10月23日，美國加州州長加文·紐森抵達(dá)香港，正式開啟7天的訪華行程。不同于以往，紐森此行的目的更多是促成兩國在氣候以及新能源議題上的更多合作。

從州長的首日行程就可以看得出來，抵達(dá)的第二天，州長的首站居然是——深圳巴士集團(tuán)安托山智慧場(chǎng)站。

要知道就訪粵行程而言，在10月24日的約8小時(shí)內(nèi)，紐森從香港出發(fā)先后到訪深圳、廣州，實(shí)現(xiàn)一天打卡粵港澳大灣區(qū)三城。

而州長愿意把寶貴的30分鐘花在一個(gè)深圳的公交站場(chǎng)站，意欲何為？

紐森專程參觀深圳巴士站，主要瞄準(zhǔn)新能源汽車和公共交通轉(zhuǎn)型議題。一方面是談合作，另一方面也有“取經(jīng)”的意味。

實(shí)際上，美國城市長期以來一直面臨多項(xiàng)公共交通挑戰(zhàn)，包括老舊基礎(chǔ)設(shè)施、不足的線路覆蓋、資金短缺以及乘客數(shù)量下降等問題。這對(duì)于加州而言，也不例外。

加州每年投入數(shù)十億美元用于改善公共交通及修繕公路，但收效并不似預(yù)期。

紐森此次到訪的安托山智慧場(chǎng)站，正是新能源汽車和公共交通轉(zhuǎn)型的經(jīng)典案例。場(chǎng)站內(nèi)的智慧調(diào)度中心，通過大數(shù)據(jù)、AI算法以及5G通信等技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)車隊(duì)核心調(diào)度業(yè)務(wù)的精細(xì)化管理——全天候全覆蓋智能識(shí)別違章，每分鐘查控6000臺(tái)；通過智能工具和數(shù)據(jù)驗(yàn)算，試行線路準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到98%；對(duì)超過車輛核載人數(shù)50%的線路預(yù)警等。

在公交車場(chǎng)站里，州長也體驗(yàn)了一把當(dāng)下的話題性新能源車型——仰望U8。

紐森在試駕過程中，對(duì)比亞迪的易四方技術(shù)印象深刻。易四方技術(shù)是比亞迪自主研發(fā)的一項(xiàng)核心技術(shù)，它通過四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)和全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為車輛提供了卓越的操控性和駕駛體驗(yàn)。在試駕過程中，紐森體驗(yàn)了原地掉頭功能，并表示“這簡直是不可思議！”

紐森的試駕體驗(yàn)，再次證明了中國新能源汽車技術(shù)的領(lǐng)先地位。近年來，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，在技術(shù)、產(chǎn)量、銷量等方面都取得了世界領(lǐng)先的成績。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年中國新能源汽車銷量達(dá)352.1萬輛，同比增長166.6%。

事實(shí)上，美國市場(chǎng)對(duì)于比亞迪并不陌生。

2011年，比亞迪在加州洛杉磯設(shè)立比亞迪北美總部；2013年，比亞迪在加州蘭卡斯特設(shè)立純電動(dòng)大巴工廠，這是目前為止北美地區(qū)最大的純電動(dòng)大巴工廠，年產(chǎn)能約1500臺(tái)，提供超過700個(gè)就業(yè)崗位。

蘭卡斯特市長曾表示，比亞迪工廠關(guān)乎當(dāng)?shù)厍Ъ胰f戶的福祉。不僅運(yùn)營成本更低，同時(shí)也讓蘭卡斯特成為全美唯一一個(gè)空氣質(zhì)量變得更好的城市。

截至2022年，比亞迪已經(jīng)在美國斬獲訂單超過700臺(tái)，已交付各類巴士超過400臺(tái)，純電動(dòng)大巴的足跡現(xiàn)已遍布全美13個(gè)州。此外，比亞迪北美分公司已與美國投資公司Generate Capital成立合資公司，共同推出全美首個(gè)純電動(dòng)大巴租賃項(xiàng)目。

不僅在美國市場(chǎng)，在2021 年 5 月，比亞迪正式宣布“乘用車出海”計(jì)劃，經(jīng)過 2 年多的發(fā)展，目前比亞迪新能源乘用車的足跡已經(jīng)遍布日本、德國、澳大利亞、巴西、阿聯(lián)酋等 57 個(gè)國家及地區(qū)。

2023年9月，比亞迪全球新能源汽車?yán)塾?jì)銷量超過540萬輛，新能源乘用車出口量超過20萬輛，銷量問鼎多國新能源冠軍。

這一切的背后，源自于比亞迪的技術(shù)積累。根據(jù)中國科學(xué)院科技戰(zhàn)略咨詢研究院聯(lián)合中國科學(xué)院大數(shù)據(jù)挖掘與知識(shí)管理重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的《中國科創(chuàng)典型調(diào)查報(bào)告2023》, 比亞迪以新能源汽車8748件發(fā)明專利授權(quán)量成為國內(nèi)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)頭羊，是中國科創(chuàng)新名片的代表企業(yè)。

通過此次的州長帶貨，讓更多人了解的中國制造的創(chuàng)新性，當(dāng)然，比亞迪乃至于中國制造的愿景與不止于此。在未來，我期待將會(huì)見到更多更優(yōu)質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品。