2023年10月下旬，我通過(guò)3輪的面試獲得了一家香港中資銀行的工作offer。

　　獲得offer后，除了喜悅之外，隨之而來(lái)的就是對(duì)生活安排的考慮。

　　由于我沒(méi)有金融行業(yè)相關(guān)的工作經(jīng)歷，因此銀行給我開(kāi)出的工資并非大眾所想的高薪，甚至可以說(shuō)是“低貧”。

　　我理解作為新人，薪資不高實(shí)屬正常。

　　但是也希望能夠保證生活水平的前提下，積攢一些存款。

　　正是因?yàn)檫@個(gè)想法，我決定在深圳的口岸租房，每天港深通勤上班，以節(jié)約平日的生活成本。

　　
關(guān)于港深通勤這件事，我也細(xì)細(xì)盤(pán)算過(guò)，之所以最終決定在口岸租房上班，有三大決定因素。

　　首先就是房租成本。

　　一個(gè)月5千的房租預(yù)算可以讓我在深圳租到一個(gè)40平以上的一室一廳或者大單間。

　　不需要與其他人合租，能夠最大程度地保證到我的個(gè)人生活舒適度。

　　而用這個(gè)預(yù)算，在香港我只能租到一個(gè)10平方米的隔斷房，很大概率需要與別人合租。

　　如果想要自己獨(dú)居，租個(gè)20平不到的小單間，也是需要8千港幣以上價(jià)格的。

　　香港住房問(wèn)題是所有港漂詬病的事情，甚至許多本地人都無(wú)法享受大的居住空間。

　　有個(gè)段子很好地展現(xiàn)了香港住房情況，就是床鋪無(wú)法三面下床。

　　因?yàn)榭臻g實(shí)在太小，很多只能做到一面下床。

　　而我本人是特別喜歡宅家的類(lèi)型，如果居住環(huán)境過(guò)于狹小，真的會(huì)非常容易抑郁！

　　因此住房舒適度這方面，是我非常看中的點(diǎn)。

　　出租房水吧的布置

　　其次是生活成本。

　　眾所周知香港的物價(jià)水平很高，而我又是個(gè)不喜歡做飯的人。

　　如果頓頓都在外面解決的話，一餐下來(lái)至少要35港幣起步。

　　現(xiàn)在很多香港人周末也會(huì)北上深圳，購(gòu)物或者享用美食。

　　正是因?yàn)榇箨懖惋嫷母咝詢(xún)r(jià)比，連香港本地人都無(wú)法抗拒，更別說(shuō)原本就是大陸人的我。

　　能夠每天回家點(diǎn)一份20元左右的外賣(mài)，無(wú)疑能夠節(jié)約下很多餐飲成本。

　　同時(shí)還有生活開(kāi)銷(xiāo)，大陸這邊網(wǎng)購(gòu)發(fā)達(dá)，每周都會(huì)忍不住剁手在網(wǎng)上各種買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)。

　　并且網(wǎng)上的東西確實(shí)比線下的便宜許多。

　　如果住在香港想要網(wǎng)購(gòu)需要通過(guò)集運(yùn)倉(cāng)送至香港住址，也會(huì)多出很多的快遞費(fèi)。

　　如果是想要方便點(diǎn)直接本地超市買(mǎi)，物品的價(jià)格也會(huì)高出很多。

　　因此，住香港不僅僅是房租成本高，生活開(kāi)銷(xiāo)也是個(gè)問(wèn)題。

　　最后一點(diǎn)是通勤，港深通勤之所以很多人無(wú)法接受，就是覺(jué)得通勤時(shí)間長(zhǎng)，以及交通成本高。

　　我計(jì)算過(guò)我每日的通勤時(shí)間大概是在2個(gè)半小時(shí)。

　　上午1個(gè)小時(shí)10分鐘，晚上1個(gè)小時(shí)20分鐘。

　　每月通勤成本為1千6。

　　港鐵每月有400港幣的補(bǔ)貼，減去港鐵優(yōu)惠一個(gè)月的實(shí)際交通成本就是1千2港幣。

　　5000人民幣的租房預(yù)算加上1200港幣的交通——

　　這不到7千港幣的成本依舊無(wú)法讓我在香港租上舒適的房子。

　　并且許多本地人住得較遠(yuǎn)的地方通勤也需要1個(gè)小時(shí)。

　　再退一步說(shuō)，在一線城市打工的人，通勤時(shí)間在1個(gè)小時(shí)以上的比比皆是。

　　我學(xué)生時(shí)期在廣州實(shí)習(xí)時(shí)，通勤時(shí)間也在50分鐘左右。

　　更何況從口岸地鐵線直達(dá)公司，每天早上能夠有座位坐，坐上40來(lái)分鐘也不是任何問(wèn)題。

　　細(xì)細(xì)計(jì)算下來(lái)，港深通勤最大的痛點(diǎn)：時(shí)間長(zhǎng)和交通費(fèi)貴，對(duì)我而言都不是問(wèn)題。

　　那么決定住在深圳，就十分順利成章了。

　　東鐵線-大學(xué)站

　　接下來(lái)的問(wèn)題是要住在哪個(gè)口岸附近比較方便。

　　深圳對(duì)接香港有5個(gè)口岸：福田口岸、羅湖口岸、深圳灣口岸、皇崗口岸還有福田站高鐵直達(dá)西九龍。

　　金融公司多在中環(huán)，實(shí)際上坐高鐵到西九龍是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　不過(guò)我的公司在東鐵線上，因此主要考慮福田口岸和羅湖口岸。

　　在結(jié)合多個(gè)朋友的情況下，我了解到福田口岸的過(guò)關(guān)距離非常長(zhǎng)。

　　并且大陸關(guān)雖然有很多空置的閘機(jī)口，但是早上上班高峰期卻不予開(kāi)放。

　　這導(dǎo)致在福田口岸過(guò)關(guān)會(huì)花費(fèi)十多分鐘的時(shí)間。

　　而羅湖口岸的過(guò)關(guān)距離短，且閘機(jī)開(kāi)放較多，早上過(guò)關(guān)不需要安檢。

　　因此整個(gè)早高峰上班僅需花費(fèi)6分鐘的時(shí)間，非常快捷高效。

　　下班后的香港夜景

　　另一個(gè)需要考慮選擇哪個(gè)口岸的點(diǎn)就是周邊的房子情況。

　　羅湖這邊的房子普遍比較舊，有幾個(gè)選擇如置地逸軒、新銀座、匯泰、城市天地廣場(chǎng)等。

　　對(duì)比下來(lái)福田的房子和環(huán)境都比較新。

　　金地名津或者天澤花園環(huán)境好且離口岸也近，步行幾百米即可達(dá)到，同樣好房子價(jià)格也挺“美麗”。

　　福田的房?jī)r(jià)普遍要比羅湖的價(jià)格高上20%左右。

　　最后一個(gè)需要考慮的問(wèn)題是住房周邊的生活便利性。

　　羅湖這邊煙火氣重，有許多美食，并且深圳萬(wàn)象城、金光華商場(chǎng)都在羅湖。

　　有高檔的商場(chǎng)也有平價(jià)的超市，很適宜生活，在這方面福田就略遜一籌。

　　最后我決定住在羅湖口岸附近，用每月4800的價(jià)格租下了一套兩室一廳、53平的房子。

　　從23年12月開(kāi)始到現(xiàn)在，港深通勤的生活也快體驗(yàn)兩個(gè)月了，這兩個(gè)月的主要感受就是：

　　擁有大而舒適的空間，以及深圳優(yōu)惠的物價(jià)能夠讓我繼續(xù)快樂(lè)地堅(jiān)持港深通勤！

　　在這跟大家分享一下我的港深通勤時(shí)間線，給更多想要進(jìn)行港深通勤的朋友們一些參考。

　　上午7點(diǎn)50分出門(mén)，我會(huì)提前一到兩分鐘叫好滴滴在樓下等著，56分就能到羅湖口岸。

　　然后花6分鐘通關(guān)，8點(diǎn)02分進(jìn)港鐵站。

　　羅湖的港鐵有兩個(gè)站臺(tái)，分別是5分鐘一趟；

　　但是兩個(gè)站臺(tái)是10分鐘輪換一次，提前5分鐘關(guān)閉站臺(tái)門(mén)。

　　比如我8點(diǎn)02分進(jìn)港鐵站，是搭乘8點(diǎn)10分發(fā)車(chē)的港鐵，因?yàn)?點(diǎn)05分發(fā)車(chē)在8點(diǎn)的時(shí)候就會(huì)關(guān)閉站臺(tái)門(mén)。

　　我一般都是搭乘8點(diǎn)10分發(fā)車(chē)的港鐵，總路程大概40分鐘就能到站。

　　之后花差不多10分鐘到達(dá)公司，8點(diǎn)59分準(zhǔn)時(shí)打卡。

　　晚上回程差不多流程。

　　只不過(guò)到深圳后我會(huì)選擇搭乘地鐵回家，而不是打車(chē)回家，以節(jié)約一點(diǎn)點(diǎn)交通費(fèi)用。

　　希望這篇文章能夠?yàn)橄胍凵钔ㄇ诘呐笥褌兲峁┮恍﹨⒖肌?/p>

　　／本 文 作 者／