趕在5月31日，改款漢蘭達(dá)（參數(shù)丨圖片）上市了，相比于老款價格上有了不小的下探，我們姑且稱之為“官降”吧。新車全系推出11款配置，售價區(qū)間為24.98-32.58萬元。雙擎車型全系官降4.3萬元，其中包括售價下調(diào)2.3萬元和官方App權(quán)益2萬元；380T車型全系官降5.3萬元，其中包括售價下調(diào)3.3萬元和官方App權(quán)益2萬元。

看到新款豐田漢蘭達(dá)的價格，鐘情日系車，尤其是鐘情于豐田漢蘭達(dá)的車友應(yīng)該是異常興奮的。售價大幅下降之后，實(shí)際上豐田漢蘭達(dá)的起售價格來到了22.98萬，不到23萬的價格，對于豐田漢蘭達(dá)這個尺寸的中型SUV來說，是不是性價比滿滿呢？是不是非常值得推薦呢？

是個der！大餅只能說，目前豐田漢蘭達(dá)所謂的“官降”只能算是隔靴搔癢，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

日系車憑啥就要貴著買？

可能是我們的消費(fèi)者對于日系車的價格早已麻木了，覺得日系車就應(yīng)該賣的貴一些？因?yàn)槿障弟嚤Ｖ担恳驗(yàn)檫@才是真正的懂車？

醒醒吧！

豐田漢蘭達(dá)換代價格大幅下降之后，丐版車型依舊是近23萬的起售價格。關(guān)鍵這23萬是啥配置喲？

雷達(dá)也沒有，倒車影像也沒有，如果你想這兩樣配置都配上，就得上指導(dǎo)價29.88萬的那款。天窗也別想了，幾萬塊的車都有的車聯(lián)網(wǎng)，你雖然花了23萬但是也別想要。

座椅當(dāng)然是手動的了，23萬的日系車，難道還不配有個電動座椅嗎？不過好歹空調(diào)是自動的了，另外大燈是LED不是鹵素的哦。

所以說想要個看的過去的配置，就快30萬咯？

所以你別看豐田漢蘭達(dá)目前起售價不到23萬，但是如果你想買個還算過得去的配置，其實(shí)得上指導(dǎo)價28.88萬或者29.88萬的那兩款。即使考慮到目前2萬元的官方App權(quán)益，如果你想買個配置還行的豐田漢蘭達(dá)落地價格可能就得30萬+了。

30來萬買個豐田漢蘭達(dá)？

還是那句話：今天不買漢蘭達(dá)，是為了明天買到更好的漢蘭達(dá)

所以總結(jié)來看，目前豐田漢蘭達(dá)價格其實(shí)還是明顯虛高的，其實(shí)老款的豐田漢蘭達(dá)在終端市場實(shí)際就有約5萬左右的優(yōu)惠幅度，此次“官降”不過是對實(shí)際終端優(yōu)惠的認(rèn)可罷了。但是配置上的短板確實(shí)依舊沒有彌補(bǔ)。

大餅之前是說豐田漢蘭達(dá)降到20萬其實(shí)也不推薦買，所以就這新款豐田漢蘭達(dá)的表現(xiàn)，這個結(jié)論依舊適用。

大餅之前說過今天不買漢蘭達(dá)，是為了明天買到更好的漢蘭達(dá)。其實(shí)意思也就是包括豐田漢蘭達(dá)在內(nèi)的日系車，只有感受到來自銷量滑坡的風(fēng)險，才會為消費(fèi)者提供更有性價比的產(chǎn)品。

目前豐田漢蘭達(dá)的最大問題其實(shí)就是價格和配置。就目前的配置表現(xiàn)，實(shí)際上豐田漢蘭達(dá)最合適的起售價格也就是17萬元左右。有的朋友可能覺得17萬的價格等于是豐田漢蘭達(dá)相比于指導(dǎo)價得優(yōu)惠8萬才行，有些不可思議。

但是當(dāng)奔馳C級也開始優(yōu)惠10萬+的時候，豐田漢蘭達(dá)真的就不能更優(yōu)惠一些？

當(dāng)新能源汽車開始占據(jù)更多的市場份額，燃油車如何繼續(xù)抓緊消費(fèi)者的心？至少豐田漢蘭達(dá)得好好思考思考了。