可不是嘛，一個巴掌拍不響！我是有錯，但是你們難道就沒問題？要是你們都盡職盡責的話，我犯了錯也會及時糾偏。
在社會生活中，這樣的腔調，我們屢見不鮮。說各打五十大板也好，說和稀泥也罷，反正你能鬧、敢說，就會發覺，最終自己身上的“責任”就沒那么重了。
自己錯，就是錯了，找出自身原因，以后不再犯。同時再幫環境、別人找不足，這樣的“好心”，我不是很贊同。
貴陽馬賽后，有個跑得很快的博士，據稱PB在230以內，這次是全馬，卻在全半馬分流點跑錯道，從半馬那邊一直跑到沖刺。其實，每場賽事，總會有些馬大哈跑錯道，不算新聞。

當然，以前也有賽事，領先的精英選手跑錯道了，那問題就大了，組委會、裁判難咎其責。
這位博士賽后十分坦誠表示“我有大問題”，卻也提到了裁判、志愿者的培訓，全馬和半馬號碼簿區分，以及他跑錯后沒人糾正他。
據他自己講，在20K處，看到有十幾個跑錯的。
那么，就馬拉松比賽中跑錯道這種行為，該怎樣定性好呢？是不是每個意外、錯誤的背后，都必須找到賽事、裁判、志愿者，甚至其他人的問題，就能確保以后的馬拉松完美無缺？

技術層面：操自己的心
設項多的馬拉松，健身跑暫且不提，就全馬與半馬，兩種情形，一種是半道分開后，終點不同；另一種是半道分開，終點相同。
貴陽馬屬于全馬、半馬起終點一樣的。先是一起跑過15K后才分開，分流點半馬左拐，全馬靠右直行，最終不約而同地回到同一終點。
基本所有賽事在賽道分流點，都會提前四五百米就有提示牌，隔幾十米就會出現一個。剩下一二百米的時候，有喇叭聲提醒選擇注意分道，也有志愿者會戰在中間的分界線上嘴里喊著。
貴陽馬也是這么做的，我每次跑到分流點時，心中想的是，往后就“清靜”些了。大多數比賽，半馬人多、全馬人少，貴陽馬全馬8000、半馬12000。

賽事只要做到醒目的提示，便算盡到責任了。
要是你眼睛不看賽道中間或兩旁的提示牌，耳朵不聽裁判的喇叭聲和志愿者的喊叫聲，還能賴在別人身上嗎？
如果號碼簿全馬半馬顏色區分清楚的話，裁判、志愿者都知道我跑錯了，他們第一時間就攔住我，讓我回到正確的賽道上！聽上去“合情合理”，賽事、裁判和志愿者都被拉下水了。
選手在高速奔跑中，裁判和志愿者要有火眼金睛，一瞬間判斷出眼前的選手跑錯道了，怎么通知？要知道，之前大喇叭都沒“叫醒”你，這時裁判一個眼神，你就知趣地停下來嗎？還是裁判馬上調集摩托或警車，通過強制手段“叫停”你？

心理層面：負自己的責

在比賽中，這樣的案例不少。有些全馬跑者，狀況不好，不想跑了，可又不想退賽，中途就改道跑半馬了。沖刺后，裁判眼尖的能發現，沒發現，還能領到完賽獎牌、完賽包等。
不能我自己因為粗心、愚蠢犯了錯，卻對別人提出高標準、嚴要求。別人沒做到，就顯得我這個錯犯得并不是那么低級。
裁判、志愿者都是賽事不可或缺的重要組成部分，不同崗位，要求不一樣。我們不能指望，你一開口，他們馬上噼里啪啦就解決你的“難言之隱”。
我總認為，你能得到滿意答復，要感謝；沒有得到答案，不抱怨。

都是成人了，先問問自己，參賽前，競賽規程、報名須知，我看過沒有？賽前組委會一系列與賽事相關的推文、短信，自己閱讀過沒有？
你能在這些上面稍微用點心，就絕對不會在比賽中有愚蠢之舉。跑馬是自己的事，特別是對一些去外地跑馬的跑者，算不上一件小事，在任何方面，你都是自己的第一責任人。
將自己的健康安全扔給組委會，反正我倒下了有醫療救治，有保險；將自己遇到的問題拋給志愿者，你不知道為什么能上崗；將自己犯的錯怪裁判，你不及時制止我就是瀆職啊！
一些跑友的類似心態，讓當下的馬拉松賽事如履薄冰、風聲鶴唳。你們這般寬以待己，嚴以待賽，將成為中國馬拉松發展最大的障礙！