繼“員工貸款給自己發工資風波”后，蘭州公交再爆雷，引發關注。

日前，公交駕駛員段國軍在網上發布視頻稱，蘭州公交集團公司拖欠公交司機工資，而且因自己在網絡上實名舉報，還遭到公司打擊報復，“自己好像被開除”了。

段國軍還把領導丁某某的語音條放了出來，丁語氣極其不耐煩：“你們覺得廟小容不下你們，利索辭職，不要給我們找麻煩（指網上發布拖欠工資相關內容），我們還得吃這碗飯！”

段國軍在視頻里說，突然失去工作，房貸、孩子的學費、老人的贍養費，自己實在不知道怎么辦。“作為一線員工每天起早貪黑的工作就為了賺錢，但是蘭州公交集團自2020年10月至今，一直拖欠他們的血汗錢，在自媒體平臺訴說心里的苦，怎么就要被開除，老老實實掙辛苦錢的人究竟哪里做錯了？”

其實，這并不是蘭州公交集團第一次出現危機。2019年12月27日，蘭州公交價格調整聽證會上公布，蘭州公交集團負債28.61億元，企業資產負債率達到了191.37%。當時調整公交票價（由一元升至兩元）也出于種種原因未執行。

從那時起，就不斷有公交司機工資被拖欠的現象。2021年6月，有蘭州公交司機在網絡上發消息稱工資被拖欠，許多評論表示“是不是被上面貪了？”“一張卡18塊錢都是提前充值的，公交公司的領導，你們把這錢干什么了？”

最大的“雷”是2022年“讓員工貸款給自己發薪”事件，該消息一出，瞬間點燃公眾的情緒，引發社會關注和討論。

面對洶涌的輿情，蘭州公交集團負責人回應道，近年來蘭州公交集團持續出現資金短缺、融資渠道緊張、各項運營成本不斷攀升等問題，截至2022年8月底集團總負債已高達39億，拖欠集團8000余名職工工資及社保約5億，其中僅6月至8月拖欠的職工工資就差不多9千萬元。

不過，蘭州公交公司表示，會積極想辦法解決，此次危機才得以平息。

如今，公交司機再次實名“討伐”，又讓蘭州公交站在“風口”上。

今天，筆者聯系到段國軍，其稱因為自己在網絡上實名舉報，公司已經沒有給他排班，“雖然沒有解除勞動合同，但跟被開除一樣。”

據段國軍透露，2022年6月以前拖欠的工資，蘭州公交集團已經結清了，但從2022年6月到現在，公交司機的工資都沒有發，“我一個月的工資是6000元，因為牽扯到社保、公積金的扣除，我也算不清公司到底拖欠我多少錢了。”

隨后，筆者聯系到蘭州公交集團，問及拖欠司機工資、開除段國軍一事，工作人員極不耐煩地說：“你一個老百姓，也操這個心啊？”隨后掛斷電話。