2月25日，比亞迪旗下高端品牌仰望上市第二款車型，定位純電超跑的仰望U9（參數(shù)丨圖片）以168萬(wàn)元售價(jià)正式上市，給用戶帶來(lái)可街、可賽、可玩的全新體驗(yàn)。

可街

仰望U9采用“時(shí)空之門”先鋒美學(xué)設(shè)計(jì)，俯沖低趴前臉、矯健流線腰身、天鵝頸大尾翼，均體現(xiàn)了其超跑的身份。車身流暢的肌力線，營(yíng)造快速穿越的光影效果，醒目的星際穿越大燈富有科技感。兩側(cè)蝶翼門開啟，立馬成為街上最引人注目的風(fēng)景線。

內(nèi)飾采用了大面積的碳纖維裝飾和麂皮全包覆，高端車上舍得用料，百萬(wàn)檔次感拉滿。座艙采用雙環(huán)繞設(shè)計(jì)，俯沖式造型的儀表臺(tái)宛如貼地飛行。車內(nèi)配有127色環(huán)繞式氛圍燈、星河智能屏、丹拿鉑金音響，打造友好的沉浸式駕乘空間，讓你在城市街道，就能體驗(yàn)到超級(jí)跑車的樂(lè)趣。

新車長(zhǎng)寬高分別為4966x2029x1295mm，軸距2900mm，車雖大，面對(duì)城市停車難題，仍有多種先進(jìn)的泊車方式可選，輕松駕馭城市內(nèi)道路。在狹窄空間車位進(jìn)入，可以人在車外使用遙控泊車。也可以通過(guò)攝像頭、傳感器感知，讓車子主動(dòng)調(diào)整實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車。而獨(dú)有的易四方泊車技術(shù)，更能夠在狹窄空間側(cè)方位一把停入。

可賽

仰望U9不僅具有超跑的顏值，也有賽車的真實(shí)力。車身設(shè)計(jì)時(shí)巧妙地運(yùn)用了空氣動(dòng)力學(xué)，采用12組空氣動(dòng)力學(xué)套件，與“時(shí)空隧道”風(fēng)道布局，全面提升散熱性能和下壓力，同時(shí)降低了車身風(fēng)阻。車內(nèi)采用多功能一體式運(yùn)動(dòng)型座椅，支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，提供肩部、靠背側(cè)翼及腰部支撐，為賽車體驗(yàn)做足了功課。

仰望U9搭載易四方技術(shù)，配備4個(gè)高性能電機(jī)，電機(jī)搭配旋變傳感器后，識(shí)別精度、響應(yīng)速度遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)超跑。整車最大馬力超1300ps，超越V12發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，極限速度達(dá)309.19km/h，百公里加速僅2.36秒。同時(shí)搭載云輦-X智能全主動(dòng)車身控制系統(tǒng)，駕駛時(shí)急彎不飄，起步不抬頭，剎車不點(diǎn)頭，顛簸路如履平地。賦予超跑前所未有的舒適感，帶來(lái)酣暢的賽道駕趣。

智能化時(shí)代，該車還內(nèi)置“競(jìng)速助手”，覆蓋全國(guó)近30條賽道。可提供全流程賽道駕駛服務(wù)，包括掌握賽道排行數(shù)據(jù)、自主調(diào)整動(dòng)力設(shè)置，智能學(xué)習(xí)頂尖車手的賽道走線，實(shí)現(xiàn)賽事級(jí)數(shù)據(jù)回放，精準(zhǔn)復(fù)盤比賽數(shù)據(jù)，提供專業(yè)的改進(jìn)建議，就像擁有一位私人賽車教練。

可玩

依托該車搭載的云輦-X系統(tǒng)，可精準(zhǔn)控制車身，實(shí)現(xiàn)橫縱垂三向姿態(tài)變化，配合整車智能化輔助功能，可創(chuàng)造出多場(chǎng)景、多模式擬人化互動(dòng)表達(dá)，比如點(diǎn)頭、開門打招呼、扭動(dòng)車身“跳舞”，甚至原地起跳等高難度動(dòng)作，帶來(lái)更多可玩性、娛樂(lè)性。

官方已經(jīng)在仰望U9內(nèi)置4首歌曲的“跳舞模式”，可隨拍舞動(dòng)。“熱身模式”可一鍵啟動(dòng)，展示原地掉頭等功能。還有“隨心展示”功能，一鍵展示奪人身姿。三個(gè)模式都將在首批量產(chǎn)車交付時(shí)搭載上車。相信很多人拿到車一定會(huì)首先嘗試這些功能。

仰望U9基于易四方技術(shù)、云輦-X系統(tǒng)，未來(lái)的拓展空間很大，不同的參數(shù)設(shè)計(jì)，可以賦予這臺(tái)超跑更多的自由度。通過(guò)開放云輦-X、可動(dòng)部件、圣光電功能的編程權(quán)限，聯(lián)合各界能人持續(xù)共創(chuàng)，未來(lái)可以推出更好玩的“選配”功能，用戶也可以打造私人專屬的仰望U9。