如果想以10來萬購車預算,買一款好開又好用的家用車,很多消費者都會選擇燃油SUV,就拿長安CS75 PLUS(參數丨圖片)來說,憑借價格實惠、實用性強的優點,一直都有著出色的市場口碑,也成為消費者的熱門之選。不過,隨著新能源汽車逐漸普及,插混SUV價格也逐漸內卷起來,其中,賽力斯旗下的藍電E5更是將價格下探到10萬內,直接切入到主流燃油SUV的市場腹地,和長安CS75 PLUS等熱門燃油SUV形成直接競爭關系。那么,對于消費者來說,該怎么選更劃算呢?
(藍電E5)
首先來看兩車價格,藍電E5官方指導價為13.99-15.19萬元,長安CS75 PLUS為12.49-13.99萬元,值得一提的是,在當前的年底促銷之際,兩車都拿出了不錯的優惠力度,譬如藍電E5就推出新春購車政策,暢享型享有現金立減4.01萬元,直將終端入手門檻拉到9.98萬元。
(長安CS75 PLUS)
長安CS75 PLUS的終端也有優惠可享受,入門款車型現在為10.99萬。并且需要注意的是,長安CS75 PLUS還需要繳納1萬元的購置稅,而藍電E5則可以享受綠牌政策免去這筆費用。如此一來,藍電E5的購車預算能比長安CS75 PLUS省下2.01萬元。
(藍電E5)
動力方面,藍電E5搭載了比亞迪旗下的弗迪動力混動系統,由1.5L插混專用發動機和DHT300電混系統組成,發動機最大功率為81kW,最大扭矩為135N·m;電機的最大功率為130kW,最大扭矩300N·m,能為藍電E5帶來0-50km/h加速2.91s的超強性能。長安CS75 PLUS則搭載1.5T發動機,匹配8擋手自一體變速箱,138kW的最大功率和300N·m的動力數據表現,達到同級出色水準。
(長安CS75 PLUS)
不過,與藍電E5相比,長安CS75 PLUS還是明顯處在下風,運用到實際用車場景,藍電E5不論在紅綠燈起步還是加速超車時,都具備比長安CS75 PLUS更充沛的動力表現,起步就能快人一步,超車時動力也是隨叫隨到游刃有余。另外,藍電E5得益于電機的加持,動力響應更為平順,尤其是在長安CS75 PLUS會產生頓挫的擁堵路段,藍電E5駕駛起來也加更絲滑,能為用戶提供更舒適的駕乘體驗。
(藍電E5)
續航方面,藍電E5的NEDC純電續航里程達到100km,在短途通勤時,藍電E5能夠以純電狀態覆蓋市區大部分場景,通過不加油只加電的方式實現0油耗出行。同時,藍電E5還具備1150km的綜合續航里程,在滿電滿油狀態下,能夠輕松應對跨省跨市等長距離出行。即便在饋電狀態下,藍電E5的WLTC饋電油耗也僅為5.4L/100km,遠遠低于同級油車,能夠兼顧更出色燃油經濟性。
(長安CS75 PLUS)
而長安CS75 PLUS的WLTC綜合油耗達到6.96L/100km,對比之下,藍電E5在用車成本方面占據明顯優勢。假如用戶以在市區短途用電,長途用混動的方式行駛,藍電E5的平均每公里用車成本還不到2毛錢,長安CS75 PLUS則需要6毛錢,如此相比較藍電E5每年至少能比長安CS75 PLUS省下大幾千的油費。
空間方面,藍電E5車身長寬高為4760*1865*1710mm,軸距2785mm,定位中型SUV,長安CS75 PLUS長寬高為4710*1865*1710mm,軸距2710mm,定位緊湊型SUV,對比之下,藍電E5的長度比長安CS75 PLUS多出50mm、軸距比長安CS75 PLUS多出75mm,優勢明顯。
(藍電E5)
(長安CS75 PLUS)
得益于明顯尺寸優勢以及更合理空間利用率,落實到實際空間表現來看,藍電E5前排腿部空間917mm、二排標準空間885mm,乘坐空間都比長安CS75 PLUS更寬敞充裕。同時,藍電E5采用更靈活的空間布局,除兩車共有的5座車型之外,還提供了長安CS75 PLUS沒有的7座選裝項,在實際用車時,藍電E5能夠輕松滿足多人同行需求,尤其是對有二胎、三胎的家庭來說更加實用。
(藍電E5)
另外,藍電E5的二三排座椅均支持全平倒放,在需要時后備箱縱深能拓展至1860mm、容積更是達到1432L,外出露營時可以將后廂內部改造為移動“大床房”,為用戶提供更舒適愜意的休憩環境。
(藍電E5)
(長安CS75 PLUS)
總結:通過以上對比,我們能夠看到,與長安CS75 PLUS相比,藍電E5的動力性能更充沛、用車成本更實惠、空間表現也更靈活實用,在實力方面占據明顯優勢。購買成本方面,藍電E5也比長安CS75 PLUS便宜了2.01萬元,擁有更高性價比,整體看來,顯然藍電E5是更劃算的選擇。
而根據最新公布的10-20萬級混動SUV的銷量榜單來看,藍電E5也憑借出色的成績進入榜單前五名。市場的火熱也證明了藍電E5產品力的出色,所以,感興趣的小伙伴不妨去看一看藍電E5。相信在賽力斯集團的品質背書下,在廣大群眾的共同選擇下,藍電E5肯定是非常值得入手的一臺中型插混SUV。
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