就在前幾天，車圈或者說是新能源汽車行業(yè)，發(fā)生了一件大事兒，那就是比亞迪搭載第五代DM技術(shù)的首款中級轎車秦L DM-i發(fā)布了。倒不是說這款車型9.98萬元的起售價，而是這個價格的中級車開創(chuàng)了油耗2L每百公里的時代。可以說這次比亞迪已經(jīng)不僅僅是掀桌子了，更可以看做是加速顛覆行業(yè)的意義，基本上就是說大家都別再做燃油車做混動了，這行業(yè)大家可以撤了，無疑讓全球混動進(jìn)入新時代。

在各種睜大眼睛張大嘴巴的質(zhì)疑聲中，5月31日，更是有自媒體在網(wǎng)上直播駕駛比亞迪秦L DM-i 120公里版本車型，滿載四個大漢從西安一直開到深圳，沿途經(jīng)過高速路段、城市道路及各種極端天氣，基本上涵蓋了日常的用車場景，最終測得滿油滿電續(xù)航里程為1977公里，綜合油耗3.37L/百公里。

最后這次在榨干油用盡電以后，測試得到的里程為1977公里，雖然離2000公里還差那么一丟丟，但是我覺得這已經(jīng)足以能讓很多人驚掉下巴了，因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)用戶的思維中，一箱油頂多跑個四五百、五六百公里，增程版車型滿油滿電實(shí)際也就七八百公里（不看NEDC、CLTC），號稱續(xù)航過千的純電車型搭載的電池比這款秦L DM-i價格還貴，而這款車型直接把滿油滿電的續(xù)航拉到了2000公里級別，說是降維打擊我覺得一點(diǎn)兒不為過。

當(dāng)天的直播間里有數(shù)萬名網(wǎng)友共同見證了這一刻，全場點(diǎn)贊更是高達(dá)一千多萬。這次的續(xù)航測試展示了比亞迪秦L DM-i車型的技術(shù)實(shí)力。比亞迪不僅在節(jié)油技術(shù)方面做到了極致，更是將其推向了工業(yè)領(lǐng)域的巔峰，堪稱一次真正的工業(yè)奇跡，直播間觀眾直呼香爆了。

秦L DM-i憑不僅擁有卓越的續(xù)航能力、出色的油耗表現(xiàn)、豐富的性能配置以及時尚動感的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾配置，更得益于第五代DM技術(shù)，使其熱效率達(dá)到了目前行業(yè)量產(chǎn)最高水準(zhǔn)的46.06%，真正實(shí)現(xiàn)了省油與續(xù)航的完美結(jié)合。相信隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的進(jìn)一步拓展，秦L DM-i將繼續(xù)引領(lǐng)全球混動汽車進(jìn)入一個全新的時代，一個燃油車遍地哀嚎的時代。