9月26日，騰勢（參數丨圖片）汽車在騰勢N7智能溝通會上，宣布騰勢N7高快智駕包正式上線，選裝價格為15000元。其中，新客戶選裝限時可享12000元，老客戶加裝限時可享10000元。這是一套高階智能駕駛輔助系統，最大亮點是搭載了新一代NVIDIA DRIVE Orin平臺，能大幅提升智能駕駛輔助系統的使用體驗。另外，官方還投入1億元用于補貼老客戶選裝高快智駕包的工時及材料費。

騰勢N7高快智駕包其實就是一套高階智能駕駛輔助系統。該系統擁有2個激光雷達，共33個傳感器協同運作，并搭載新一代NVIDIA DRIVE Orin平臺，內部功能包括自動泊車高速NOA（高速導航輔助駕駛）、手機遙控泊車、后方碰撞預警、主動剎車、交通標志識別、車道居中保持、撥桿變道、自適應巡航、車道偏離預警、盲區安全輔助等多項駕駛輔助功能。

騰勢N7智駕功能OTA交付節奏方面，高階智駕全享包將于今年10月開啟高速NOA內測，12月高速NOA推送，2024年Q1季度城市NOA推送。高快智駕包方面，今天選裝包正式上線，選裝高快智駕包車型將于今年12月交付，2024年Q1季度開啟高速NOA推送。另外，騰勢D9 OTA則將于2023年四季度推送，包括云輦-C舒適控制三級可調，新增主罵小憩模式功能，UWB迎賓燈聯動功能。

回顧騰勢N7車型，整車設計理念遵循π-MOTION勢能美學，并還原了騰勢INCEPTION概念車的風格，使得整車優雅且動感。新車了提供2種造型的前臉設計，不過都采用了標志性的封閉式格柵，前大燈燈組外輪廓線條流暢，內部帶有三道箭矢的設計，在與燈眉和Y字型光導裝飾的映襯下顯得炯炯有神，而底部LED日行燈與前包圍的組合在視覺上呈現出了“X”設計，細節上還采用黑水晶材質進行設計融合，讓視覺效果更加協調。

騰勢N7的車身側面最大亮點是其采用的溜背式設計，略向下傾斜的車頂線條來到車尾逐漸向下傾斜，讓整車側身輪廓呈現出蓄力的姿態。車身的長寬高分別為4860mm/1935mm/1602mm，軸距為2940mm。另外，新車還提供了7種漆面顏色可選，分別為天青灰、霧語藍、午魅藍、凝夜黑、暮月紅、皓日白、晨光金。

車尾造型敦實且獨有層次感，其中所采用的貫穿式LED尾燈最為搶眼，兩側燈組內部同樣有三道箭矢的設計，能與前大燈組相呼應。而底部的兩側還配有大尺寸C型導流槽裝飾，再結合后保險杠下方的銀色仿擴散器裝飾，在視覺上進一步強化了整車的運動感。

內飾方面，騰勢N7延續了騰勢D9的設計風格，整體布局有著強烈的對稱性，以中控臺為中心，兩側的線條勾勒出發散式的空間，營造出環抱式的效果，無論是豪華感還是科技感，都營造的很到位，看得出，這絕對是走心的設計。另外，新車還提供了螢石米、凝脂棕、沙珀棕、煙波藍這4種內飾配色可選。

內部配備了帶有鏤空式的設計和金屬裝飾條的平底三輻式方向盤，全液晶儀表盤、中控自適應旋轉懸浮Pad屏幕，以及副駕專屬屏幕。其中自適應旋轉懸浮Pad屏還集成了騰勢Link超智能交互系統，并支持騰勢SHARE多屏共享、小憩模式等多種情景模式，同時系統還支持OTA升級。而更值得一提的是，車內音響系統是首次與帝瓦雷合作，來匹配騰勢N7的高端定位。

動力方面，騰勢N7提供了兩驅版和四驅版車型。其中兩驅版搭載了一臺由南京市比亞迪汽車有限公司生產型號為TZ200XYC的永磁同步驅動電機，最大功率為230kW；而四驅版則搭載了前交流異步電機+后永磁同步電機的雙電機，最大功率分別為160kW和230kW。

續航和補能方面，騰勢N7只有一種電池包規格，兩驅版車型續航為702km，四驅版車型續航為630km。新車還支持雙槍快充技術，單槍最大充電功率為150kW，雙槍最大充電功率為230kW。