最近各大車企都在談汽車給用戶帶來的第三大空間感。汽車作為人類日常生活中的必需品，做好車機交互和人車交互是各大車企努力的方向。如果想擁有更好地交互體驗，勢必要進行用戶隱私信息的探索和記錄。車內攝像頭便是一個很好的交互橋梁。

凡事皆有利有弊，車內攝像頭在獲取用戶信息后，才能更好地服務用戶，而用戶隱私信息安全，也在這一刻迎來了泄露的可能性。所以，隱私信息是否被獲取，選擇權應該放在使用者手里，而非制造商。

來自調查機構的數據顯示，僅2022年上半年針對車聯網平臺的網絡惡意行為已經超過100萬次。如何更好地保護用戶隱私信息安全，也是各大車企應該關注的重點問題。隨著電影《封神第一部》的大火，很多新人演員都迎來了自己的流量時刻。而近期最火的莫過于殷郊扮演者陳牧馳個人信息被泄露，包括退役軍人身份、結婚離婚登記信息等。試想一下，如果被泄露個人信息的是自己，該有多可怕。在這個鍵盤俠時代，激進的網友甚至會直接打電話或者跑到家里進行騷擾，何其危險。

作為國內新能源汽車的領頭羊，比亞迪在針對車內攝像頭方面給了車主兩種選擇。第一種是物理關閉。給車內攝像頭裝一個蓋板，在不需要錄音錄像的情況下，車主可手動蓋上蓋板。第二種是在比亞迪手機app和車機系統均添加了向用戶提供隱私聲明的功能，以最直白的方式告知用戶個人數據的處理和權限訪問舉措，并且提供個人信息權益查詢的便捷渠道。

作為國內最早使用車內攝像頭蓋板的企業，比亞迪的物理關閉方式直截了當。但面對科技的日新月異，信息安全防御體系才是比亞迪的研究重點。信息安全防御體系包含的東西比較多，比如在獲取客戶個人隱私之初，有告知義務；開放客戶對個人隱私的查詢或關閉權限；對已獲取的客戶隱私信息進行加密處理，防止被泄露；接受第三方監督機構的監督等等。

在為信息安全防護加持方面，比亞迪做的確實不錯。比亞迪通過持續高強度安全攻防測試方式，不斷提升自身能力和產品的安全防護，并表示愿意且正在接受監管機構的監督。另外比亞迪還獲得了R155（CSMS）、R156（SUMS）體系認證等安全認證，并通過了國家信息安全等級保護三級認證。這些舉措和成果，對于比亞迪車主來說，無疑是一顆定心丸。

互聯網時代給我們的生活帶來了便利，同時也增加了個人信息泄露的幾率。我們時常會接到各類騷擾電話，甚至能說出你的住址、聯系方式、家庭情況等等。因此在購買手機、電腦、汽車等產品時，一定要認準注重用戶隱私信息保護的品牌，不可掉以輕心呀！