比亞迪2024年上半年的業績表現令人矚目，不僅營業收入達到3011.27億元，同比增長15.76%，更首次超越上汽集團，穩居國內主流車企榜首。凈利潤方面，比亞迪也實現了穩健增長，達到136.31億元，同比增幅達24.44%。同時，比亞迪的毛利率也有所提升，由2023年上半年的約18.33%上升至約20.01%，超越了特斯拉的18%。這表明比亞迪在保持高速增長的同時，盈利能力也在不斷提升。

任何企業的成功也絕非偶然，比亞迪也是如此，近些年新能源技術方面的研發投入趨勢呈現出顯著的增長態勢，并且這種增長是持續且高強度的。就以2024年上半年為例，比亞迪的研發費用達到了202億元，同比增長了約42%，這一數字遠超其同期凈利潤，這就可以看出比亞迪對技術研發的高度重視。從長期來看，比亞迪的累計研發投入已接近1500億元，為其在全球新能源汽車市場中的領先地位奠定了堅實的基礎。

除了資金投入外，比亞迪還非常注重研發人員的培養和引進。目前，比亞迪已經擁有超過10萬名研發工程師，這一數字不僅遠超國內其他車企的員工數量，龐大的研發團隊為比亞迪的技術創新提供了有力的人才保障。

當然，這種持續的研發投入也為比亞迪構建了強大的護城河，同時也在電池、電機、電控等核心技術領域取得了多項突破，其中最為人熟知的是刀片電池技術、DM-i超級混動系統、“易四方”等技術。尤其是第五代DM技術，實現了全球最高發動機熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長綜合續航2100公里，開創了油耗2時代的新篇章。不僅提升了比亞迪插混車型的市場競爭力，也推動了整個行業的技術進步。

此外，比亞迪還在智能化領域進行了積極布局，與華為等企業在智能駕駛方面進行深度合作，共同推動新能源汽車向更加智能化方向發展。

這些創新技術的應用極大提升了比亞迪產品的競爭力和市場占有率。在2024年上半年的財報中顯示，比亞迪新能源汽車市場占有率進一步提升至32.6%，累計新能源銷量達到161.3萬輛，蟬聯國內汽車銷量冠軍，穩居全球新能源汽車銷量第一。

易車榜公布的數據也顯示，7月全球暢銷汽車品牌中比亞迪僅次于豐田和大眾位居全球第三。而且在MarkLines此前公布的數據中也顯示，今年第二季度比亞迪成功超越本田，躍居全球第七大汽車制造商，這一成就標志著比亞迪實現全球市場突進，引領中國車企崛起！