近期交通運輸部發布公路隧道施工門禁系統技術要求相關的行業標準文件(標準號:JT/T 1496-2024發布日期:2024-04-02，實施日期2024-07-01)目前我司隧道施工門禁系統設計方案完全滿足行業標準要求，這充分展示了我們在隧道施工安全管理領域的專業地位和持續創新的能力。

一、硬件技術要求

一般功能

1、門禁系統硬件主要包括門禁通道控制系統、主機、服務器及配套的附屬設施。
2、門禁系統主機/服務器設備的 CPU、內存、硬盤顯示設備應根據系統和用戶要求合理配置。
3、隧道單洞為兩車道及以上,人員通道不宜少于兩個,單個通道有效通行寬度應不小于50cm,宜為55cm~60 cm;車輛通道宜采用雙柵欄道閘,每邊柵欄長度宜為 350cm~600cm,柵欄高度宜為95cm~105cm。
4、人員通道雨棚寬度宜為 160 cm~220 cm,高度宜為 200 cm。
5、門禁通道入口處應設置明顯的安全警示標志。

二、功能

報警功能

門禁系統識別到下列事件時,應具有聲光提示報警功能:
1、連續3次在識別目標信息識讀設備或管理/控制部分上實施錯誤操作。
2、未使用被授權的系統鑰匙,強行通過施工現場出人口。
3、使用一把被授權的系統鑰匙,有多個人員、車輛尾隨通過出人口。
4、系統設備遭受外來惡意破壞。

應急開啟功能

當發生下列情況時,應進行應急開啟:
1、當個別被授權識別目標不能被門禁通道控制系統正常識讀但獲得操作(管理)員辨認通過時或未經授權的但獲操作(管理)員許可的特殊人員或車輛進出施工現場出入口時。
2、接收隧道內其他監控系統發出的緊急報警信息時。
3、遇到自然災害、塌方等突發事件時。
4、遇到停電等突發事件時。

應急開啟應采用如下方式
1、設置專用應急開啟按鈕,供施工現場值班室操作(管理)員及逃生人員使用。
2、采取特殊方法局部破壞門禁通道控制系統部件,使出入口應急開啟,且破壞部分可迅速修復或更換。
3、采取冗余設計,增加開啟出人口通路(但不得降低門禁通道控制系統的各項技術要求)以實現應急開啟。

計時功能

1、門禁系統的管理/控制部分應對進出人員、車輛或行走機械在隧道內停留時間進行計時統計。

校時功能

門禁系統可與標準授時系統進行時間同步,校時功能符合下列要求:
1、門禁通道控制系統與互聯網連接時,應跟世界時鐘校時。
2、門禁通道控制系統不與互聯網連接時,宜設置專門的對時主機進行對時。
3、與事件記錄、顯示及識別信息有關的門禁通道控制系統計時部件應有校時功能。
4、管理控制器應設置每天校時功能。

識讀功能

門禁系統的識讀功能符合下列要求：
1、識讀部分應能通過識讀裝置獲取操作信息和系統鑰匙信息并對目標進行識別,并將信息傳遞給管理/控制部分處理,同時能接受管理/控制部分的指令。
2、對識讀裝置的各種操作,以及接受管理/控制部分的指令等,識讀裝置應有相應的聲光提示。
3、人員識別宜采用人臉識別、射頻卡識別、指紋識別或虹膜識別等方式。其中,人臉識別在人員佩藏安全帽或面部臟污等情況下,應具備識別能力。
4、車輛識別宜采用車牌識別或射頻卡識別等方式。

執行功能

門禁系統的執行功能符合下列要求:
1、閉鎖或阻擋部件應用于門禁通道控制系統的放行、關閉或拒絕。
2、施工現場門禁通道出人口開啟時,出人識別目標通過的時限設置應滿足使用、管理要求。
3、采用射頻方式啟閉人員、車輛通道出人口時,宜采用紅外、雷達等檢測手段。

性能

1、管理/控制部分的計時部件的計時誤差應小于3s/d。
2、隧道現場人員、車輛識別的誤識率應低于5%,拒認率應低于 2%。
3、閉鎖部件或阻擋部件的故障率應不大于1%。
4、對于人員通道,若采用時限方式啟閉出人口,宜利用參數設置啟閉時限,通過時限不宜超過2s。若采用感應方式啟閉出人口,宜采用紅外檢測手段。
5、門禁通道控制系統工作采用現場控制方式時,從識讀部分獲取一個系統鑰匙的完整信息到執行部分開始啟閉出人口動作的時間應不大于1s。
6、門禁通道控制系統工作采用遠程控制方式時,操作(管理)員發出啟閉指令到執行部分開始啟閉出人口動作的時間應不大于2s。