小微型純電車的蓬勃發展，解決了用戶短途代步的需求，不過新能源技術持續爆發以及購置稅新政的即將實施，讓小微型純電市場波動不止，不少達不到新規的小微型純電動開始降價去庫存。而像吉利幾何熊貓mini則逆勢占位，推出的龍騰版成為3萬級唯一續航達200公里且帶快充的產品。

造成純電小車市場的變化，6月1日起實施的新政只是原因之一，而另一方面則在于用戶的需求升級。我們以當前主流的宏光（參數丨圖片）MINI EV、QQ冰淇淋、糯玉米為例，這些上市已久的車型，入門版本續航剛超100公里，并且基本沒有配備快充，充電時間動輒超7個小時，甚至高達10小時，僅有慢充意味著沒有辦法使用商業充電樁快速補能，再加上續航的制約，限制了小微型車使用場景以及便捷性。

顯然，這些產品已經很難滿足當下用戶對高續航和充電速度的核心訴求，低續航和充電難帶來了更低的便捷性，而配有快充和高續航版本，價格甚至超過5萬元。核心訴求沒有解決，僅靠一些科技配置是難以彌補的。

而從購置稅新政來看，國家對于落后產能的淘汰決心非常大，政策規定，純電車享受購置稅減免的續航門檻從100km提升到了200km，電量密度也有所提高。這也意味著，不少小微型純電動在6月1日就享受不到購置稅減免，這也是為何現階段不少小微型車不斷降價去庫存的重要原因，而且，現階段降價的產品基本都是不符合新規的小微型車，所以降價去庫存的目的“昭然若揭”。

在新的市場變化中，熊貓mini推出了3萬級內唯一續航達200km且帶快充的龍騰版車型，無疑是符合市場發展以及用戶核心訴求的。快充僅需30分鐘即可將電量從30%充至80%，這也意味著，這款熊貓mini龍騰版具備更強的場景適應性。200公里續航已經基本滿足城際通勤的需求，而商業快充的快速補能，則大大拓展了出行的范圍，更低的價格，就能讓用戶享受到更高的使用便捷性。

而且，3.99萬的熊貓mini龍騰版不僅價格低，配置上同樣不含糊，配備了主駕安全氣囊、籠式車身結構、倒車影像、遠程控制、藍牙鑰匙等等功能，同樣滿足了用戶對于安全以及便捷性的考量。

將快充與高續航下放到3萬級的小微型市場，展現出的是吉利幾何的強大的供應鏈體系。基于吉利乘用車的規模化效應、全球化采購管理體系和全價值鏈質量管理體系，讓吉利幾何具備了更高的起點，而這也是熊貓mini龍騰版超越同級的核心競爭力。

這些優勢不僅僅體現在價格上，還體現在對用戶核心用車訴求的深度滿足。熊貓mini龍騰版選擇了在保持價格優勢的情況下，升級續航與快充，彌補用戶用車的便捷性與場景適應性，這也讓熊貓mini龍騰版與其他品牌降價清庫存的車型拉開距離。

小微型純電市場的“價格戰”，其實是新舊產品的“價值戰”，新政即將落地，淘汰落后產能是必然的，降價固然能夠影響一部分消費者，但考慮到實際使用場景，誰更有價值，用戶會選擇用腦投票。