昨晚315晚會央視點名寶馬汽車，針對寶馬傳動軸異響一事迅速上了熱搜。對于該事件咱們上一篇文章也有詳細(xì)的講解，感興趣的友友們可以通過關(guān)鍵字后臺尋找。

上一篇文章也提到過，寶馬5系（參數(shù)丨圖片）車主李先生本人針對傳動軸異響一事的維權(quán)之路可謂艱難，從去年8月份到12月份一直嘗試與寶馬4S店售后人員溝通協(xié)商，但始終無法得到確切的解決方案。

李先生甚至欲通過撥打?qū)汃R汽車廠家400客服電話來尋求幫助，但廠家客服給到的回應(yīng)卻是因售后是授權(quán)給經(jīng)銷商，需要跟當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商反饋情況，然后再由經(jīng)銷商向廠家反饋相關(guān)的問題。

寶馬廠家這樣的回復(fù)，不禁讓人聯(lián)想起一種熟悉而又陌生的場景，這不正是現(xiàn)實版職場上腳下功夫了得的領(lǐng)導(dǎo)們——皮球踢得賊溜！

心想，如果李先生的問題能從經(jīng)銷商那得到解決，還用打電話給你廠家這邊？再說如果廠家的投訴熱線不能成為消費者直接投訴的渠道，那設(shè)立該投訴渠道的用意何在？

然而更可笑的是，地方經(jīng)銷商給出的解決方案便是給2,000元代金券補償，前提是更換了傳動軸才能發(fā)放，不換就沒有其他的解決方案。

可是對于買得起寶馬5系的車主而言，他在乎這2,000元補償嗎？簡直無痛無癢（做次好點的保養(yǎng)都不夠看），車主們想要的只是召回問題車輛，承認(rèn)傳動軸異響問題，徹底解決異響問題，僅此而已。

但是，正是如此簡單的訴求，直到315晚會播出前，寶馬官方仍未給車主正面回復(fù)車主，甚至依舊大力推廣銷售。

好了，現(xiàn)在央視出手，寶馬集團才屁顛顛地發(fā)公告承認(rèn)錯誤…如果沒有央視出手點名，把事情告知全國人民，不曉得李先生要從去年8月協(xié)商到什么時候。

但根據(jù)公告的內(nèi)容來看，解決方案依舊和視頻中給出的方案幾乎無差，這就給人有種意見接受態(tài)度依舊的錯覺，潛臺詞便是“錯是錯的啦，但改不可能改的”。

寶馬作為一家擁有百年歷史的豪華品牌，并且在國內(nèi)受萬千國人寵愛的一線豪華品牌，給到消費者的理應(yīng)是尊貴的服務(wù)體驗，才能凸顯一線豪華的該有的價值，而不是錢賺到手了就置客戶的感受于不顧。

無論是視頻中寶馬廠家客服的回應(yīng)、地方經(jīng)銷商給出的處理方案抑或是寶馬集團給出的回應(yīng)，似乎都在展露著一股傲慢的氣息，這不禁讓人聯(lián)想起去年寶馬MINI的“冰淇淋事件”。

我們暫且先不管國人與外國友人區(qū)別對待的舉措，是兩位涉事工作人員本人的意愿，還是寶馬MINI內(nèi)部的刻意安排，起碼針對此事，寶馬MINI官方在認(rèn)錯態(tài)度上要擺正。

但可惜啊，寶馬MINI官方第一時間給出回應(yīng)竟是甩鍋給兩位工作人員，是兩位工作人員的失職。言下之意即表示，錯的不是自己，是兩位工作人員的錯罷了，與我寶馬MINI“無瓜”～

這番回應(yīng)，對于一家全球知名的大車企而言，格局顯然小了，網(wǎng)友們也笑了，笑的是后續(xù)官方繼續(xù)找補的回應(yīng)，而并非一則真誠的道歉通告，也難怪會被網(wǎng)友調(diào)侃AI都比它會寫。

希望透過這次央視的點名后，能夠好好地挫挫寶馬汽車的傲氣，日后能夠以誠待人，真正做到如聲明所說“繼續(xù)秉承“以客戶為中心”的宗旨，切實維護消費者權(quán)益，為消費者提供高品質(zhì)服務(wù)與支持”，希望如此吧。