不知道什么原因，感覺越來越多的國產貨賣的比國外巨頭還貴，難道真的是“坑你最狠的都是自己人？”

最近這段時間最火的莫過于三折屏手機，官網售價高達23999元，黃牛更是炒到10萬元，三折屏手機是我知道最貴的手機了，妥妥的“高”端機。

為什么國產貨價格越來越高？類似現象不止日常消費行業，在工業領域也越來越頻繁。

這兩天投標用到轉子泵，浙江泵廠家報價20萬，山東泵廠家報價38萬，美國泵廠家報價19.8萬，美國泵居然價格最低！當時就把我驚呆了。除了標準產品之外，我還找過廠家詢問過備品備件的價格，比如一個閥門上的銷子，國外廠家報價250元/根，當時也把我驚呆了，為了降低成本，我又找國內廠家報價，結果國內廠家報價350元/根，我徹底無語了……

國產貨是怎么定義的？國內組裝？國內廠家？國內品牌？像三折屏手機還有不少零部件是國外品牌，它算不算國產貨？很多人將三折屏手機廠家看作是民族企業，很顯然三折屏屬于國產貨，目前來看，只要是國內品牌的產品都可以叫做國產貨。

很多國產貨的產品介紹里大多都會提到“核心部件采用國外品牌”這樣的字眼，這幾個字通常還放在顯眼的位置，廠家把這當成產品的賣點，比如下圖這個氣體報警器。

作為機器人系統集成行業的從業人員，很理解廠家這樣的做法，因為我們自己也是這樣做的。在跟客戶交流時，對于自動化單元的核心設備，我們都是推薦業主選用國外品牌，甚至很多時候業主強制我們使用國外品牌。

不管是零部件還是系統集成項目，核心零部件大多還是來自國外品牌，國外品牌零部件的價格占總成本比例極高，大部分產值和利潤都被國外廠家拿走了。比如一個50萬元的機器人自動化單元，光一個國外品牌的機器人就20萬了，除此之外還有PLC、伺服電機、氣缸、導軌滑塊等，最后我們可能就做了設備框架和外殼。

沒有核心技術，大部分零部件都是采購別人的，錢都被別人轉走了，這樣的模式下就會導致產品最終價格奇高無比，國產貨的價格已經接近甚至超過國外品牌，這就是我們現在面臨的現狀。

日本豐田汽車全產業鏈控制，所有核心零部件都是豐田制造。而國內某50萬元的高端電動SUV整車居然是代工廠制造，核心零部件幾乎都是外面采購而來，整車價格居高不下也是自然而然的事情。如果這款高端SUV讓豐田制造，成本估計也就10萬元，這就是全產業鏈帶來的優勢。

現階段，相同質量的國產貨不會便宜，便宜貨肯定都是質量不行的。不是自己人坑自己人，而是核心技術掌握在老外手里，大錢都被老外賺走了。

最后，跟著老外喝口湯好，還是把老外趕走我們自己單干好？