1月12日比亞迪官博表示比亞迪成為歐洲杯官方合作伙伴，此消息一出，大家都沸騰了。這可是歐洲杯歷史上首次攜手新能源汽車品牌，也是首次合作中國汽車品牌，含金量不言而喻。這場跨大洲的雙贏合作，既給比亞迪帶來了更大的品牌宣傳效果，也助力了歐洲綠色發展。

而就在前幾天，比亞迪又帶著八款新能源汽車亮相日內瓦車展，再次將中國民族品牌的優秀產品，展現在了歐洲消費者的面前。百萬豪車仰望U8首次在歐洲亮相，比亞迪設計總監沃爾夫岡·艾格向在場的歐洲媒體詳細講解了仰望U8的美學設計理念，并強調新能源科技的出現將會給人們帶來更加愜意的生活，而仰望是可持續的奢華體現。

正所謂“百聞不如一見”，說的再好都比不上親身體驗。在發布會現場，比亞迪不僅展示了黑科技DM-i超級混動技術，更是將搭載了該技術的宋PLUS DM-i（海外版命名為SEAL U DM-i）搬到車展現場，讓參觀者能夠近距離感受來自比亞迪的黑科技。

眾所周知在過去的2023年里，比亞迪超額完成了300萬輛新能源汽車銷售量的目標，直接登頂中國冠軍寶座。國內的新能源汽車品牌也是層出不窮，綠色出行已經深入人心。這時，比亞迪便把目光指向了海外市場。

2021年比亞迪與挪威當地經銷商達成合作，在挪威開售比亞迪唐。

2022年比亞迪宣布全面進軍歐洲市場，于9月28日正式向歐洲市場推出漢、唐及BYD ATTO 3（元PLUS）三款車型，并在10月份亮相巴黎車展；

2023年5月比亞迪攜漢、唐、BYD ATTO 3（元PLUS）、海豚和海豹五款車型亮相西班牙巴塞羅那車展；

2023年9月比亞迪攜海豹、宋 PLUS EV 冠軍版、BYD ATTO 3（元PLUS）、海豚、漢、騰勢D9六款車型，亮相德國慕尼黑車展；

2024年2月比亞迪攜八款新能源汽車亮相日內瓦車展，其中仰望U8和騰勢N7是首次在歐洲亮相。從簡單的代步車到百萬豪車仰望U8，比亞迪的出海行動層層疊進，憑借自身的產品力優勢和良好的售前售后服務，一步一步征服海外消費者，慢慢地改變他們的用車觀念，助力全球能源綠色轉型，從新能源汽車開始。

從緊跟“一帶一路”的發展節奏，到獨立在眾多國家拼搏，從運車出海銷售到在當地建廠生產，比亞迪的每一步都朝著綠色出行前進。新能源汽車的發展之路并不通暢，前有老大哥燃油車坐鎮，后有各種技術難題使絆子，用戶擔心的安全、續航、充電等難題正在被一一解決。

在比亞迪成立之初，正是燃油車的輝煌時代。總裁王傳福利用比亞迪自身做電池的優勢，將企業方向調轉至新能源汽車的方向，事實證明這是相當正確的。

比亞迪的“人才魚池”和“技術魚池”，從孵化到量產，隨手一撈便是核心技術，這也是支持比亞迪從底層走到金字塔尖端的重要力量。助力全球能源綠色轉型，比亞迪一直在努力！