1963年6月1日，一架美式戰斗機突然竄入福建上空，引起了我防空部隊雷達站的警惕，隨后發出預警。

“注意！注意！天空發現敵方戰機侵入！請各部隊做好戰斗準備！”

戰士們接到命令，立刻緊急集合，奔赴各自崗位，嚴陣以待，等待軍區首長們的下一步指示。

不料，該架敵機在空中盤旋了十幾圈之后，瞅準下方機場位置，竟然冒死停在了福建龍田機場！

所有機場人員都看呆了，敵方飛行員這不是自投羅網嗎？！當即抄起家伙一擁而上，迅速包圍了戰斗機！

戰斗機剛停穩落地，卻見敵方飛行員打開駕駛艙門，跳下了飛機，扔掉了頭上的國軍飛行帽，高高舉起了雙手，對著沖上來的戰士們大喊：“請不要開槍！我是起義的，我很幸運，我終于又回到了祖國的懷抱！”

大家聽見了，原本緊繃的心才放下戒備，紛紛微笑著走上前去，對他表示祝賀。

機場指揮員帶頭與飛行員握手言歡，詢問了具體情況，隨后將此事迅速上報了軍區首長。

第二天，新華社獲知消息，特意對這件事進行了詳細報道。

“原蔣軍空軍第二聯隊十一大隊四十二中隊上尉飛行員徐廷澤，駕美制F-86F噴氣戰斗機起義，飛返祖國大陸，并在華東某機場安全降落。徐廷澤棄暗投明，受到當地居民熱烈歡迎……”

與此同時，臺灣中央社避實就虛，也對“徐廷澤起義”進行了追蹤報道。

“空軍總部消息：我機一架于6月1日在臺灣上空做例行性訓練飛行時，因氣候惡劣失去聯絡……”

盡管如此，這條爆炸性的消息，仍然讓臺島民眾大吃一驚，實在不明白他們的“王牌飛行員”徐廷澤，為何會突然義無反顧，做出如此抉擇？！

因為，徐廷澤并非普通飛行員，而是擁有玄武、翔豹、飛虎等六種空軍飛行獎章的臺島“天之驕子”。

兩年前，徐廷澤還被臺島空軍總部授予“克難英雄”的榮譽稱號，并多次參與飛行閱兵儀式，曾經受到蔣介石的接見，可謂前途無量。

無奈臺島當局封鎖消息，刻意隱瞞，以至于多年以后，臺島民眾仍舊不知道這件事情的真相。

事實上，徐廷澤起義的具體原因并不復雜，只要看看他的從軍經歷，一切就清楚明白了。

1928年，徐廷澤出生在重慶市黔江區濯水鎮一戶貧農家庭。

徐家父母本著“人多力量大”的舊社會思想，先后生養了七個孩子，本就貧困的家庭，導致連溫飽生活都成了大問題。

徐廷澤排行老五，性格溫和，從小聽話懂事，兄弟姐妹都很喜歡和他一起玩耍作伴。

八歲那年，徐家父母不幸雙雙因病早逝，徐廷澤就此淪為孤兒，此后由大哥徐廷模、大嫂劉漢珍撫養長大。

徐廷澤17歲時，為了減輕家庭經濟負擔，也為了保家衛國，打跑日本鬼子，與眾多滿腔熱血，一心救國的川軍前輩一樣，在重慶當地加入了國民黨部隊，穿上軍裝上陣殺敵，準備參與硝煙彌漫的抗日戰爭。

新兵訓練結束，徐廷澤分配到國民黨第六戰區通訊連，開始學習無線電技術，因為聰明好學，頗受上司領導們的青睞和賞識。

半年后，抗日戰爭勝利，徐廷澤與所有戰士兄弟們一樣歡欣鼓舞，以為此后能告別戰場，回家團聚，過上平靜祥和的好日子。

誰料高興沒多久，蔣介石緊接著就撕毀了和平協議，不顧所有人反對，悍然發動了國內戰爭。

作為一名軍人，徐廷澤只能選擇服從命令，跟隨部隊繼續戰斗，結果在淮海戰役中被我解放軍俘虜。

不久，解放軍本著優待俘虜的部隊原則，讓所有人自愿選擇，如果愿意加入部隊的就留下，不愿意的話就發放路費自行回家。

徐廷澤考慮再三，決定回老家過老百姓的安生日子，于是就領了路費，回到了重慶。

此時，國民黨重慶守軍人心浮動，早已無心戀戰，高層領導們更是紛紛拖家帶口，準備撤退臺灣。

徐廷澤剛回到重慶，不久在街上就遇到了以前的老上司。兩人去了附近茶館，一番長談之后，老上司極力慫恿徐廷澤跟隨自己去臺灣發展。

徐廷澤不過二十歲出頭，聽了老上司一通局勢分析，美言誘導，哪能把持得住，立刻就答應了。就這樣，徐廷澤作為無線電技術性人才，很快在老上司幫助下，通過了撤臺部隊的審核，抵達了臺灣。

1951年，徐廷澤以優異成績考入了臺灣空軍軍官學校，經過四年的刻苦學習訓練，考核合格順利畢業，開始擔任臺灣空軍見習教官。

服役期間，徐廷澤因表現出色，飛行技術高超，多次獲部隊提拔，升任中隊副隊長，同時獲得多項飛行員榮譽和飛行獎章，甚至還被蔣介石親自接見過，成為了島內小有名氣的王牌飛行員。

俗話說：木秀于林，風必摧之。徐廷澤也不能例外，遭到了以前同為通訊兵趙某的眼紅和嫉妒。

趙某是新竹空軍基地的“保防官”，也就是專門打小報告的人，主要防止部隊官兵思想松懈，產生叛逃心理。

徐廷澤與趙某以前在大陸就認識，都是部隊的通訊兵，對彼此經歷可謂知根知底，了然于胸。

趙某心眼小，看到徐廷澤待遇這么高，前程似景，心里不服氣，于是拿著當年徐廷澤被解放軍俘虜的“黑歷史”出來要挾，經常敲竹杠要錢。

久而久之，徐廷澤心里面就不太樂意了，趙某人你也太過分了，到底還有完沒完？！總不能就這樣一直被你欺榨吧？！再說被俘這件事，都過去這么多年了，別人還不一定會信呢……

有一次，趙某再次找上門來，徐廷澤忍無可忍就拒絕了。兩人爭吵了大半天，最后不歡而散。

趙某惱羞成怒，一不做二不休就把徐廷澤安上了“通共”的嫌疑名單，并把他當年被解放軍俘虜的事情，添油加醋的報告了組織。

徐廷澤就此進入特殊“監視”人員名單，引起了空軍總部領導們的關注和警惕。

這樣一來，徐廷澤的前途變得黯淡無光，雖然勉強還留在部隊工作，可是以后想要被部隊重用提拔，幾乎是不可能了。

甚至有時候部隊還會特別針對，刻意給他安排非常危險的演習訓練工作，這讓他很是郁悶，卻又無可奈何。

對于“內卷”，徐廷澤還能忍，但是“外辱”事件的發生，終于讓他破防了。

當時臺灣的空軍部隊，每年都會聘請美國軍事顧問指導工作，提供軍事設施以及防御系統的相關策略。

有一天，一個叫湯姆的美國顧問，不知道是喝醉了酒，還是以為自己能夠橫著走，反正色膽包天，竟然強暴了臺軍一個上尉聯絡官的妻子。

聯絡官不甘受辱，要找可惡的美國人拼命，這件事最后鬧得整個空軍部隊無人不知，沸沸揚揚。

結果，臺灣當局的應對，卻是毫無作為，不僅沒把美國人“湯姆”抓起了問罪，還讓他堂而皇之的回到了美國。

對于這件事，當時所有空軍部隊官兵們都滿腔怒火，通過各種渠道表達了不滿情緒，仍然無濟于事。

徐廷澤也想不通，這國民政府腐敗無能就算了，無中生有亂搞“罪名”也算了，沒想到還這么軟弱？！在家門口連個外國人都不敢治罪，真是豈有此理！想想作為一個軍人，連自己的妻子都保護不了，真是活得太窩囊了，跟著這樣的政府有何用？！此后便產生了投誠起義的想法。

1963年6月1日，清晨的機場特別忙碌，飛行員準備著當天的飛行訓練任務，地勤人員忙著起飛前的準備工作，一直穿梭不停。

徐廷澤決定利用自己擔任長機的訓練機會，選擇當天駕機起義，回到祖國大陸。

不久，徐廷澤坐上飛機，駛離了機場跑道，準備帶著新飛行員進行單機攻擊訓練，嗖嗖的飛上了天空。

二十分鐘后，新飛行員心里緊張，突然給徐廷澤報告說：“我發現飛機的油料表失效，請長官指示！”

徐廷澤聽了，真是是天賜良機呀！我還在想怎么甩掉你呢？你倒自己先出故障了。

于是，徐廷澤趁機向機場指揮臺通報情況，申請立即返航。

等到機場指揮臺回復了，徐廷澤又告知僚機新飛行員馬上返航，自己則是調轉機頭，直奔大陸方向飛去。

為了避免有人追擊，徐廷澤將飛機提升到15000米的高空，并快速飛離訓練空域。地面指揮員很快發現了異常，不停用無線電聯系徐廷澤，以為他搞錯了航向，請他立即糾正。

徐廷澤哪里肯聽，為了集中注意力，索性關閉了機上的通話開關。

指揮員這才發覺不對勁，即刻將徐廷澤的情況報告了部隊領導，隨后4架戰斗機從機場騰空而起，快速上天追擊徐廷澤的美制F--86F戰斗機。

徐廷澤很快發現了他們的飛機，但他不想與他們發生戰斗，因為一旦陷入纏斗，駕機起義的計劃可能將會落空。

畢竟他駕駛的飛機內油料不多，如果不快速甩掉他們，很快就會耗盡，所以加速飛行，巧妙避開了他們飛機的偵察。

因為與我防空部隊無法聯系，也沒辦法傳遞信息，徐廷澤只能在空中不停轉圈觀察，終于找到了福建機場。

眼看機上油料不多，徐廷澤不得已冒險低空飛行，通過高超飛行技術，躲避了地面的防空炮火，最后成功降落龍田機場，回到了祖國懷抱。

1964年6月4日，福建軍區在禮堂舉行了隆重的歡迎表彰大會。

劉亞樓司令員親臨大會現場，對徐廷澤起義的壯舉表示高度肯定，并當場授予他少校軍銜，同時按照廣播宣傳的約定，給徐廷澤頒發了一張2500兩黃金的證明書。

徐廷澤既激動又感激，表示今后一定為祖國竭盡全力做貢獻，用自己的才華能力報效祖國，建設國防事業。

后來，徐廷澤考慮到祖國建設事業需要資金，又把全部黃金都毫無保留的捐獻給了國家。

6月22日，徐廷澤抵達北京參觀學習，葉劍英元帥親自接見，歡迎徐廷澤回到祖國，此后兩人進行了友好交流。

三天后，周恩來總理也在南海懷仁堂接見了徐廷澤。

當聽說他還沒有成家后，周總理語重心長說道：“那你年紀也不小了，以后碰到合適的對象，先成家再工作……”

徐廷澤聽了，頓時熱淚盈眶，特別感謝周總理對自己生活上的關心，畢竟多年前離開家以后，身邊早就沒有親人們的叮囑。

全國媒體的大量報道，徐廷澤起義的事情轟動了大江南北，受到了全國各地群眾的熱烈歡迎。

徐廷澤此后的日子，就像如今的網紅以及影視明星一般，被邀請前往全國各地工廠參觀演講，然后回到了重慶，與家人們團聚。

1964年，徐廷澤經人介紹，認識了在空軍招待所服務員賈秀君，隨后相識相戀，步入了幸福的婚姻生活。

至于事業方面，徐廷澤先后在山西臨汾空軍第十二航校027部隊擔任副團長、航空司令部副參謀長、副校長以及顧問等重要職務。

1978年，徐廷澤經多年申請，通過組織審核，順利加入中國共產黨，并當選為第四、第六屆全國人大代表。

八十年代中期，徐廷澤還被我空軍部隊評選為特級飛行員。

1988年，徐廷澤告老還鄉，重新回到了重慶老家生活，享受著含飴弄孫的天倫之樂。

1996年，徐廷澤因身體不適，送去醫院檢查醫治，因為醫院醫療條件不太行，部隊獲知情況后，立刻將他接到北京進行治療。

2005年，徐廷澤因身體多器官衰竭而去世，享年77歲，告別了平凡而又不平凡的人世間。

參考文獻
環球網：《徐廷澤：解放后首個駕機起義的蔣軍飛行員》