2月19日，比亞迪秦Plus榮耀版和驅逐艦05榮耀版上市了，官方指導售價僅為7.98萬元起，標志著新能源車型正式對燃油車型發(fā)起總攻。

秦Plus冠軍版上市時網(wǎng)友給它起外號叫998，甚至網(wǎng)上調侃：燃油雙逸收手吧，外面全是998的段子，都是對秦Plus作為混動車型9.98萬元起售價的肯定和認可，沒想到僅僅一年，比亞迪就把混動車型的起售價格殺到7.98了。把混動車型的價格達到7開頭，不僅得益于比亞迪強悍的全產業(yè)鏈垂直整合優(yōu)勢，還有規(guī)模化效應，成本控制能力的提升。

一直以來大家對超級混動和純電車型的刻板印象是：技術非常好，價格非常貴。省下來的錢全花到車價里了，秦Plus榮耀版和驅逐艦05榮耀版做到了電比油低，DM插電混動比燃油車價格還低，絕對是汽車品類發(fā)展史上的里程碑。在進一步提高新能源汽車滲透率的同時，也鞏固和加強了中國品牌在A級家轎市場的主導地位。

DM插電混動技術作為比亞迪橫掃新能源市場的武林秘籍，以“快省靜順綠”五大顛覆性體驗，實現(xiàn)了百公里油耗3.8升，零百加速7.3秒，比日系更省油，比德系更好開，不僅價格比燃油車低，還能可油可電。滿足消費者對家用轎車的所有需求，可以預料，比亞迪秦Plus榮耀版和驅逐艦05榮耀版會引發(fā)10w以下家用轎車市場的大地震！

目前比亞迪的DM插電混動車累計銷量已經(jīng)超過320萬臺，成為目前汽車消費者購買家用汽車的主流選擇。像SUV市場爆火的宋Plus DM-i，轎車市場爆火的秦Plus DM-i，MPV市場爆火的騰勢D9，都是受到廣大消費者認可的，性價比極高的車型，已然成為了新能源‘人民之車’

這一次的價格調整不僅是單個產品的價格戰(zhàn)，更是一種的體系戰(zhàn)。比亞迪通過技術創(chuàng)新和成本控制，實現(xiàn)了電動車價格低于燃油車，加速了油轉電的進程。既造福了消費者，也讓碳中和目標距離我們更近了一步，加油，讓我們一起，為地球降溫1°C。