湖南
看到這兩組數(shù)據(jù)還是蠻感慨的，今年上半年，比亞迪共銷售了161.3萬輛汽車，但你們別看銷量這么高，它的單車盈利僅8450元了，這是我真沒想到的，因?yàn)槠嚤旧砭褪且粋€(gè)規(guī)模的游戲，量大才能平攤成本，而比亞迪呢，它在用行動(dòng)證明“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”，這個(gè)研發(fā)投入太狠了，196.2億元，這還是只是2024年上半年，而這樣的大投入，比亞迪已經(jīng)堅(jiān)持了十幾年了。
其實(shí)大家細(xì)想一下，從油電同價(jià)，再到電比油低，沖在第一個(gè)的一直都是比亞迪，再不斷研發(fā)的前提下，它還一直在壓縮自己的利潤(rùn)，去讓利消費(fèi)者，讓我們能花更少的錢，獲得更好的體驗(yàn)，當(dāng)然，這也導(dǎo)致了傳統(tǒng)油車價(jià)格斷崖式的下跌（可見以前合資品牌的利潤(rùn)有多高），就沖這個(gè)格局，我都得給比亞迪一個(gè)大大的贊！
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