2023廣州車展，這么多年來，第一次擁有累著并快樂著的狀態(tài)。相信此次在后方支援的媒體人們，也同樣能感到這份快樂——重磅的新車多到爆！

但本屆車展給我留下深刻印象的車型并非是重要時(shí)刻，必有的凱迪拉克，也不是化身“全能特工”的007（極氪007），而是定價(jià)“一步到胃”的飛凡F7都市版。

——它是消費(fèi)者的天使，也是競品的惡魔。

試問誰能想到，作為一款旗艦中大型純電轎車，它的定價(jià)竟能做到18.99萬元，我想它大概是麥門的1+1，也是瘋四信徒的V50文學(xué)，縱使賣著接地氣的價(jià)格，也盡可能讓消費(fèi)者享受到遠(yuǎn)超預(yù)期的意外之喜！

而此刻比亞迪漢EV（參數(shù)丨圖片）的背后，理應(yīng)會(huì)感到一陣寒意。因?yàn)閱渭儚亩▋r(jià)上看，飛凡F7不到20萬就能拿下，并且22.99萬元的進(jìn)階版，在結(jié)合了限時(shí)優(yōu)惠之后，價(jià)格比目前市面上的幾乎所有中大型純電轎車更具競爭力。

另外在設(shè)計(jì)層面，飛凡F7憑借著“羽逸”家族化設(shè)計(jì)，榮獲有著“東方設(shè)計(jì)奧斯卡獎(jiǎng)”之稱G-MARK優(yōu)良設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，受到世界級的認(rèn)可。

因此，在飛凡F7身上可以看到大廠出品般的干練，前臉車頭下壓，線條自然流暢，兩側(cè)分體式燈組十分銳利，后拽的尾部為整臺(tái)車營造出一種俯沖的姿態(tài)，配合雙拱式腰線雕刻的修長姿態(tài)，在視覺上呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊感。

尺寸方面，飛凡F7有著5米車長以及3米軸距黃金身材，修長的車身搭配柔和曲面設(shè)計(jì)，展露出優(yōu)雅的一面，同時(shí)也有著中大型旗艦級車型該有的氣場。短前懸長后懸布局以及50：50的動(dòng)態(tài)軸荷比，營造出當(dāng)下年輕人所喜的運(yùn)動(dòng)感，新增的曜石黑配色同樣如此。

但飛凡F7想要的絕非點(diǎn)到為止，它更是要一卷到底。無邊框電吸門、大掀背尾門、20英寸大輪轂、Brembo制動(dòng)卡鉗等等，它就像是年輕人的貓薄荷，是直接靈魂深處的爽感。

身處智能互聯(lián)時(shí)代，“智能”這塊不可或缺，相較于比亞迪漢EV，飛凡F7它更懂得突破傳統(tǒng)枷鎖，同時(shí)在創(chuàng)新這塊也更加大膽。

飛凡F7全球首創(chuàng)的雙區(qū)雙向娛樂科技巴赫智能座艙孕育而生。前排配備了比肩頂級旗艦奔馳EQS的43英寸真彩大三聯(lián)屏，甚至不惜采用造價(jià)昂貴的一體化玻璃面板封裝，后排配有8英寸屏幕，擺脫傳統(tǒng)的內(nèi)飾布局，帶入超前的數(shù)字化體驗(yàn)。

除此之外，飛凡F7還擁有16揚(yáng)聲器豪華音響，行業(yè)首創(chuàng)的飛凡巴赫沉浸矢量音效技術(shù)，讓聲音也有方向感，行車更安全，另外貼身語音交互、雙向雙區(qū)獨(dú)立影院等功能，在巴赫座艙數(shù)字生態(tài)的加持之下，乘坐者隨時(shí)都能享受到無比尊貴的視聽享受。而以上這些都是比亞迪漢EV所不具備的。

但旗艦絕非等同于單純地炫技，而是透過科技為用戶帶來積極正向的反饋。RISING OS智能交互系統(tǒng)的存在不僅是為了讓數(shù)字生態(tài)更加豐富，更重要的是，它打破手機(jī)品牌與生態(tài)界限，也正是這種高兼容性，能讓你對車機(jī)的每一步操作都有莫名的熟悉感。大概這就是飛凡F7與其他旗艦車型之間的差異，但往往成敗之間就是體現(xiàn)在這種細(xì)節(jié)之中。

而這種細(xì)節(jié)，飛凡F7還體現(xiàn)在一張座椅之上。可以毫不夸張的說，你與旗艦之間，就差一張“巴赫座椅”。飛凡F7巴赫座椅是基于上汽首套全指標(biāo)中國人體格特征數(shù)據(jù)庫打造，擁有更契合中國人身型的座椅；后排采用了半獨(dú)立式設(shè)計(jì)，有同級最長坐墊以及尺寸最大的中央扶手，為用戶帶來同級最舒適的行政級后排乘坐體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，飛凡F7后驅(qū)的特性以及前雙叉臂后五連桿布局，擁有同級最小的轉(zhuǎn)彎半徑，在操控性方面更具有優(yōu)勢。

而在性能上，飛凡F7三元鋰電車型全系配備最大功率為250kW、峰值扭矩450N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，零百加速僅5.7s，其數(shù)據(jù)表現(xiàn)媲美不少主打性能的車型。同時(shí)在補(bǔ)能方面，飛凡F7除了支持基本的快充功能以外，還支持可換電功能，具有更高效的補(bǔ)能方式。

車神探有話說

所以綜合來看，相較市面上主流的純電中大型轎車，飛凡F7在定價(jià)上20萬不到的價(jià)格有著一針見血的能力。縱使是最入門的都市版，也擁有500km的綜合續(xù)航里程6.9秒的破百能力，更有著遠(yuǎn)超該價(jià)位的表現(xiàn)，已經(jīng)能滿足絕大多數(shù)人的用車需求。加上萬元以上的限時(shí)優(yōu)惠以及升級包權(quán)益等等，足以令它成為20萬級中大型純電動(dòng)車的超值之選！感興趣的朋友可以到廣州國際車展上一探究竟。