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如果不是網(wǎng)上曝光，恐怕沒幾個(gè)人相信，下面兩張圖片會是同一個(gè)人。

如果不是她本人親口承認(rèn)并親自出面道歉，恐怕沒人會相信，在北京街頭違章停車飆臟話的彪悍大媽，會是亞太空間合作組織APSCO的余琦秘書長。

如果不是網(wǎng)友揪著不放，誰敢相信，這個(gè)堂堂的司局級大員，竟然是個(gè)涉嫌尋釁滋事的“慣犯”，在道歉后又被爆出之前就曾因開著車與網(wǎng)友對拍、對罵、危險(xiǎn)駕駛被網(wǎng)友晾曬過。

科工干〔2011〕46號文件顯示，余琦于2010年8月晉升國防科工局重大專項(xiàng)工程中心副主任（副局級），時(shí)年44歲。可謂仕途得意。

2017年到2020年10月，先后擔(dān)任國家航天局系統(tǒng)工程司副司長、國際合作司副司長職務(wù)。2020年11月1日，開始擔(dān)任亞太空間合作組織秘書長，任期五年。

按說，在領(lǐng)導(dǎo)崗位上這么多年，又有如此高的級別，素質(zhì)也應(yīng)該與自己的職業(yè)和級別有所匹配才是。偏偏，余秘書長讓我們看到了生活中真實(shí)的“余大媽形象”。

她本人親口承認(rèn)并親自出面道歉，恐怕沒人會相信，在北京街頭違章停車飆臟話的彪悍大媽，會是亞太空間合作組織APSCO的余琦秘書長。

余大媽發(fā)布道歉視頻后，疑似前同事爆出她的上位史，并說“所謂道歉應(yīng)該是平衡利弊的結(jié)果”。

網(wǎng)友也不買賬。有網(wǎng)友爆出余大媽此前一邊開車，一邊手持手機(jī)甚至威脅正常行駛的司機(jī)的視頻。

根據(jù)6月19日平安北京發(fā)布的《情況通報(bào)》，余大媽夫婦涉及3項(xiàng)違法行為：

1.對于余大媽夫婦“將車停靠在機(jī)動車道上，違反停車管理規(guī)定，影響過往車輛通行”的上述交通違法情況，公安交管部門依法作出罰款處罰。

2.對工作中發(fā)現(xiàn)的余某夫婦違規(guī)飼養(yǎng)犬只的違法行為，屬地公安機(jī)關(guān)依照法定程序作出相應(yīng)處理。

3.對余某存在的“后在他人提醒時(shí)仍拒絕挪車，并辱罵他人、發(fā)表不當(dāng)言論，造成不良社會影響”的治安違法行為，屬地公安機(jī)關(guān)已立為行政案件開展工作。

顯然，這不包括之前網(wǎng)友爆料的余大媽還存在危險(xiǎn)駕駛、尋釁滋事行為。

還有，“323007使”涉事車輛是余琦所在單位的公務(wù)用車，而非外國使館車輛，當(dāng)日是星期天，余秘書長開著單位的車有何公干，是否存在公車私用？

還有，中國外交部禮賓司《外交車輛管理辦法》第九條明確規(guī)定，有下列情形之一的，相關(guān)車輛不視為外交車輛，依法處理：

（四）將外交車輛租借給不享有外交特權(quán)與豁免的人員使用的。

也就是說，外交車輛由不享有外交特權(quán)與豁免權(quán)的人員使用，不視為外交車輛，不享有外交豁免權(quán)。

余大媽雖然皮膚黑點(diǎn)，但既不是外國籍，也不是外國或國際組織派駐中國的外交代表，有毛的外交豁免權(quán)，又是裝的哪門子大尾巴狼？

何況，即使享有特權(quán)與豁免的外交車輛駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律法規(guī)規(guī)章的，《外交車輛管理辦法》也明確規(guī)定了“車輛所有人和駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守中國的法律法規(guī)規(guī)章。”

外交車輛駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律法規(guī)規(guī)章的，可依法適用以下措施：警告、罰款、暫扣或者吊銷機(jī)動車駕駛證。

這真是：“外賓”余大媽，盛夏送大瓜。“豁免”未獲免，摔個(gè)仰八叉。

越扒越臟。

余大媽的上級，對這起影響惡劣的事件，不能沒個(gè)態(tài)度吧？（作者：賓語）

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