3月28日，中車智能交通運(yùn)營管理有限公司成功中標(biāo)上海松江有軌電車T1、T2線運(yùn)維委托管理項(xiàng)目（以下簡稱“上海松江有軌電車項(xiàng)目”），中標(biāo)金額約2.1億元，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營公司2024年市場突破開門紅。

本次中標(biāo)上海松江有軌電車項(xiàng)目為整線運(yùn)維委托管理項(xiàng)目，是實(shí)現(xiàn)運(yùn)營公司“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)關(guān)鍵一年的奮起之躍。這一躍，厚積薄發(fā)，是市場對運(yùn)營公司品牌影響力、綜合實(shí)力、服務(wù)能力的高度認(rèn)可，更是運(yùn)營公司深挖存量市場、拓展新城市業(yè)務(wù)的成功嘗試，同時(shí)標(biāo)志著中車運(yùn)營管理格局邁入“五地七線”時(shí)代，對運(yùn)營公司高質(zhì)量創(chuàng)業(yè)發(fā)展具有重要里程碑意義。

項(xiàng)目中標(biāo)后，運(yùn)營公司領(lǐng)導(dǎo)班子親自帶隊(duì)從無錫趕赴上海，與上海松江交通投資運(yùn)營集團(tuán)有限公司及上海松江有軌電車投資運(yùn)營有限公司的領(lǐng)導(dǎo)班子及核心管理人員開展對話交流。此次交流著重討論了未來項(xiàng)目移交的工作內(nèi)容與相關(guān)配套措施，為后續(xù)項(xiàng)目的平穩(wěn)過渡和無縫對接打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

上海松江有軌電車T1及T2線是上海首條現(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目，總長30.73公里，共設(shè)46站。其中T1線14.95公里，設(shè)23站，從新橋火車站至倉華路站，雙線單方向運(yùn)行；T2線15.78公里，設(shè)23站，采用內(nèi)外雙環(huán)線運(yùn)行，分別于于2018年12月26日、2019年8月10日和2019年12月30日分三期開通。

中車智能交通運(yùn)營管理有限公司（中車運(yùn)營公司）于11月29日在北京市海淀區(qū)正式注冊成立，標(biāo)志著中車運(yùn)營業(yè)務(wù)站在新起點(diǎn)、邁向新征程，同時(shí)也標(biāo)志著中車運(yùn)營業(yè)務(wù)集約化管理平臺(tái)基本成型，標(biāo)志著一支城市交通運(yùn)營行業(yè)“生力軍”閃亮登場。

中車運(yùn)營公司由中車智能交通工程技術(shù)有限公司和無錫地鐵集團(tuán)有限公司合資成立，注冊資本7800萬元。現(xiàn)任董事長、總經(jīng)理李曉爭。主營業(yè)務(wù)涵蓋運(yùn)營管理、數(shù)字化平臺(tái)租賃、資源開發(fā)經(jīng)營和其他相關(guān)咨詢服務(wù)，提供數(shù)字化、智能化、集約化管理，以用戶友好、綠色低碳、節(jié)約成本為目標(biāo)，聚焦中低運(yùn)量系統(tǒng)、市域軌道交通和城市交通項(xiàng)目。目前中車運(yùn)營公司已初步形成了蕪湖、武夷山、臺(tái)州、無錫“四地五線”運(yùn)營業(yè)務(wù)一體化管理格局。

中車運(yùn)營公司以數(shù)智運(yùn)營“6個(gè)1”工程為發(fā)展戰(zhàn)略，即：制定一套體現(xiàn)中車特色的運(yùn)營管理標(biāo)準(zhǔn)；構(gòu)建一個(gè)全生命周期的運(yùn)營管理模型；提出一套具有世界一流水平和中車特色的運(yùn)營指標(biāo)體系；形成一套可復(fù)制可推廣的運(yùn)營管理模式；建立具備行業(yè)引領(lǐng)能力的運(yùn)營管理核心團(tuán)隊(duì)；打造一個(gè)可支撐中車成為行業(yè)領(lǐng)先系統(tǒng)解決方案提供商的世界一流運(yùn)營品牌。