C919國產大型客機即將開啟多用戶運營新階段。

“祝賀您幸運地成為國產大型客機C919第50萬名旅客！”

9月1日，MU9188“成都天府——上海虹橋”航班上，旅客陸先生收獲了這份獨具價值的驚喜與祝賀。至此，C919國產大型客機承運旅客突破50萬人次大關。

C919商業運營平穩順暢

C919大型客機是我國首款按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式干線客機。

2022年12月9日，東航接收全球首架投入商業運營的C919飛機，成為國產大飛機的全球首家用戶。

自去年5月28日投入商業運營以來，C919已累計安全飛行超1萬小時，執行商業航班超3700班。東航C919機隊已擴容至7架，并已探索出一套C919商業運行全環節、全過程的運行保障服務流程。

今年暑期，東航7架C919全面投入暑運。數據顯示，今年暑運的7月和8月，東航C919機隊共執飛商業航班1145班，承運旅客近16萬人次，客座率86%。

多用戶運營新階段

8月28日，國航和南航在中國商飛總裝制造中心浦東基地同時接收首架C919飛機。

至此，三大國有航司均已接收C919飛機，這也標志著C919飛機即將開啟多用戶運營新階段。

“中國商飛正式向國航、南航交付C919，意味著C919邁入多用戶運營的新階段。”國家高端智庫可持續交通創新中心研究員李紅昌表示，此次交付也將進一步加速我國高端制造業的發展。

隨著C919的陸續交付，國航、南航等航司也在建立機務團隊，提前做好布局，確保航班運行萬無一失。

更多國產大飛機訂單也將陸續交付。

從三大國有航司來看，今年4月26日，國航發布公告稱，已與中國商飛簽訂協議，向中國商飛購買100架C919飛機。按照計劃，前述100架飛機將于2024年至2031年分批交付至國航。南航也與中國商飛簽訂C919飛機買賣協議，向中國商飛購買100架C919飛機。東航在2021年首批訂購5架C919飛機的基礎上，于去年9月與中國商飛再次簽訂協議，增訂100架。

民營航司亦加入中國商飛C919用戶陣營。

去年4月27日，海航航空集團與中國商飛在上海簽署百架飛機采購協議，其中包括60架C919飛機確認訂單和40架ARJ21飛機意向訂單。

今年7月，海航控股旗下金鵬航空表示，今年第四季度將接收首架C919客機，成為全球首家運行C919的民營航司。

除了國內航司的訂單外，中國商飛還陸續拿下海外用戶訂單。

去年9月，文萊騏驥航空與中國商飛簽署了30架飛機的采購意向書，包括C919、ARJ-21兩種型號。

目前，C919飛機已經在上海虹橋到成都天府、上海虹橋到北京大興、上海虹橋到西安咸陽、上海虹橋到廣州白云以及西安咸陽到北京大興等5條航線上實現定期商業運營，平均客座率接近80%。隨著新飛機的交付引進，航班班次、執飛航線還將持續“上新”。

中國商飛董事長賀東風表示，隨著C919規模化運營不斷拓展，C919將運營更多航線，覆蓋更多地區，給中國民航乃至全球民航帶來更多新的活力。

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