重慶
11月3日，馬自達CX-50行也（參數丨圖片）HEV（油電混動版）車型正式下線，隨后新車將會在11月17日開幕的廣州車展中正式上市銷售。據悉，新車基于長安馬自達全新開發的油電混動平臺打造，最大亮點是所搭載的2.5L混動系統。
馬自達CX-50行也HEV作為一款油電混動版車型，同樣延續了燃油版車型的整體造型和設計，只是在細節上有所微調。具體來看，新車采用了時尚且動感的造型設計，前進氣格柵有經過黑化處理，同時前大燈組和尾燈組的面積也有大幅減小。
車身側面與燃油版保持一致，不同的是在前翼子板處增加了“HYBRID”標識來展現混動車的身份。整車的長寬高分別為4785mm/1920mm/1670mm，軸距為2815mm，尺寸上除了高度增加了32mm之外，其它均與燃油版一致。另外，新車還將提供17英寸或19英寸兩種輪轂可選，對應的輪胎規格分別為225/65 R17和225/55 R19。
盡管此次下線儀式并未公布馬自達CX-50行也HEV的內飾和動力信息，但結合燃油車型來看，HEV混動版同樣會延續海外版車型的內飾設計。
整體內飾采用了簡潔的設計風格，同時配備由液晶+機械表所組成的儀表，懸浮式中控屏幕，內部還會集成第三代馬自達悅聯系統，并支持OTA升級，以及還引入了騰訊旗下的“梧桐車聯”來進行手機互聯應用。
動力方面，馬自達CX-50行也HEV搭載的是由2.5L自然吸氣發動機與電機組成的油電混動系統，并配有四驅系統。其中，發動機的最大功率為131kW（178Ps），電動機的功率目前還未公布。
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