「 行動帶來改變 」

Positive Change Through Action

請查收近期氣候領域大事

“一種不同的奧運會模式，更加樸素但同樣精彩”。

從申辦奧運會之初，2024巴黎奧組委就立下了“共同努力，舉辦更負責任的奧運會”的目標，并提出了一系列雄心勃勃的戰略，以減少本次奧運會對氣候和環境的影響。[1]如今，越來越多的體育運動和運動員都在受到氣候危機的威脅，例如本屆奧運會上運動員將要面臨的高溫挑戰。[2]我們必須在氣候變化的背景下重新思考體育運動和體育賽事的未來。

奧林匹克運動作為一個接觸全球觀眾的獨特平臺，其價值遠超出它作為體育賽事的意義。面對巴黎本地和全球范圍內的氣候變化挑戰，此次奧運會在減少溫室氣體排放、保障社會公正和邁向可持續發展道路上的進程如何？

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巴黎奧運會設定了碳排不超過150萬噸的目標，這是往屆夏季奧運會平均碳足跡的一半。這個碳排目標中包含了賽事承辦準備以及賽事期間的排放——交通(34%)、基建(33%)和運營(33%)。[3]為實現這一目標，巴黎奧組委提出了“少而精”的工作原則。

Greenpeace在巴黎La Défense商業區的熱浪抗議活動 ? Basile Barjon / Greenpeace

運營

法國電力集團EDF承諾將為奧運會提供100%可再生能源電力，且電力來源于法國本土的六個風電場和兩個光伏場。此外，盡管奧運會在夏季中旬舉行，但奧運村內未安裝空調設備，而是利用隔熱外墻和地源冷泵系統制冷。在食物供給方面，奧運村每天將供給60萬份餐食。盡管餐飲碳排僅占奧運會整體碳預算的 1%，但奧組委仍希望減少這部分排放。奧組委承諾將增加菜單中的植物基食物和本地食物，包括 30% 的有機農產品。

基建

巴黎奧運會限制了基礎設施新建，僅圣丹尼斯水上運動中心這一座永久性建筑為新建，其余95% 的場館將利用現有空間。相比之下，里約和東京奧運會分別新建場館 9 座，倫敦有 6 座。非競賽活動場地則有兩所新建，包括運動員村和媒體村。這些建筑中，主辦方使用大量法國本土木材。與傳統混凝土建筑相比，其碳排放預計減少30%，奧運會結束后，運動員村將轉型成為生態住宅區，提供2,200套家庭住宅、900套學生宿舍及其它活動和公共設施。

交通

巴黎奧運會80%的比賽場館位于奧運村10公里半徑范圍內，距奧運村不到半小時車程，大部分場館可以通過公共交通到達。然而，奧運會最終的交通碳足跡仍有待確定，因為代表團和公眾乘坐的國際航班將占交通碳排的很大比重，但是卻并未算在碳預算中。奧運會期間，超過1500萬名游客會抵達巴黎。即便巴黎市內提供了完善的公共交通條件，通過飛機出行的游客還是不可避免地產生了大量碳排。

交通和公共交通 ? Paul Langrock / Greenpeace

“氣候教練”

為了監測和控制本次奧運會的碳足跡，巴黎奧組委開發了一個名為“氣候教練”的工具[4]，并免費提供給賽事參與者使用。使用者可以輸入涵蓋餐飲、住宿、旅行、基礎設施、體育器材、物流、場地、促銷品、數字材料和廢棄物這十個類別的信息，并獲得各類別行為碳排放水平的評估和減排建議。“氣候教練”工具就像體育教練一樣，會定制一個計劃給使用者，提供一系列切實可行的措施來減少賽事參與者的碳足跡。

https://www.coachclimatevenements.org/ 氣候教練網頁截屏

碳抵消

雖然巴黎奧運會的環境氣候目標雄心勃勃，但是，一些措施仍可能涉嫌漂綠，比如碳抵消。巴黎奧組委表示，對于無法避免的排放，奧組委將通過資助“氣候項目”來補償，包括植樹造林。[5]但是，二氧化碳排放對氣候的影響是立竿見影的，而通過植樹造林來抵消這些排放需要更長的時間，甚至可能帶來土地所有權、生物多樣性等方面的問題。過度依賴碳抵消這類有巨大不確定性的行動來解決眼前的問題，可能削弱政府和企業減排行動的雄心。

贊助商

巴黎奧運會的主要贊助商包括法國航空、法國電力、豐田和可口可樂等大型工業集團，它們都是使用化石燃料的污染大戶。其中，僅可口可樂一家公司每年生產的一次性塑料瓶數量就高達1200 億個，其中 99% 的塑料由化石能源制成。這加劇了全球氣候危機和塑料污染。2023 年全球擺脫塑料運動的調查[6]發現，可口可樂連續第六年當選全球頭號塑料污染者。除此以外， 120 名科學家、工程師和學者集體撰寫了公開信[7]，呼吁抵制巴黎奧組委使用豐田 Mirai 氫能汽車作為官方用車。雖然氫動力汽車的尾氣排放為零碳，但大部分氫仍來自化石燃料。

Shailene Woodley在巴黎參與綠色和平全球塑料公約倡導 ? Noemie Coissac / Greenpeace

奧運會既是一個大型城市項目，也是一個全球氣候行動的案例。此次奧運會在環境和氣候領域做出的所有嘗試，都為巴黎和其它城市的可持續未來提供了藍圖。畢竟，城市規劃的目的不只是完成工程建設，更是創造每個人有尊嚴、幸福平等生活的機會。

An advanced city is not one where the poor own a car, but one where the rich use public transport.

—— former mayor of Bogota, Enrique Pe?alosa Londo?o

如果奧運會降臨你的城市，你會期待怎樣的氣候行動？歡迎在評論區給我們留言，分享你的觀點。

參考資料：

https://medias.paris2024.org/uploads/2020/10/Paris2024-201001-SUS-policy-002.pdf

https://basis.org.uk/resource/rings-of-fire-2/

https://www.paris2024.org/en/delivering-carbon-neutral-games/

https://www.coachclimatevenements.org/

[5] https://olympics.com/en/paris-2024/our-commitments/the-environment/carbon-method

[6]

https://www.breakfreefromplastic.org/2024/02/07/bffp-movement-unveils-2023-global-brand-audit-results/

[7]

https://www.csrf.ac.uk/2024/07/open-letter-from-scientists-hydrogen-cars-risk-derailing-green-credibility-of-paris-olympics/