北京
文/探客007
7月10日，多位網友在社交媒體發布消息稱，當日乘坐從上海飛往北京的CA1524航班出現劇烈顛簸。
在顛簸最劇烈時，有空姐和乘客被甩到艙內頂面，空姐竭力護著乘客，但不少人還是都受了傷，這讓一些乘客受到不小的驚嚇。
圖片來源：@FATIII
飛機飛行時為何會出現劇烈顛簸的情形？劇烈顛簸的原因一般有兩種情況：
第一種是突然遭遇濃積云或積雨云，濃積云或積雨云這些云系中常常會有強對流現象，飛機飛越或飛入其中時，就會發生強烈顛簸。
天氣圖上如果有大片的這種顛簸區，機組就會采取對應的操作措施，比如上高度或者繞飛等等。如果規模不太大，一般就會直接穿越而過，也不會有太大的風險。
第二種情況是晴空顛簸，這主要是大氣氣流比較紊亂造成，目前無法用飛機機載雷達探測。
這是因為晴空顛簸的本質是風，而雷達本質上是通過物體對電磁波的反射能力來發現物體，但是流動的空氣和靜止的空氣，對電磁波的反射能力是一樣的。因此機載雷達無能為力。
一般而言，晴空顛簸主要依靠前機預警預防。現在部分國家可以做到，兩架同一航路、同一高度層、先后航行的飛機，當前機遭遇晴空顛簸時，通過電子飛行包和衛星通訊網絡告知后機和空管，后面的飛機就可以采取一些相應的應對措施，但是現在國內沒有這樣的應用。好在是晴空顛簸對飛機的威脅也不是太大。
乘坐飛機時，遇到劇烈顛簸也不要過于驚慌。因為飛機劇烈顛簸事件，全球范圍內幾乎每周都會有。雖然顛簸嚴重時會引起飛機設備受損，但一般不會有大的安全問題。
飛機通常可以承受超3個G的載荷，在遭遇劇烈顛簸時結構通常不會嚴重受損，經常乘坐飛機的人不必過于憂心。
不過聽從空姐的指令，乘坐飛機時及時系好安全帶非常必要，否則遇到突然而至的飛機劇烈顛簸，就有可能讓自己受傷。
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