烏魯木齊晚報訊（全媒體記者賈夢妍）搶抓工期，加快工程建設，烏魯木齊繞城高速（西線）工程（簡稱西繞城高速）各標段建設“加速跑”，其中西山隧道將于8月底全面完工。

西山隧道是烏魯木齊繞城高速公路主要控制性工程之一，是目前新疆在建最寬隧道，雙向八車道，隧道全長2616米。8月10日，記者在隧道施工現場看到，洞內機械轟鳴，焊花飛濺，各項施工穩步推進。

該項目采取進出口雙頭掘進作業，在開挖過程中，緊盯“創建平安工地，打造精品工程”目標，由項目部班子成員、黨員骨干帶頭，做好安全技術交底工作，加強過程管控，從嚴把控隧道實體質量和施工安全。

此前，項目部以“高效、環保、綠色、創優”為原則，從細節入手，反復對隧道周邊環境、地層地質、施工風險等進行全面排查分析，在施工技術上精心策劃統籌，聯合業主、設計、監理等多家單位，對專項施工方案進行研討及專家評審并嚴格按照評審后的方案進行施工。同時項目部建立了智慧工地管理中心，應用大數據綜合管理平臺、隧道施工安全智能監管系統、洞內安全狀態信息展示系統、電子芯片定位系統等先進信息化工裝設備，以信息化、動態化監管，從嚴把控隧道建設質量和施工安全。

烏魯木齊葛洲壩電建路橋繞城高速公路二標段總工侯園告訴記者，截至目前，隧道開挖剩余90米，計劃8月底完工。

“目前隧道施工人員900多人，分班組全天交換作業，保證工人有充沛的休息時間。項目部會繼續加強過程管控，加大資源投入，加快施工水溝、路面、機電等附屬設施?！焙顖@說。

據悉，西繞城高速全長93.616公里，起于烏拉泊西樞紐互通立交，與已建成的烏魯木齊繞城高速（東線)相接，止于米東北樞紐互通立交，終點接甘泉堡混合型樞紐互通立交。

烏魯木齊葛洲壩電建路橋繞城高速公路工程有限公司董事長田恒說，西繞城高速全線目前路基已達90%，橋梁樁基、墩柱已完成，目前正在開展橋面鋪裝、護欄安裝等工作。

“未來100天，我們全員將鉚足干勁兒，定目標、定工期，力爭路面工程、橋梁工程、隧道工程、機電、綠化年內完成?！碧锖阏f。

記者從市交通運輸局了解到，西繞城高速建成后，將進一步有效緩解中心城區路網交通壓力，改善烏魯木齊市交通條件，構建綜合交通運輸體系，推動經濟社會高質量發展。

來源：烏魯木齊晚報 石榴云