談到B級車市場時，大家首先想到的車型不是雅閣（參數丨圖片）、凱美瑞，就是邁騰、帕薩特。如果提到比亞迪秦的話，大部分人都會覺得這車八竿子都打不著B級車的邊。但是隨著比亞迪車型布局的進一步深入，秦家族的全新B級產品——秦L DM-i橫空出世。新車已于4月25日舉辦的北京車展上正式亮相，并將在今年二季度上市，預計起售價12萬元。

秦L DM-i有備而來

我們縱觀比亞迪王朝網目前的轎車市場布局，秦家族已經穩坐緊湊型市場銷冠，再往上漢家族也是中大型市場銷冠，此時秦L的誕生，無疑填補了秦家族與漢家族之間的空缺。向下可以與秦PLUS聯手競爭A+級市場，向上可以與漢沖擊凱美瑞、雅閣等合資中級車，看的出來，這一次秦L DM-i來勢洶洶。

產品品質拉滿

先來看一下外觀層面，新車的設計與秦PLUS的前臉造型稍有出入。秦L的大燈組有點漢DM的即視感，而下方格柵組的風格又有點像宋Pro DM-i，再加上兩邊的進風槽裝飾，秦L的前臉在運動方面的表現上相比秦PLUS要更強一些。

車身造型方面秦L也是采用了傳統的三廂造型，C柱設計為溜背樣式，門把手為傳統鏤空結構，主打的就是運動感。另外，新車還提供了18英寸的輪轂。車身顏色方面分為冰珀青、建窯紫、潤玉白、茶晶灰四種配色。

車尾的貫穿式尾燈看起來與漢DM有些相似，光源同樣是采用了“中國結”的造型設計。此外，為了提升運動感，新車后包圍位置還點綴了擴散器裝飾片。

尺寸方面，秦L長寬高分別為4830/1900/1495mm，軸距2790mm。與秦PLUS相比，新車的長度、寬度和軸距分別增加了65mm、63mm和72mm，預計乘坐空間會得到一定程度的提升。

雖然秦L的中控飾板換用了比較平整的設計風格，但整體內飾依舊是大家熟悉的布局。比如說嵌入式液晶儀表盤和懸浮式中控屏，電子擋桿周邊的按鍵，還有三輻式方向盤等等，開過秦PLUS的車主對于這種布局風格再熟悉不過了。

配置方面，新車提供了8.8英寸的全液晶儀表盤和12.8英寸中控屏，高配車型則為15.6英寸，車機系統為DiLink。此外，新車還提供了手機無線充電、前排座椅加熱/通風/電動調節等功能。而DiPilot智能駕駛輔助系統也匹配其中，包含了自適應巡航、智能領航、緊急車道保持輔助、盲區監測等功能。

動力方面，也是本次發布會留下的最大懸念。雖然此前有消息說，秦L在油耗以及續航等方面會有重大的升級，但本次發布還是給大家“留了一手”。當然官方表示“秦L將顛覆中級車“費油”的刻板印象”，把期待值一下子拉滿了。

結束語：

如果看一下B級車市場就會發現，銷量排行前十名的產品中，大部分為燃油產品。甚至還有網友表示，B級車市場已經是燃油陣營最后的防線了，如果被突破，燃油車或許真的要走下汽車歷史的舞臺了。那么，大家覺得秦L的到來是否能突破燃油車最后的“B級防線”呢？