7月1日至8月31日，為期62天的暑運(yùn)正式結(jié)束，全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客8.87億人次，同比增長6.7%，創(chuàng)暑運(yùn)旅客發(fā)送量歷史新高。62天，鐵路部門積極應(yīng)對(duì)客流高峰，日均發(fā)送旅客1431.2萬人次，全力保障旅客出行需求。除了各類節(jié)假日之外，暑運(yùn)對(duì)于鐵路部門來說更像是一場馬拉松式的考驗(yàn)，與節(jié)假日旅客爆發(fā)式增長不同，暑運(yùn)的客流每天都會(huì)大，探親流、旅游流、學(xué)生流交織疊加，去往全國各地的人都很多，充分釋放了各條線路的運(yùn)輸潛能。

每年暑期的7月至8月，各地洪水、暴雨等自然災(zāi)害頻發(fā)，極端天氣對(duì)暑運(yùn)增添了不確定性，為防范暴雨、洪澇等自然災(zāi)害，鐵路部門加大線路巡查力度，在易發(fā)生洪澇地區(qū)的鐵路周邊進(jìn)行加固，在各隧道排查漏水，對(duì)鐵路設(shè)備加強(qiáng)巡視檢查頻次等多種方式，有效保障了鐵路在極端天氣下的穩(wěn)定運(yùn)行，暑運(yùn)更像是一次鐵路工人的總動(dòng)員。

為滿足旅客出行需求，鐵路部門統(tǒng)籌第三季調(diào)圖，實(shí)時(shí)盯控鐵路12306售票和候補(bǔ)票大數(shù)據(jù)，通過加開臨時(shí)旅客列車、動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)行、普速旅客列車加掛車廂等方式，增加熱門地區(qū)和方向運(yùn)力，大大提升了旅客出行體驗(yàn)。

隨著“八縱八橫”鐵路網(wǎng)“越織越密”，人們出行乘坐動(dòng)車更加便利，列車越跑越快人們的選擇也越來越依賴于動(dòng)車。暑運(yùn)讓整個(gè)鐵路都“熱”了起來，無論是大中城市還是邊陲小鎮(zhèn)，都有著列車穿梭的身影。今年暑運(yùn)全國鐵路日均安排開行旅客列車10905列，同比增長增加636列，增長6.2%，相較2019年同期增長21.7%。其中日均開行動(dòng)車組列車9050列，日均發(fā)送旅客1085萬人次，同比增長8.6%。相較于去年同期動(dòng)車組運(yùn)力增加5.8%，動(dòng)車組運(yùn)力占比提高3.3個(gè)百分點(diǎn)。

今年暑運(yùn)積極推廣新型票務(wù)制度，計(jì)次票、定期票覆蓋60條線路，旅游套票覆蓋11條線路，全國120個(gè)車站可實(shí)現(xiàn)便捷換乘，80余個(gè)車站提供互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)，個(gè)性化的出行需求得到滿足，極大的提升了旅客出行體驗(yàn)。

此外，針對(duì)暑期高溫天氣用電量攀升的情況，為加大能源保障國家鐵路發(fā)送電煤2.5億噸，較好地服務(wù)了各地迎峰度夏，貨物運(yùn)輸也為暑運(yùn)增添了一份保障。