“女乘客可選女司機”，“拉黑異味車”、“寵物快車”……這是你希望的網約車能提供的服務嗎？

近日，滴滴公眾評議會邀請用戶投票選擇滴滴應該推出的產品功能，投票為期一周，共有75847人參與投票，以下是投票結果：

其中，“女乘客可選女司機”功能的呼聲最高，據滴滴出行數據顯示，目前有超過60萬女性司機通過滴滴平臺獲得收入，而滴滴女性司機獲得了乘客車內整潔、駕駛平穩、有安全感評價。

值得一提的是，本次“寵物快車”排在投票第3位。事實上，早在2022年，滴滴就推出了“寵物專車試運營”業務，已經在北京、上海、杭州運行，但是隨著“攜寵出行”的需求變得強烈，寵物主人和司機間的摩擦也開始出現。

近日網上就流傳兩起帶著寵物狗乘坐網約車的乘客，因被司機拒載而產生摩擦的視頻，滴滴則在回應中表示，目前按照平臺規則，乘客攜帶寵物乘車前，應事先與司機確認，征得同意后再乘車。滴滴也表示會持續改進產品功能。

聽取乘客的意見，提供更好的服務，對平臺、司機、乘客而言固然是好事。但是不可否認的是，這對另一部分司機也產生了壓力。

近日，有不少關于網約車市場飽和，網約車司機單量變少的報道。據《中國新聞周刊》報道，有司機表示目前在一些地區司機嚴重飽和，“平臺仍然在招募司機，單價也一直在降”，2年內里程單價降了5次。

訂單量也出現下降。今年5月，泉州市交通運輸局發布公告稱，截至2024年4月30日，全市共有33家網約車平臺獲得經營許可，其中17家平臺公司尚未開展運營，在營平臺中有12家日均單量小于1000單。

事實上，從去年起，全國曾有多個城市發出過網約車“市場飽和”的警告。比如濟南城鄉交通運輸局發布通知稱，“受網約車及從業人員數量大幅快速增加等因素影響，目前網約車單車日均接單量不足10單。網約車數量過剩、市場主體過多也對行業的安全生產造成不利影響。”

此外，三亞、東莞、溫州、長沙、遂寧、深圳、廈門、武漢、泉州也先后發布風險提示，上海、濟南、寧夏固原暫停受理車輛運輸證新增業務。

因滴滴被罰而產生的市場空間已經完全消失殆盡，腰部網約車平臺生存空間被壓縮。如祺出行、曹操出行、嘀嗒出行等平臺在今年沖刺上市，從招股書開，如祺出行三年虧損20億，曹操出行三年虧損69億，嘀嗒出行因順風車模式在現金流上表現較好，并且成功IPO，但上市首日破發。

文丨科技浮世繪 張蕾