【車媒體丨新車】2024年3月11日，正值春分時節，五菱汽車隆重推出其全新一代新能源商用車——五菱揚光，標志著超大空間新能源商用車的全新篇章。該車型以7.18萬元至8.38萬元的親民價格區間登場，提供230km和300km兩種續航選項，共有三種配置可選。配備了五菱紅1號電池和6.5m3的超大貨廂空間，還有專為司機設計的舒適座艙，五菱揚光以其超值配置和驚艷的價格響應了市場多樣化的進階需求，致力于提供一種既可靠、裝載能力強，又易于駕駛的出色用車體驗。

隨著國家的雙碳戰略和新興市場的需求推動，新能源和全球化已經成為商用車行業的兩大發展抓手。在向新能源轉型的必然趨勢下，一些新能源商用車在性能和補能等關鍵領域依然存在不足，且相比僅售萬元級的傳統燃油微型貨車，同類新能源商用車的售價普遍超過10萬元，行業中的價格虛高、套路貸等行業亂象層出不窮。在此背景下，五菱商用車積極配合全球“雙碳”戰略，緊跟新能源化的潮流，勇敢面對行業挑戰，推出了誠意滿滿的全新一代新能源商用車——五菱揚光。以7.18萬元的起售價格，徹底打破了行業的價格泡沫，實現了超低能耗（每公里成本不到7分錢），真正做到了讓消費者買得起、用得省。五菱揚光的推出，不僅滿足了用戶的實際需求，也為新一代創業者提供了一個無套路、充滿可能的創富平臺。

好開能裝，橫掃極端路況！五菱揚光以越級配置滿足用戶進階需求

擁有42年商用車制造歷史并連續十多年蟬聯微車市場銷冠的五菱商用車，經過十年的深耕細作，終于推出了具有里程碑意義的新能源商用車——五菱揚光。這款車通過先進的新能源技術和卓越的產品性能，提供了超越同級別的載貨體驗。

作為五菱新能源商用車系的開篇之作，五菱揚光首次采用了革命性的“五菱紅1號電池”，提供230km和300km的兩種續航選項。這款電池不僅是同級首個應用液冷技術的產品，還采用了MUST超輕薄結構技術、問鼎超耐用電芯技術，這些創新技術的應用使得五菱揚光在補能效率、電池壽命和維護成本上都有突破性的提升。在常溫條件下，快速充電從30%充至80%僅需30分鐘，相當于一頓飯的時間，便可迅速補充能量，確保用戶在追求創富之路上既安全又無憂。

從載貨表現維度來看，五菱揚光以其卓越的載貨能力，在同級產品中脫穎而出。整車車身尺寸4985*1800*1975mm，軸距3050mm，6.5m3超大貨廂，遠超同級產品；該車還引入了行業首創的270°超大四六分對開尾門和側滑門設計，配合不到600mm的超低尾門檻高度，極大地方便了窄巷運輸和叉車裝卸等多種使用場景；新車載質量1249kg優于同級，不受貨車限行政策影響，更越級配備195/70 R15 12P載重輪胎，搭配60kW高功率電機，不僅提高了載重性能，即使是陡坡也能輕松應對。

五菱揚光在座艙設計上提供了極致的舒適性和便捷性，是同級中唯一搭載8寸懸浮中控娛樂屏的車型。此外，配備了3.5寸段碼屏組合儀表、四向調節的主副座椅以及使用環保舒壓科技織物的座椅，確保長時間駕駛也不會感到疲勞。車內通過巧妙設計，提供了7處儲物空間，充分利用了空間，打造了一個既舒適又便利的駕駛環境。

在安全性能方面，五菱揚光也展現了優秀的配置。全系標配ABS+EBD和EPS電動助力轉向系統，增強了車輛的動態控制和行駛安全。車輛采用高強度籠式車身結構，車架和防撞梁大量使用高強度鋼，為司機和貨物提供了全面的保護。此外，作為同級中唯一配備LED大燈和霧燈的車型，其照明寬度領先同級產品30%以上，進一步提升了夜間行駛的安全性。

油電同價，電車越開越??！五菱揚光助力創富路上省錢更省心

顯而易見，五菱揚光是為那些腳踏實地追求創富的人們設計的，以其親民的起售價7.18萬元，幾乎是行業內同級產品價格的一半，顛覆了傳統商用車市場的定價，使得新能源車更加普及。這一價格策略讓購車變得輕松，使用成本更低。

在用車成本方面，五菱揚光致力于最大程度的經濟性。得益于五菱的純電架構和創新的“五菱紅1號電池”，車輛的能耗和維護成本大幅降低，真正實現了經濟高效。根據估算，如果每年行駛4萬公里，與油車相比，五年內五菱揚光的用戶可以節省約70000元，相當于再購買一輛新的五菱揚光，這不僅讓用戶購車無憂，更使使用過程中的經濟負擔大大減輕。

編輯點評：作為中國汽車行業極具價值的標桿品牌，五菱汽車在商用車領域耕耘多年，始終緊貼用戶需求，為國民經濟發展貢獻力量。推出五菱揚光這樣既可靠、裝載能力強、駕駛體驗佳的新產品的同時，五菱商用車將繼續以用戶需求為核心，致力于打造貼心產品，努力成為新能源商用車市場的普及先鋒和行業革新者。人民需要什么，五菱就造什么。未來，五菱將不斷深化用戶需求，持續優化和擴展新能源商用車的產品線，為廣大用戶提供更多助力創富之旅的可靠選擇。