沒(méi)有懸念的新低。
只不過(guò),這次的2800點(diǎn),沒(méi)有保衛(wèi)戰(zhàn)。
今年的A股,最像的是2012年。
都是基本面與政策面的雙殺:經(jīng)濟(jì)蕭條期+政策面低于預(yù)期,只不過(guò)今年的經(jīng)濟(jì)蕭條更為嚴(yán)重。
12年的大A,于12月4日見(jiàn)政策底,13年6月25日見(jiàn)市場(chǎng)底。
看看今年年底有沒(méi)驚喜,如果有,就是抄大底的機(jī)會(huì)了。
努力搬磚
記得7月25號(hào)的時(shí)候,在《2500點(diǎn)見(jiàn)?》一文中,哥曾經(jīng)提醒過(guò)大家,2868的突破缺口回補(bǔ)后,大盤(pán)就可能要跌到2500附近了。
那時(shí),大多小伙伴都覺(jué)得我太悲觀,覺(jué)得我看得太夸張了,現(xiàn)在一個(gè)多月過(guò)去了,還覺(jué)得很夸張嗎?
而且,現(xiàn)在指數(shù)只是陰跌,還沒(méi)開(kāi)始加速殺跌,像今年春節(jié)前那樣再殺一下,2500點(diǎn)還遠(yuǎn)嗎?
幾周前給大家講過(guò),熊市真正結(jié)束,牛市真正到來(lái),取決于政策面的反轉(zhuǎn),流動(dòng)性的反轉(zhuǎn),現(xiàn)在還沒(méi)有任何跡象。
只有無(wú)路可走時(shí),一切才會(huì)反轉(zhuǎn),市場(chǎng)會(huì)用殺跌,來(lái)倒逼政策的反轉(zhuǎn),就像22年10月底一樣。
對(duì)于我等小散來(lái)說(shuō),要抄的是政策底,而不是市場(chǎng)底,等政策反轉(zhuǎn)時(shí),要毫不猶豫的去抄大底。
現(xiàn)在我們要做的是,輕倉(cāng)休息,努力搬磚,2500抄底。
當(dāng)下的A股,最缺什么
今天,四大行再次被爆錘,存量房貸利率下調(diào),基本沒(méi)有懸念,只是時(shí)間問(wèn)題。最近銀行股的大跌,正在提前反應(yīng)這一預(yù)期。
過(guò)去兩年多,市場(chǎng)流行的交易策略是:?jiǎn)♀彶呗裕瑔♀彽囊欢耸歉吖上ⅲ硪欢耸茿I。
但是,現(xiàn)在啞鈴的兩端,都在出現(xiàn)松動(dòng)。高股息是因?yàn)闈q多了,而AI是因?yàn)闆](méi)有跑出來(lái)AI應(yīng)用。
所以,最近一個(gè)多月,市場(chǎng)炒的最好的是垃圾題材股,因?yàn)楦吖上⑴cAI,都有點(diǎn)炒不動(dòng)了,也找不到好東西炒。
今天上午,哥在圈子上說(shuō)過(guò),現(xiàn)在市場(chǎng)最大的問(wèn)題是沒(méi)錢(qián),沒(méi)有跑出來(lái)全新的成長(zhǎng)大賽道,從而無(wú)法集聚市場(chǎng)人氣。
其實(shí),股市好不好,雖然與宏觀有點(diǎn)關(guān)系,但關(guān)系并不是太大,特別是A股,是典型的政策市,很多時(shí)候都與宏觀反著走。
99-01年與13-15年,宏觀非常差,不一樣走出來(lái)了大牛市?
只不過(guò),宏觀可以不行,但是,一定要有新的成長(zhǎng)大賽道。
因?yàn)?,牛市炒的是成長(zhǎng),只有跑出來(lái)全新的成長(zhǎng)大賽道,市場(chǎng)才有可能進(jìn)入牛市。
99-01年有PC互聯(lián)網(wǎng),13-15年有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。所以,那時(shí)雖然宏觀很爛,但也走出了大牛市。
而當(dāng)下的A股,最缺的是,全新的成長(zhǎng)大賽道。
這兩年跑出來(lái)的兩大全新增量大產(chǎn)業(yè),一個(gè)是AI,另一個(gè)是低空,但是,都還處于0->1與1->10之間的真空地帶,都還沒(méi)完成從主題投資到價(jià)值投資的切換,都還沒(méi)有成長(zhǎng)為全新的成長(zhǎng)大賽道。
市場(chǎng)何時(shí)能完成熊牛切換,要看AI與低空,何時(shí)能從主題投資過(guò)渡到價(jià)值,何時(shí)能成長(zhǎng)為全新的成長(zhǎng)大賽道,形成機(jī)構(gòu)抱團(tuán)。
“無(wú)抱團(tuán)不牛市”,但是以高股息為代表的價(jià)值股抱團(tuán),是無(wú)法帶來(lái)牛市的,它們抱得越緊,市場(chǎng)就會(huì)越熊,需要跑出全新的成長(zhǎng)大賽道抱團(tuán)。
未來(lái)幾個(gè)月,我們要重點(diǎn)關(guān)注哪些品種和公司,哥在圈子上也講過(guò)多次了,在此不再重述。
每一次全新成長(zhǎng)大賽道的形成,都需要較長(zhǎng)時(shí)間,這次也不會(huì)例外,現(xiàn)在只能等待。
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