兄弟們，有幾天沒有發文章了，主要是我的目標定得很高，總希望自己寫的每篇文章都很有價值，因此在平淡的情況下寫文章的意愿就比較低。（我希望文章價值高，但由于能力有限不一定真的對每個人都起到了作用）

這點可能得改改，我會適當增加發文章和視頻的頻率，不必等著把多個重要內容放在一起寫，也能和大家多聊聊天。

今天這篇文章是北交所秘籍系列文章的第一篇，關于投資的。

毫無疑問，本篇文章是北交所秘籍系列文章中最重要的，因為我們投資者就是靠投資賺錢嘛。

我認為北交所投資者按入場時間早晚可以分成四類：新三板投資者、精選層投資者、北交所投資者、第一波“北交牛”投資者。

新三板投資者是北交所的基石投資者，對北交所有更深的認知、更有錢、更有風險承受能力。

精選層投資者是指宣布推出精選層后進場的投資者，對精選層、北交所了解頗深，并且很懷念精選層。

北交所投資者指的是宣布設立北交所后進場的投資者，主要是滬深A股的二級市場投資者，你們是最難熬的投資者。

第一波“北交牛”投資者指的是2023年底，第一波“北交牛”暴漲中進場的投資者，曾經有多歡樂現在就有多傷心，“我們是同志了”。

現在，來看看我們《逐鹿大北交》笑傲北交所的獨孤九劍！

首先，總訣式。我們要明白，投資北交所既不是投新三板公司的股權投資，也不是滬深A股純二級市場投資，北交所的流動性、上市公司體量和30%漲跌停板制度等和滬深A股是有較大差別的。

其次，破劍式。國內資本市場特有的周期性波動，花了30多年將投資者教育成了波段投資者、概念投資者、小票投資者、高送轉投資者、新股投資者、ST投資者和短線投資者等，但現在希望大家成為耐心消費者，這是很難改變的。你會改嗎？

第三，破刀式。北交所當前的交易活躍度和成交金額不足以發動全面行情，現在全市場都缺信心和增量資金。北交所雖然稍有增量資金就能活躍，但依然難有增量資金。因此，保持理性和謹慎的心態很重要。

第四，破槍式。北交所的局部行情和個股行情是不錯的，主要表現在和滬深A股熱門概念的聯動性上，概念切換快、漲幅大、適合提前平鋪埋伏，但不適合我們普通投資者追漲殺跌。

第五，破鞭式。我認為熱門概念股和績優股是平等的，不存在誰瞧不起誰，股市里能漲的、漲得多的才是好票。基于此，你可以選擇或兩者兼有，至于時間長短自己把握。

第六，破索式。喜歡績優股的投資者可以擇機在明顯低估位置持有，只要業績增長能穩住，股價上漲大概率只是時間問題。但萬一公司業績增速放緩或下滑，殺跌很嚇人。這需要你很有研究能力和耐心，既能熬得住，也能看著小票概念票大漲不眼紅。你做得到嗎？

第七，破掌式。喜歡概念票的朋友就得密切關注資本市場每天的新動向了。概念切換太快，熱度有強有弱，你如果是高手把握得準，短期收益可能非常高。概念票漲停的高度、換手率、和滬深A股聯動等因素都很重要。但你如果是新手或普通選手，很容易套牢。你干嗎？

第八，破箭式。投資往往不需要頻繁交易，更不需要每天都交易，但我認為很大部分個人投資者幾乎每天都會有一些操作。手癢嘛，很正常。但是到年底回顧全年時你會發現，一年的時間只要抓住一波主升浪就夠了，其他時間完全可以用來吃喝玩樂或給《逐鹿大北交》點贊、轉發。

第九，破氣式。每年都會有很多熱點和新概念出來，都有較好持續性和高度的可能只有1、2個。去年上半年是AI，AI被稱為新一次的技術革命。

今年很可能是“蘿卜快跑”帶火的無人駕駛。無人駕駛已經出圈成為全名皆知的熱點，既有廣泛的熱度，又有實實在在的落地執行。

無人駕駛在國內眾多城市已陸續鋪開，比如武漢、北京、濟南、杭州等城市。隨著特斯拉的入局還會進一步發酵升騰，大勢所趨，滾滾而來。

答應我，不要妄自忽視、輕視無人駕駛，也不要因為可能導致部分司機失業而不爽。你不是司機，你是資本市場的消費者，賺錢才是你的第一需要。

無人駕駛概念本周已經由港美股的“百度”拉開帷幕，滬深A股多家軟硬件公司連板，北交所也有多家公司聯動拉升但力度和高度遠未打開，還未走出來。

抓緊時間，根據你的投資策略，好好挑選滬深A股和北交所的無人駕駛概念票。考慮軟件還是硬件？考慮重點城市？想想自己干不干？（任何時候都不要輕易追高）

兄弟們，言盡于此，歡迎大家在下方留言處補充觀點和具體公司以供交流選擇。

備注：關于無人駕駛概念熱點只是我的個人觀點，還請大家仔細斟酌，謹慎評估，切勿盲目消費和沖動消費。

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