在中俄4375公里的漫長邊境線上，有大大小小很多的口岸城鎮(zhèn)，尤以滿洲里、黑河、撫遠、綏芬河、琿春等城市著名，而位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾的滿洲里市，大概率是其中最具俄羅斯風情的城市。

其實以上幾座城市的俄羅斯風情都很濃厚，但滿洲里尤甚，為什么呢？首先滿洲里口岸不僅是內(nèi)蒙古，也是全國最重要的口岸之一，滿洲里口岸承擔著中俄貿(mào)易65%以上的陸路運輸任務(wù)，是中國沿邊口岸中唯一的公、鐵、空三位一體的國際口岸，也是唯一實行24小時通關(guān)的陸路口岸，中國最大的陸路口岸。其次滿洲里是呼倫貝爾大草原旅游的重要城市，2019年接待游客上千萬人次，你沒看錯，一個戶籍人口只有17萬多的小城，疫情前一年能接待上千萬游客。可能也正是這兩點，讓滿洲里這座城市具有最濃郁的俄羅斯風情，俄羅斯元素估計比對面的俄羅斯城市還更多。

什么是俄羅斯元素，套娃、“洋蔥頭”、木刻楞、伏特加和紅腸、俄文招牌、俄羅斯人……而這些在滿洲里的街頭都是無處不在。

滿洲里是座口岸城市，也是座旅游城市，城中有個5A級旅游景區(qū)，叫做中俄邊境旅游區(qū)，包括國門景區(qū)和套娃景區(qū)，這也是滿洲里最著名的景區(qū)。

套娃景區(qū)其實就是一個集吃、住、行、游、購、娛為一體的大型俄羅斯特色風情園，游樂設(shè)施部分是收費的，平季門票100元，里面有各種套娃，還有游樂設(shè)施，不過要是不帶小孩玩耍的話，在外面看看也就行了。

而旁邊作為滿洲里旅游標志之一的這個巨大套娃，其實是座酒店，里面極其豪華，你不住的話，也是可以參觀的。

滿洲里的“洋蔥頭”，主要還是集中在套娃景區(qū)，這么說吧，從建筑上看，這里比俄羅斯城市更有俄羅斯風情。要想拍異國風情的照片，這里背景板很多。

離套娃景區(qū)3公里之外，就是滿洲里國門景區(qū)，國門我也走過一些，但把國門搞成滿洲里這么商業(yè)化的，貌似還沒見過第二座。

滿洲里國門景區(qū)有兩種玩法，買票的和不買票的。如果你買128元門票的話，那就可以先登上總高度為208米的北疆明珠觀光塔，在上面眺望俄羅斯和蒙古兩國，俯瞰滿洲里市區(qū)。

然后去到第五代國門，這里也可以坐電瓶車去，當然又要另外收費20元，在這里你可以看到歷代國門模型、41號界碑以及中共六大會址，也可以看到俄羅斯國門和俄羅斯界碑，還能偶遇中俄中歐過境列車，國門上還有免稅商店。

據(jù)說國門景區(qū)是承包出去的，和套娃景區(qū)是同一個老板，所以我也是去了滿洲里才知道，原來國門也是可以承包的。

如果你不愿意花這100多元，你只需在廣場上一站，不出3分鐘就會有人過來問你要不要帶你去看國門，一個人只要20元，人多你還能講講價，他們不是騙子，也不違法違規(guī)，這20元其實就是帶路費，帶你進入免費區(qū)域參觀，簡單地講解，全程也得有20來分鐘。

當然，你要是連這20元也不愿意出，也沒有什么問題，你直接導航滿洲里中俄互市貿(mào)易區(qū)，從國門廣場走路過來也才幾分鐘，開車也能進來，然后自己看看就好。

這里首先能夠看到的是“北國第一門”的牌坊，“北國第一坊”五個字也說明了滿洲里口岸的重要性。

北國第一門后面的鐵絲網(wǎng)外，你能看到41/1號界樁，以前這里是邊民可以互貿(mào)互市，但這些年可能是疫情的原因，中國的邊境線上，到處都是層層的鐵絲網(wǎng)。

看完“北國第一門”和41號界樁后，你可以上到旁邊一個商場的二樓，在樓道的窗戶可以遠望俄羅斯國門、中國國門以及遠處蒙古國的領(lǐng)土。20元的項目就是這些了，不能登北疆明珠塔頂，也不能登國門，但該看的基本上也都能看到。

回到出發(fā)點的國門廣場上，你還可以遠望一下國門第一哨，以及層層疊疊的鐵絲網(wǎng)，國門景區(qū)就算到此一游了。

看完滿洲里中俄邊境旅游區(qū)后，你可以回到滿洲里市區(qū)，市區(qū)有兩個地方值得一去，分別以滿洲里站和滿洲里大飯店為中心。你可以先去滿洲里站，滿洲里站是濱洲線鐵路的終點，是中東鐵路線上的重要站點。

滿洲里站旁有處全國重點文物保護單位，名為“滿洲里俄式建筑群”，屬于國六“中東鐵路建筑群”的子項。

“滿洲里俄式建筑群”包括中東鐵路滿洲里站的附屬建筑，以及滿洲里城區(qū)同時期的各種俄式建筑，其中又以滿洲里站周邊最為集中。

俄式建筑主要是石頭房子和木刻楞建筑，木刻楞里以這座東正教的謝拉菲姆教堂最好，如今成了滿洲里的旅游集散中心。

石頭房最有代表性的當屬沙俄監(jiān)獄，一個國家在另一個國家的領(lǐng)土上設(shè)置監(jiān)獄，還能抓捕審訊關(guān)押他國人員，這就是100年前發(fā)生在這片土地上的事情。

而上面的水塔和石頭房，都是滿洲里站的附屬建筑，因為中東鐵路的修建，滿洲里俄式建筑的建造年代主要集中在1903-1909年。

除了俄式建筑，滿洲里站附近還有一些后期受蘇聯(lián)影響比較大的鐵路附屬建筑。

建于1926年的滿洲里博物館，也是火車站旁非常值得一去的地方。

這座博物館本身就是滿滿的歷史感，而內(nèi)部的陳設(shè)以中東鐵路為主線，畢竟?jié)M洲里這座城市的發(fā)展，與中東鐵路密不可分。

之前說過，東北很多城市都有蘇聯(lián)紅軍紀念碑，滿洲里作為中俄邊境第一口岸重鎮(zhèn)，當然也少不了，這些墓碑，如今是滿滿的時代印跡。

最后吧，不管你是吃飯住宿還是逛街，都要回到滿洲里中蘇金街附近，這里是滿洲里的市中心，也是滿洲里之行不可錯過的地方。

滿洲里市中心的標志性歷史建筑就是滿洲里大飯店，這座酒店起源于俄國人創(chuàng)建的“尼基金旅館”，1904年開業(yè)就成為當時的地標建筑，據(jù)說也是內(nèi)蒙古唯一一家具有百年歷史的酒店。

夜幕降臨后，再在這座城市走走，你會看到不同的風景，雖然疫情之后，中俄游客都少了不少，但夜景仍然是妥妥的漂亮。

其實我一直有一個疑惑，就是在漫長的中俄邊境線上，中國有很多的俄式風情城鎮(zhèn)，但在另一邊的俄羅斯，有沒有中式風情的城鎮(zhèn)呢？估計是沒有的，我想原因至少有二，首先就是俄羅斯的文化輸出遠勝于中國的文化輸出，中國人或多或少都能說出幾個蘇俄文學或藝術(shù)家的名字，或多或少知道幾首蘇俄歌曲，看過基本蘇俄書籍，但對面的俄羅斯人，對中國的了解片面且落后；其次就是中國的旅游遠勝于俄羅斯遠東的旅游，一個滿洲里市，疫情前能接待上千萬游客，估計整個俄羅斯遠東地區(qū)游客加起來都沒這么多，游客多了，自然就要營造旅游氛圍，俄式風情就是這樣被人造出來的。當然，也許還有更多的其他原因，就不一一細說了。總之吧，滿洲里這座城市，是一座比俄羅斯還有俄羅斯風情的邊境小城。