眾所周知，騰勢品牌經過持股比例調整后，比亞迪已經超過奔馳車位了最大股東，這兩年對于騰勢是毫不余力的用最新科技去打造，也讓騰勢有了巨大的銷量提升。MPV市場的騰勢D9，可以說是既豪華又安全，所以銷量也是節節攀升。回到正題，騰勢N7發布了，只要23.98萬元起，全新騰勢N7豪華再進化。讓我們聊一聊這款車有一些什么特點，看看適合不適合你的需求。

首先是價格方面很驚喜，23.98-32.98萬元的價格區間，可以說是豐儉由人。23.98萬元起，這個價格是滿足了很多人的基礎需求的。這是一輛定位智能豪華超舒適SUV，也是首款基于璇璣架構打造的車型，還是全球首款將智電融合的整車智能SUV。所謂智電融合，就是指將智能底盤、智能座艙、智能駕駛與e平臺3.0騰勢升級版底盤架構，“三智一電”完美融合。

比亞迪把自身的先進科技毫不吝嗇的推給了騰勢N7，空間方面，有不可思議超大舒享空間，百萬級舒享后排，電調、加熱、通風、十點按摩功能齊備。副駕方面，有副駕屏/柔光化妝鏡與女王座椅打造女王寵愛體驗。駕駛方面，有AR-HUD/流媒體后視鏡/外防眩目后視鏡/電動方向盤，輕松駕駛。視聽方面，全系標配16帝瓦雷揚聲器，擁有高保真渲染、炸裂低音、超凡空間化立體聲、自適應聲音以及直觀的交互界面5大聲學亮點。豪華感方面，使用了真木、真鋁、Nappa真皮座椅，觀感和觸感就是豪華座駕體驗。

而在智能方面，比亞的也是真舍得的！除了早就有的全場景智能語音，動動嘴巴即可指揮一切外，還是全球首個配備UWB 數字鑰匙的SUV車型，近場開關門更方便。還可以實現數字鑰匙/面部識別，會自動匹配當前駕駛員的對應ID賬號，這樣駕駛的各種數據喜好也好，座位后視鏡的合適的移動也好，都可以自動搞定了。

DiLink超智能交互座艙也很強大，包含了六塊屏幕，有50英寸AR HUD、10.25英寸儀表盤、17.3英寸中控大屏、10.25英寸副駕娛樂屏、流媒體后視鏡屏、后排扶手屏，功能十分豐富。

而在智能駕駛方面，你可能會覺得這不是比亞迪，而是一個全新的品牌。全系標配“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統，讓新手秒變老司機。打通智能駕駛、智能底盤、智能座艙的關聯控制，云輦-A與高快領航聯動配合，既保障安全，也能保持縱向與橫向的車身穩定。搭載高精度毫米波雷達、超聲波雷達、800w像素雙目攝像頭等31個傳感器，配合自研的高感知智能駕駛域控平臺，實現高快領航、近距代客泊車等駕駛輔助，這是DiPilot 100高階智駕功能。

而DiPilot 300高階智駕：則是搭載超遠距高精度雙激光雷達、高精度毫米波雷達、800w像素雙目攝像頭等高達33個行泊一體融合傳感器，配合自研的高感知智能駕駛域控平臺，實現高快領航、城市領航、代客泊車、窄道通行等全場景駕駛輔助。

看完這些智能駕駛的功能，我作為比亞迪王朝系列的車主都羨慕的不行。看來必須要換一輛騰勢車型，才能享受到目前流行的高階智能駕駛體驗和豪華的使用體驗了。