2024年8月6日，美國國防部F-35聯合計劃辦公室（JPO）與洛克希德·馬丁公司（NYSE：LMT）發布了2024年8月份簡報：F-35全球機隊規模已突破1000架，這是項目史上的一個重要里程碑：全球最大的武器研發項目，也是第五代超音速隱身戰斗機，在裝備數量上第一次到達了四位數。

上個月，中斷了11個月的F-35交付工作重新開始，并且都是“技術進步3”（TR-3）的硬件標準。首批2架F-35A飛往阿拉巴馬州國民警衛隊丹內利航空站和內華達州內利斯空軍基地。

由于不能無限期等待TR-3的軟件驗收和交付，F-35聯合計劃辦公室采取了一個折中方案：分階段交付。以便盡快消化已下線但沒有交付，已超過100架的F-35。

五角大樓F-35執行官邁克·施密特中將表示：“第一階段將于7月和8月交付具有初步訓練能力的飛機；接著交付有增強訓練能力的飛機；從2025年開始交付有完整作戰能力的飛機，以確保用戶能獲得穩定的、可維護的、可分階段使用的飛機。”

截至8月份，已培訓合格飛行員2540人；勤務人員16690人。全球機隊已累計飛行88.9萬小時，飛行53.5萬架次，平均每架次飛行1小時40分鐘；各分遣隊已執行部署或實戰任務超過571次。

到2024年8月，在實戰環境中使用F-35的軍隊有8支。它們是：以色列空軍、美國海軍陸戰隊、美國空軍、英國皇家空軍、意大利空軍、挪威空軍、美國海軍、荷蘭空軍。

有12支軍隊達到了初始作戰能力（IOC）：美國海軍陸戰隊、美國空軍、以色列空軍、英國皇家空軍、意大利空軍、美國海軍、日本航空自衛隊、挪威空軍、英國皇家海軍、澳大利亞皇家空軍、韓國空軍、荷蘭空軍。

有10個國家在本土運營F-35：美國、英國、以色列、意大利、澳大利亞、挪威、荷蘭、日本、韓國、丹麥。

最近一個月的熱點事件有：

希臘空軍確定采購20架F-35A，并保留另外20架的優先采購權。希臘成為F-35的第19個使用國。

意大利與澳大利亞的F-35在達爾文舉行聯合演習。

本次演習，意大利海軍派出了“加富爾”號航母戰斗群及F-35B，空軍派出了F-35A、“臺風”戰斗機、G550（EL/W-2085）預警機、KC-767加油機、C-130J和N-H90直升機，表現出了強大的戰略投送能力。

美國海軍的F-35C跟隨“卡爾?文森”號（CVN-70）航母戰斗群參加了2024環太平洋軍演。

美國海軍陸戰隊的F-35B首次完成在英國“威爾士親王”號航母（R09）上的滾動降落（即短距滑跑降落），進一步提升了兩軍的互操作水平。

其他數據：

到2024年8月，F-35全球部署基地為44個，其中32個為陸上基地，分別是：

美國17個：阿拉斯加州：埃爾森空軍基地；加州：愛德華茲空軍基地、海軍勒莫爾航空站、陸戰隊米拉瑪航空站；猶他州：希爾空軍基地；亞利桑那州：盧克空軍基地、陸戰隊尤馬航空站；內華達州：內利斯空軍基地、海軍法倫航空站；佛蒙特州：柏林頓國民警衛隊基地；威斯康星州：特魯克斯國民警衛隊基地；阿拉巴馬州：丹內利國民警衛隊基地；馬里蘭州：海軍帕塔航空站；南卡州：陸戰隊博福特航空站；北卡州：陸戰隊櫻桃角航空站；佛羅里達州：埃格林空軍基地、廷德爾空軍基地。

歐洲9個：英國馬漢姆、萊肯希思；挪威奧蘭德、埃文斯；荷蘭呂沃登、沃爾克爾、意大利埃門多拉、蓋迪；丹麥斯克里斯特魯普。

西亞1個：以色列內瓦提姆。

東亞3個：韓國清州；日本三澤、巖國。

澳大利亞2個：威廉姆敦、廷達爾。

另有12個海上機動平臺是：

航母6艘：美國海軍“卡爾·文森”號（CVN-70）、“林肯”號（CVN-72）、“華盛頓”號（CVN-73）；英國皇家海軍“伊麗莎白女王”號（R08）、“威爾士親王”號（R09）、意大利“加富爾”號（CVH550）。

美國兩棲攻擊艦6艘：“埃塞克斯”號（LHD-2）、“黃蜂”號（LHD-1）、“美國”號（LHA-6）、“馬金島”號（LHD-8）、“的黎波里”號（LHA-7）號、“拳師”號（LHD-4）。

在單位飛行成本方面，目前的成本比2015年降低了50%；預計到2025年再降低40%：將每小時飛行成本降低到2.5萬美元，以確保美國和盟友能以經濟實惠的方式運營F-35。

在經濟貢獻方面，F-35項目的全球高科技供應商超過1650家，為全球提供29.8萬個先進制造業工作崗位。

目前在總裝線上移動的F-35有111架。三個總裝廠位于：美國德州沃思堡、意大利卡梅里和日本名古屋，分別承擔總產量的92%、3.7%、4.3%。

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