6月27日，譚旭光在濟南主持召開山東重工集團供應鏈管理工作會議，聚焦全面打贏邁向世界一流的供應鏈競爭力硬仗，聚焦以自我否定精神剖析供應鏈管理的突出矛盾，聚焦以新型供應鏈激活新質生產力，堅定扛起“鏈主”擔當，鏈合全球合作伙伴共建共贏，攜手打造高效、共贏、安全、可持續的新型供應鏈體系。

供應鏈管理為何如此重要？為何要譚旭光召開會議，專門部署此項事務？

譚旭光上任中國重汽以來，以壯士斷腕的氣魄全面深化改革，形成了高效市場化經營機制。導入“干部能上能下、員工能進能出、收入能高能低”的市場化“三能”機制；通過主輔分離改革讓中國重汽心無旁騖攻主業；推動中國重汽從引進、模仿、跟隨向自主正向研發的歷史性轉變。

同時，全面導入了以“約法三章”為核心的團隊文化、“客戶滿意是我們的宗旨”的核心價值觀、“不爭第一就是在混”的激情文化、“一天當兩天半用”的效率文化，重塑了中國重汽領導干部和員工的精氣神，為中國重汽注入了鮮活的生命力。

正是強力地改革，中國重汽連續多年實現了中國重卡銷量、市場占有率的雙第一。此外，中國重汽連續19年實現中國重卡出口第一名，還是中國第一家重卡年度出口超10萬輛的企業。

2024年以來，中國重汽繼續保持良好的發展勢頭，連續五個月穩居銷量、市占率雙第一的位置。

但是，譚旭光并不滿足于此。他的目標是星辰大海，是將中國重汽建設成為屹立不倒、世界一流的全系列商用車集團。

譚旭光認為，銷量第一并不是真正的第一！低層級的銷量第一、占有率第一是繡花枕頭、徒有虛名！真正的第一是全產業鏈共同第一！是全球收入第一、盈利第一、附加值第一、客戶滿意度第一！

可是這一目標的達成，面臨著困難重重。

譚旭光通過海內外市場的走訪之后，發現想要成為真正的第一，最終拼的是供應鏈水平，因為世界一流企業都將供應鏈作為核心競爭力。

特別是，在爆炸式的科技革命當前，要徹底打破傳統供應鏈管理的陳舊理念，開放合作、鏈合創新，以新科技培育新質生產力，實現雙贏才有未來。

只有鏈合創新是唯一的出路！

因此，打造新型供應鏈刻不容緩！這也是譚旭光召開山東重工集團供應鏈管理工作會議的原因所在。

本次會議上，譚旭光直面山東重工和中國重汽在供應鏈管理方面的八大問題，并提出了六大針對性解決方案，字字見真章，也為山東重工和中國重汽未來供應鏈建設指明了方向。

短評：

譚旭光此次直面問題，誓言打造新型供應鏈，開啟打造世界一流的供應鏈新征程。也可以說開啟了山東重工和中國重汽的“二次革命”。

因為此次改革是涉及到體系化、系統化以及全新價值觀的全方位改革，將是觸及每一個領導干部、每一個員工靈魂的改革。

打造新型的供應鏈，也是譚旭光將中國重汽打造成為屹立不倒、世界一流的全系商用車集團而補齊的最后一塊短板。

（全文完，感謝您的耐心閱讀。）