品牌，以及太多的電動汽車型號，其中的超前設計都有了，這個市場已經相對比較成熟了，FF已經晚了。

之前傳說賈躍亭要在國內設廠生產FF，但是不知道最終到底如何。現在賈躍亭已經重返法拉利未來的管理層，假如真的國內設廠的話，那么他是不是需要回國呢？“下周就回國”，多少人盼望著他能落實啊？尤其是樂視的股民，都在等待。同樣等待的是他的嬌妻孩子，也已經好幾年沒見了，難道他不想嗎？

當然他在國內的債務重組不知道進展如何，但是假如人回來，那么債務問題也要談一談吧。如果不能解決這些問題，那法拉利未來即使在國內能銷售，又有幾個用戶敢嘗鮮呢？