俄烏戰場經常能看到T–64坦克的身影，而且數量還不少，俄烏兩都在源源不斷的升級和輸送。

別看它現在很“老”，也曾擁有過輝煌！

T-64誕生之時，正好是蘇美冷戰的高峰期。

那個年代，蘇聯的“鋼鐵洪流”一直都是西方忌憚的噩夢。

可是蘇聯并沒有就此止步，他們依然推出了自己一款革命性的設計，這就是T64坦克。

T64坦克服役時，蘇聯視它為國寶級的“秘密武器”，因為它有很多當時歐美西方還不具備的新技術，比如復合裝甲和自動裝彈機等。

除此之外，T-64的車組人員數量也減少到三人，大大降低了損失概率，也提高了車組協調指揮效率。

因此，T64坦克出道即巔峰，一躍成為蘇維埃軍事科技的最大驕傲。

蘇聯全盛時期，T64坦克就是“鋼鐵洪流”的中堅力量，蘇軍裝備數量高達13000輛。

這個坦克數量放在任何時期，任何國家都是極其恐怖的，何況這還是和平時期的服役數量。

也正因為有了T64坦克的奠基，后面的T72和T80才能如魚得水，迅速崛起占據世界坦克領域的半壁江山。

隨著時代的變遷，坦克科技也日新月異，但紅色帝國的T64卻從未停產，也沒有出口到任何國家。

蘇聯解體以后，T64坦克大量庫存遺留在俄羅斯。

而烏克蘭擁有該坦克的哈爾科夫制造工廠，所以一直都在生產該坦克作為烏軍裝甲部隊主力。

可以說，T-64才是蘇聯留給俄烏的最豐厚遺產。

俄軍“舊貨新用”，這就是T-64的魅力。

蘇聯解體后，俄羅斯的軍工走過了一段頗為曲折的道路。

由于受制于軍費不足，俄軍后來僅保留了T-72和T-80系列主戰坦克。

再往后，就是俄軍傾注了更多心血的T-90主戰坦克。

而蘇聯遺留的大量T-64坦克，則全部被俄軍退役封存起來，覆蓋了厚厚一層灰塵和滄桑。

據不完全統計，俄羅斯境內的那些坦克墳場中，大約還保留著約2000輛T-64主戰坦克。

誰也沒有想到，俄烏戰爭的爆發，徹底激活了俄軍的那些T-64。

由于戰爭已持續數年，俄軍的軍工體系開始倍感壓力。

而T72，T80和T90主戰坦克隨著損失數量的增加，也不得不讓俄軍高層開始思考一個問題:前線一味地用寶貴的先進坦克去消耗，這不是明智之舉。

因此，那些塵封多年的老坦克重新映入俄軍的眼簾。

而T64和更老的T-55、T-62坦克相比，無疑要更優秀。

T64雖然沒有T90那么先進，但在執行地面任務時，它的作用還是顯而易見的。

畢竟不管坦克先進不先進，在面對無人機和高精度武器轟炸時，其實都是一樣的“鐵罐頭”。

戰場表現

俄烏戰場上，其實T64是烏軍的“標配”，畢竟它在烏克蘭可謂是土生土長的。

俄軍剛開始沒有大量投入庫存的T64，可能就是擔心和烏軍的T64“撞衫”，造成敵我識別系統混亂。

剛開打時，烏軍那邊畢竟沒有俄軍“財大氣粗”，他們的主力坦克就是T64。

就算是現在，光靠北約各國援助主戰坦克也抵不過消耗。

而烏克蘭自己能生產的T64，短時間內無疑還是烏軍的不二之選。

近日，烏軍新編的一些旅就配備了T-64坦克的改進型:T-64BV。

由此可見，俄烏戰爭爆發兩年多后，烏軍仍然擁有繼續生產T-64的能力。

而且，烏軍也沒有覺得它哪里不好用。反觀德國豹2坦克來到俄烏戰場，反倒出現了“水土不服”的癥狀。

結語

T64坦克雖然深深的烙上了滄桑印記，但它絕沒有被歷史所拋棄。

作為一款“爺爺級”的老舊坦克，未來某一天肯定會消失不見。

但今天還能馳騁在俄烏戰場上，對于T64來說其實就是一種勝利。

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