又到年尾，那些大佬們在年初說過的話（hua）（bing）都實現(xiàn)了嗎？

早就有人預測：2023年我國高階智能輔助駕駛市場迎來大爆發(fā)。目前，乘用車銷量和智能化指數(shù)都在穩(wěn)步提升，同時智能駕駛滲透率與價格呈反向增長，乘用車市場L2及以上智能駕駛滲透率達42.4%，2025年將達70%，并普及到10萬～20萬元的主銷車型上。

隨著汽車終端市場“價格戰(zhàn)”的壓力逐漸傳導，不少企業(yè)從追求高指標、高性能的自動駕駛功能，轉(zhuǎn)變?yōu)樽非蟾咝詢r比的NOA。

蓋世汽車研究院的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年1-5月，前裝L2級智能輔助駕駛的乘用車總銷量已超過291萬輛，且基本處于逐月上漲態(tài)勢，月度滲透率最高達到41.2%。此外，自主品牌，尤其是造車新勢力，是NOA等高階輔助駕駛落地的主要推動者。

NOA（Navigate On Autopilot）為自動輔助導航駕駛，即車輛在部分高速公路或高架等封閉路段行駛時，結(jié)合車載導航路線讓車輛進行自動變道、自動進入和駛出匝道口的技術(shù)功能，可實現(xiàn)一定道路場景范圍內(nèi)的點到點智能駕駛。

除了NOA，停車輔助也是各大品牌搶占市場的灘頭陣地。究其原因，在自動駕駛這個賽道里，泊車輔助系統(tǒng)則憑借其相對更加容易落地的場景，正在日益受到越來越自動駕駛技術(shù)公司和整車企業(yè)的關(guān)注。泊車輔助系統(tǒng)可以根據(jù)其應用的場景不同主要可以分為：自動泊車輔助（APA）、遙控泊車輔助（RPA）、記憶泊車輔助（HPA）以及自主代客泊車（AVP）四類。

在即將邁入2024年的時候，如果再給人提起一輛新能源汽車，它該具備什么樣的車機系統(tǒng)呢？近日，深藍汽車智能化解決方案正式發(fā)布，搭載高階智駕輔助的全新深藍S7i、深藍SL03i同步上市，S7i官方指導價18.49萬元—21.79萬元，SL03i官方指導價17.89萬元—20.69萬元。

除了價格以及超級增程之外，深藍汽車還為大家?guī)砹薉eepal AD+Deepal OS。以20萬級別的價格，讓用戶享受到豐富的智能輔助駕駛體驗。

主打高階智駕輔助Deepal AD聚焦在用戶使用頻率最高的高速、城區(qū)、泊車三大場景

• Deepal AD的高速領(lǐng)航基于高精地圖，已覆蓋全國31個省，超40萬公里的高速、城市快速路。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，高速路正常工況下接管里程小于等于500公里一次。面對匝道，看得懂路，系統(tǒng)可根據(jù)導航獲得前方信息，提前換至目標車道，穩(wěn)定通過魔鬼連續(xù)彎道，從容應對匝道分合流，通行成功率超98%，在行業(yè)內(nèi)處于優(yōu)秀水平。

• Deepal AD的遠程代客泊車輔助系統(tǒng)，人送外號泊車“全家桶”，已實現(xiàn)車內(nèi)泊車、遠程智能泊車、循跡倒車、代客泊車等13種泊車方式，覆蓋超150種泊車場景，平均泊車時間＜35秒，車位搜索成功率超98%，泊車完成率超97%。支持狹窄車位泊車，最窄適應車長或車寬單側(cè)+32cm，超過97%人類司機，讓新手秒變老司機。Deepal AD還可實現(xiàn)基于記憶地圖的代客泊車功能，擁有螺旋跨層、掉頭跨層、智能減速避險、路徑智能調(diào)整、語音交互提醒、識別沿途空車位等技能，以應對跨樓層、避障、繞障、脫困、錯車等復雜場景。

• 至于城區(qū)巡航，Deepal AD最小跟停距離控制在2米，可應對97%以上的加塞工況。全向自動緊急制動，不僅具備識別暗夜隧道弱光、十字路口橫穿、橫向鬼探頭等危險場景的能力，還配備了停車開門預警、并線輔助等13項安全輔助功能。

AEB自動緊急制動

Deepal OS，有趣更懂人類

即日起，深藍汽車還將對全國用戶陸續(xù)推出Deepal OS 2.0版本。基于設(shè)計升級、生態(tài)升級、場景升級、溫暖升級四大升級，Deepal OS正式進入2.X時代，全新UI、全新應用、智慧導航、Deepal GPT等眾多功能加持，迭代內(nèi)容自由且充滿樂趣。

同時，深藍汽車還引入了Deepal GPT大模型語音系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用了超過1.5萬億token 進行基座模型訓練，設(shè)計了閑聊、車控、繪圖等場景，讓“你好深藍”成為所有深藍用戶最有趣的出行伙伴，讓“聲聲有回應，句句有答復”成為車內(nèi)的趣味源泉。在不遠的將來，Deepal OS還將上線“場景積木”，豐富的自定義元素及功能聯(lián)動組合，通過簡單的“if語句”讓每一位用戶都能成為車輛的程序員，功能的樂趣將由用戶想象的上限決定。

未來，Deepal AD和Deepal OS仍將不斷進化，做到“智商”“情商”的持續(xù)升級，同時，借助軟件和算法的精進進一步提升智能化水平，讓用戶開得爽，用得酷。

回到文章的開頭，作為一輛20萬以內(nèi)的家用車，配置了如此豐富的智駕系統(tǒng)，實屬誠意十足了。