1月銷量破3萬,理想能不能實現(xiàn)80萬年銷量目標(biāo)?
理想汽車1月銷量表現(xiàn)依舊非常突出,憑借3款車型,銷量再破3萬(31165臺)。
理想能有這般優(yōu)秀表現(xiàn),與行業(yè)大勢有很大關(guān)系,一方面新能源化已經(jīng)成不可逆趨勢,雖然有多種能源形式并行,但是目前純電車型出行還是會有里程焦慮,混動尤其是增程成為用戶購車新選擇,風(fēng)口在混動、在增程,而理想把握住了機(jī)會。
其次,還在于理想本身非常強(qiáng)的產(chǎn)品競爭力,很好把握了用戶需求。
理想動作還沒有停下來,今年3月理想將會推出L789的改款,相信配置上又將得到升級,產(chǎn)品能力進(jìn)一步增強(qiáng),銷量估計也會有所提升。
此外,增程方面,還有理想L6,這將是理想首次邁入20-30萬市場,依照此前「理想慣性」,L6又將是一個「六邊形戰(zhàn)士」也必將成為新爆款,月銷破萬,甚至2萬都有可能。
除了增程,今年也將是理想首次踏足純電領(lǐng)域。3月首款純電MPV車型MEGA上市,接下來還有純電系列M789車型,純電序列車型應(yīng)該也會和增程車型相對應(yīng),覆蓋30-50萬市場。
今年將是理想產(chǎn)品大年。
與此同時,董事長李想也給理想定下了更高的銷量目標(biāo):年銷80萬,月銷希望最高能破10萬臺。
先說月銷破10萬,去年12月,理想成功做到月銷量破5萬,今年隨著眾多車型開始交付,理想這一目標(biāo)還真不難實現(xiàn)。
除了定更大的銷量目標(biāo),理想也在不斷擴(kuò)張自己銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)觸手,以求更多的轉(zhuǎn)化潛在客群。
李想表示:「到今年年底零售中心目標(biāo)增至800家,售后服務(wù)中心及授權(quán)鈑噴中心預(yù)計超過500家。」
一個數(shù)據(jù),截至2024年1月31日,理想在全國已有474家零售中心,覆蓋142個城市;售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心360家,覆蓋209個城市。
很顯然,今年的理想野心勃勃,同時也將強(qiáng)勢崛起,和其他新勢力企業(yè)直接拉開幾個身位。
11月銷量破3萬,理想能不能實現(xiàn)80萬年銷量目標(biāo)?
理想汽車1月銷量表現(xiàn)依舊非常突出,憑借3款車型,銷量再破3萬(31165臺)。
理想能有這般優(yōu)秀表現(xiàn),與行業(yè)大勢有很大關(guān)系,一方面新能源化已經(jīng)成不可逆趨勢,雖然有多種能源形式并行,但是目前純電車型出行還是會有里程焦慮,混動尤其是增程成為用戶購車新選擇,風(fēng)口在混動、在增程,而理想把握住了機(jī)會。
其次,還在于理想本身非常強(qiáng)的產(chǎn)品競爭力,很好把握了用戶需求。
理想動作還沒有停下來,今年3月理想將會推出L789的改款,相信配置上又將得到升級,產(chǎn)品能力進(jìn)一步增強(qiáng),銷量估計也會有所提升。
此外,增程方面,還有理想L6,這將是理想首次邁入20-30萬市場,依照此前「理想慣性」,L6又將是一個「六邊形戰(zhàn)士」也必將成為新爆款,月銷破萬,甚至2萬都有可能。
除了增程,今年也將是理想首次踏足純電領(lǐng)域。3月首款純電MPV車型MEGA上市,接下來還有純電系列M789車型,純電序列車型應(yīng)該也會和增程車型相對應(yīng),覆蓋30-50萬市場。
今年將是理想產(chǎn)品大年。
與此同時,董事長李想也給理想定下了更高的銷量目標(biāo):年銷80萬,月銷希望最高能破10萬臺。
先說月銷破10萬,去年12月,理想成功做到月銷量破5萬,今年隨著眾多車型開始交付,理想這一目標(biāo)還真不難實現(xiàn)。
除了定更大的銷量目標(biāo),理想也在不斷擴(kuò)張自己銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)觸手,以求更多的轉(zhuǎn)化潛在客群。
李想表示:「到今年年底零售中心目標(biāo)增至800家,售后服務(wù)中心及授權(quán)鈑噴中心預(yù)計超過500家。」
一個數(shù)據(jù),截至2024年1月31日,理想在全國已有474家零售中心,覆蓋142個城市;售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心360家,覆蓋209個城市。
很顯然,今年的理想野心勃勃,同時也將強(qiáng)勢崛起,和其他新勢力企業(yè)直接拉開幾個身位。
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