山東
7月28日，全新一代的日產途樂（參數丨圖片）Y63的預告圖發布，并且新車可能會在8月1日正式亮相，采用了更加年輕化的外觀。全新一代的日產途樂美版的車型計劃在今年10月份推出，中東版車型計劃在2025年3月推出，未來這款車將會采用進口的方式引入到國內，估計在平行進口市場也能夠看到它的身影。不過，未來這款車進入到國內之后所面臨的競爭壓力也比較大，因為國產新能源表現確實很強勢，目前已經有很多國產硬派新能源SUV推出。
全新一代的日產途樂采用和全新英菲尼迪相同的平臺打造，而且兩款車型的外觀輪廓非常的類似，并且會共享很多零部件以及動力系統，它將會搭載3.5T的雙渦輪增壓發動機，整體動力會有一個很不錯的提升，但是排量下降了，所以未來在引入到國內的時候會有很多的優勢。
在外觀上，全新一代的日產途樂的路試諜照曾經曝光過，它采用的是高大威猛的風格，車的前臉的部分采用的是非常厚重的設計，新車采用的是倒梯形的進氣格柵，格柵上有粗獷的蜂窩式的網格覆蓋。車的大燈組也非常的粗獷，占比面積很大，前臉的上沿很厚重。車的底部采用的是層次感比較強的包圍，并且它的前側接近角以及離地間隙都很大。
在車身的側面，全新一代的日產途樂采用非常厚重的設計，它的車頂估計會采用懸浮式的效果，D柱略微的前傾，后擋風隨著D柱也略微的前傾。新車的車身側面的中間采用的是飽滿且厚重的輪廓，它的底部還有粗獷的固定式的腳踏，還有很有結實感的車輪轂。車的尾部頂端是一個厚實的擾流板，車的尾燈采用貫穿式的布局，兩側的燈組表現得很粗獷。車的底部是突出的保險杠，也比較厚實。在動力方面，新車搭載的是3.5T的V5雙渦輪增壓發動機，參考全新英菲尼迪QX80的表現，它的最大輸出功率達到了456馬力，峰值扭矩為699牛·米，采用9速自動變速箱。
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