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印巴沖突的時候,印度還對巴基斯坦斷水了,因為印度處在河流的上游,確實擁有這樣的能力。
不過,當我國核準了墨脫水電站工程,哪怕還沒有披露工程的細節,印度人也有點兒坐不住了。
處在河流下游的印度十分清楚,上游一旦出現大型水利工程對自己意味著什么,更何況與上游這個國家還存在著沒有解決的邊境問題。
印度的擔憂不是無緣無故的,或許在印度人的內心,自己掌握“南亞水閥”才是最穩妥的,但顯而易見的是,印度做不到。
墨脫水電站就是未來的閥門
其實還在5年前,墨脫水電站就納入了第14個五年規劃。到去年12月,政府正式核準了這個水利工程,只是沒有披露工程細節,也沒有說施工的位置以及動土時間。
別看世界都在關注這項工程,未來的投資可能會超過1萬億元,是原先三峽工程的幾倍多。他們更關注的是水電站一旦建好之后,可能會影響甚至是徹底改變南亞地區的格局。
畢竟,雅魯藏布江是國際河流,經過印度和孟加拉國,最終注入了印度洋,墨脫水電站。一旦建設完成,整條河流的水資源分配才是印度人最為關心的。
按照估算,未來的水電站建成以后,每年的發電量可達3000億千瓦時,總裝機量可以達到7000萬千瓦,不管是發電量還是裝機量,都相當于三四個三峽工程。
雅魯藏布江在位于下游的大拐彎地帶,有著世界上水能最富集的地區,50km長的河道可以形成2000米高的落差,獨特的地形地貌提供了巨大的水電潛能。
外媒此前猜測,未來修建水電站的應該是中國電建,因為這是我國水電基礎設施制造商中最大的那個。從修建的時間上來看,大壩建設可能需要10年左右的時間。
由于外界目前還不知道建設方案是什么,圍繞工程的各種猜測也很多。其中有一項猜測是,未來可能會在河流大拐彎的上半段區域修建大壩,然后在峽谷中鉆鑿巨大的隧道用來引水。
實際上,從水電工程本身來看,不管大壩有多高,都不會對下游的流量產生不利影響。就好比三峽大壩修建多年,長江下游該是什么樣還是什么樣。但現在的問題是,不管我們怎么承諾和解釋,很多印度人都不相信。
印度一再倒打一耙,說是我國正在把水資源當成戰略武器,甚至說我們在謀求水資源霸權,以便操縱河流下游的國家。
印度的這種想法是以小人之心度君子之腹。畢竟印度在印度河上游給巴基斯坦斷過水,所以印度就會認為別的國家也會在河流上游采取類似的行動。
值得一提的是,在另一條國際河流湄公河的上游,我國已經修建了大量的水利工程。這期間,國外的媒體就造謠說中國可以隨時切斷湄公河。但這么多年過去了,有誰見過湄公河斷流嗎?
未來的雅魯藏布江也是如此,印度方面的一再指責恰恰說明,是他們自己想謀求這種水資源霸權而不得。實際上,印度還真的這么打算過。
印度自己在河流上游建造超級大壩
雅魯藏布江在印度境內叫布拉馬普特拉河,印度此前曾規劃要在河流的上游建造一座11000兆瓦的水電站。更為無語的是,印度選擇的建設地點就在侵占的我國的藏南地區。
單從這一點就能看出來,明明是印度自己在追求水資源霸權,卻時不時地還想把這頂帽子扣在我們頭上。最為關鍵的是,在不同的河段建設水電站,產生的影響是完全不一樣的。
我國處在雅魯藏布江的上游,徑流量大,關鍵是河道的落差也很大,水流湍急,那么一旦在修建大壩以后,并不會因為大壩的存在而攔截下更多的泥沙沉積物。
相比之下,如果印度在河流的中下游地區修建大壩,因為水流平緩,大壩一定會攔截下更多的泥沙沖積物。在這種情況下,時間一長,好好的大壩就會變成淤滿了泥沙的死庫。
這可不是危言聳聽,世界上的水電站大壩,凡是建在河流平緩地段的,隨著使用時間的拉長,水庫里都會不斷淤積沉積物,淤積的泥沙越來越多,就會占據水庫的庫容,等到水庫里面堆滿了泥沙的時候,這座水電站也就廢了。
所以說,印度現在指責我國完全就是倒打一耙。更為諷刺的是,明明是印度率先規劃在河流中上游修建大壩,西方的媒體也沒見到有哪一家指責他們。
再者,布拉馬普特拉河下游位于孟加拉國境內,如果印度修建了水電站大壩,不斷攔截下泥沙沉積物,河流下游的土壤肥力就會下降,甚至河流下游海岸線還會遭到侵蝕。
這些潛在的問題對孟加拉國的影響很大,而且由于印度將要修建的水電站更靠近孟加拉國,因此產生真正影響的恰恰是印度。所以還是那句話,在南亞地區謀求水資源霸權的是印度。
甚至就連印度國內的官員也發出了警告和擔憂,認為政府一旦修建大壩,不但會影響到孟加拉國,同樣也會影響到印度自身。畢竟這條河流的大多數部分都在印度境內,大壩產生的影響將會擴散到整個河道的下游地區。
即便如此,印度似乎也沒有放棄自己的規劃。因此,修建水電站這件事,從某種程度上來看,就是印度故意在跟我國較勁,我國有什么規劃,印度就會跟進,甚至有些規劃比我國提出的時間還要早。
印度這么做的目的無非是想跟我國爭奪主導權。
印度覬覦雅魯藏布江大峽谷
不管是反對我國修建大壩,還是印度自己在下游規劃大壩,印度真正的目的其實是想控制青藏高原這座巨大的水塔。
青藏高原儲存著世界上絕大部分的淡水資源,其中很大一部分都靠著河流流向了南亞地區,所以從地理位置上來看,青藏高原就是南亞地區的水塔,誰掌控了青藏高原,誰就能夠真正地掌控南亞地區。
印度為什么一直覬覦我國的土地,就是因為這個原因。
除此之外,還在新中國成立之前,來自西方國家的一些探險者也曾深入到西藏腹地,他們沿著河流一路向上,試圖去探索雅魯藏布江的源頭以及沿岸地區。
西方人離開南亞以后,印度繼承了西方人的野心,不但要掌控整個南亞地區,還想要通過北擴掌控整個青藏高原。
以雅魯藏布江大峽谷為例,這里是世界上最長的峽谷,距離達到了500多公里,峽谷的深度甚至超過了5300米,是美國大峽谷深度的3倍之多。
這里有著豐富立體的生態環境系統,更有著海量的水資源。這就是為什么說在這一地區修建水電工程,因為現實落差之大,帶來的發電能量是驚人的。
所以說,印度人才想要這片土地侵占了藏南還不算,還想繼續向北擴張勢力。與此同時,我國在西藏地區有什么活動或者是工程建設,印度往往也會針鋒相對,搞出類似的舉動來。
說到底,針鋒相對的印度還在幻想著去掌控這一地區,哪怕不能夠掌控,也要通過各種各樣的手段來故意惡心我們,這就是印度內心最真實的想法。
至于印度未來會不會真的在雅魯藏布江的中下游修建大壩,實際上這是太高看他們了。
有賊心,沒有賊實力
印度有這個賊心,但無奈沒有這個實力。哪怕印度掌控的地區相對來說地形地貌沒有河流上游那么復雜,但這也僅僅是相對而言,實際上這里復雜性和風險都是無法估量的。
因為這一地帶是高原地區,人跡罕至,沒有任何基礎設施。最為關鍵的是,印度自己的基建相當落后且拉胯。在這種情況下,印度如果真的在河流上修建超級大壩,不單單是笑話,而且更可能會演變成一場災難。
可能有人會疑惑,如果我們接下來修建墨脫水電站,困難程度不是更高嗎?事實確實是如此,但區別就在于我們能夠克服困難,并且已經克服了困難。中國人都把鐵路修建到青藏高原了,難道基礎設施建設還是最大的困難嗎?
所以說,國外人對修建困難的憂慮恰恰說明了他們的無知。因為大多數國家并沒有過海量且快速的基建過程,他們沒有見過這種困難,自然就會認為所有人都克服不了這種困難。
而對我們來說,未來隨著墨脫水電站的動工,正好可以向國外展示一下這些困難具體是怎么克服的。
結語
所以說到底,印度一方面有著野心,但是另一方面又無能為力。每當聽到我國在這一地區有什么大型工程,印度人就會跳腳,就會憤怒。
目前工程還在規劃之中,此前有報道說,墨脫水電站可能在2033年前后建設完成,但具體的情況還要看接下來何時動工,以及建設的進度是否能夠按照規劃推進。
至于印度方面,他們愛說什么就說什么好了。如果他們也想在河流上建設自己的水電站,只要他們覺得困難可以克服,當然也可以去推動項目。但是若是出了問題,由于印度處在河流的中下游,那就只能是他們自己來承擔后果了。
顯而易見,印度沒有這樣的自信,所以面對我國的規劃如期開展,他們才會更加的暴跳如雷,這反倒說明我們的規劃是無比正確的。
參考資料:
《中國核準在中印邊境地帶修水壩或點燃新一輪邊境爭端》 聯合早報 2024年12月28日
《神秘的西藏墨脫大壩引發鄰國擔憂》 紐約時報 2025年2月7日
《比三峽發電量高兩倍的墨脫水電站開工預期利好持續,高爭民爆股價創歷史新高》 華夏時報 2024年8月16日
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