全新索納塔是最具性價比的B級車么？

索納塔有近40年歷史了，真的是從小耳熟能詳的老牌子車。提起索納塔印象最深的還是20年前那臺經典花生燈車型，在當時真的覺得很漂亮，比同級配置更高更便宜，和伊蘭特一起打好了現代汽車在中國市場的良好口碑。

而在剛剛過去的2023年，索納塔僅僅賣出了2966臺，而在最輝煌時，它可曾連續38個月銷量破萬。而這一次，全新索納塔上市了，最低配13.98萬元，起步價不到14萬元，時代是真的變了。

近些年現代的設計可以說自成一派，看不到任何抄襲的影子。

索納塔歷來在設計上多有嘗試，也不乏驚艷之作，在以保守主義為主流的中級車里絕對屬于特立獨行的一派。這一次，現代汽車再次發揚這種創新精神，為我們呈現出這輛極具視覺沖擊力的車型。

采用全球一體ONE MODEL統一設計，星際戰艦造型，轎跑式動感溜背，獨特貫穿式「地平線」日間行車燈。視覺沖擊力一方面來自于整體比例和線條輪廓：i-GMP平臺具有短前后懸、低重心的特點，配以轎跑車式的溜背車頂，在尾部還帶有上揚的小鴨尾設計，形成了非常動感的姿態。

進氣格柵則采用參數化設計，有規律的排列分布。另外具有立體感的尾燈、四排氣管、刀鋒式輪轂也都從不同的角度加強了這款車的視覺效果。

內飾方面，雙12.3英寸全景曲面屏與旋轉式電子懷擋的搭配，仿佛將未來科技融入到了駕駛艙中。摩斯密碼真皮方向盤、懸浮式64色氛圍燈等配置，不僅提升了車輛的質感，更為駕駛者帶來了舒適愉悅的駕駛體驗。

在當今汽車市場中，運動與智能已經成為兩大不可忽視的趨勢。這一代索納塔最高提供多達27項ADAS配置，較前代新增了ISLA智能限速輔助、RSPA遠程智能泊車輔助、PCA-R后方泊車防碰撞輔助、PDW前/側/后方停車距離警告等頗具實用性的四大輔助功能。

對于喜歡駕駛的朋友而言，第11代索納塔還帶來一個利好，那就是2.0T車型全系都變成了主打運動的N-Line系列。不僅融入了現代汽車N品牌高性能基因及N Line套件，還通過一系列創新技術，實現了更成熟、可靠、安全的技術優勢。

N Line版汲取現代汽車N的賽道設計元素，采用專屬N Line標識、熏黑LOGO，可顯示油溫、扭矩、渦輪狀態等參數信息的儀表盤，搭配N Line專屬運動握感方向盤、運動座椅、碳纖維紋理飾板讓運動屬性瞬間拉滿。

看似落在相同價位的車型不少，但有競爭力的并不多。實際上在這個價位索納塔只需要打贏蒙迪歐和君威就可以了。對于這個價位想選一臺合資中級車，對新能源汽車不感冒的消費者來說，索納塔是一個值得心動的選項。對比蒙迪歐和君威，索納塔的心動點在哪里？如果你需要一臺大馬力、大空間的合資中級車，蒙迪歐更為合適，但索納塔的經濟性略強一些。

在中級車市場的激烈競爭中，第十一代索納塔以其未來感的前沿外觀和極具前瞻性的設計理念，打響了一場震撼人心的反擊戰。未來3至5年，合資品牌份額將從40%降到10%”，而北京現代可以說是合資品牌中第一個感受到威脅，并做出改變的，敢于主動放下身段跟中國汽車品牌競爭，這是認清現實之后的明智選擇。

那么問題來了，你覺得新一代索納塔能逆風翻盤嗎？