珠江口經過千百年來的自然沖積與人工開發，人們似乎已經逐漸淡忘了這里曾經是海潮洶涌之地。然而，在很長的時間里面，伶仃洋依然是一道天塹，阻隔著兩岸的人們以最短的路徑往來，即便對岸是那么近。從1997年虎門大橋通車，到2019年港珠澳大橋通車，再到2024年深中通道通車，天塹不斷變成通途。

深中通道

隨著深中通道的通車，每到周末和假期，中山人都會迎接接踵而至的深圳大軍。對深圳人而言，對岸那個城市似乎還是有點陌生的。不過，網絡時代，鋪天蓋地的吃喝玩樂攻略，能夠把一個小白迅速武裝成為達人。就這樣，中山一個個網紅打卡點，都為了安置粵B車操碎了心。在這一眾的網紅打卡點里面，有一個點非常特殊，似乎跟吃喝玩樂并不沾邊（當然，大熱天時，這里是一個非常好的避暑勝地），那就是中山市博物館。

中山博物館新館

咋一聽，有點費解：深圳博物館2012年就被評為國家一級博物館，而中山市博物館2024年才剛評上國家二級博物館。中山市博物館到底要有多強的宣傳手段才能成為網紅點呢？但是，光靠宣傳，沒有一點行貨，也不足以俘獲這么多的觀眾駐足。

在中山市博物館觀展，人們很直接地感受到的，是一種很獨特的風格。中國大多著名的歷史博物館，給人最直觀的感受就是厚重，當然，也有一種枯燥。而中山市博物館在講述本地歷史的時候，并沒有連篇累牘地講述課本上面的官修史，而是非常聚焦于本地的社會史，并且跟一件一件也許本身不是那么高大上的展品結合，使得展覽本身非常生動，也非常通俗。

中山市博展出的一張沙田執照

中山市博物館新館是2022年才開放的，當時邀請了中山大學歷史系教授劉志偉作為基本陳列的總策劃。劉教授數十年利用歷史人類學的研究方法，深入田野讀文獻，在歷史的空間中研究歷史。他把中山市博物館的本地歷史展打造成這樣的一個展，就是想讓觀眾切身感受到歷史就發生在身邊，歷史是人的歷史。

事實上，除了劉志偉教授，從三十多年前開始，香港中文大學的科大衛教授、耶魯大學的蕭鳳霞教授、中山大學的邱捷教授、澳門大學的湯開建教授、澳門科技大學的林廣志教授、華南師范大學的段雪玉教授、中山大學的李曉龍教授、廣東財經大學徐靖捷教授，等等眾多學術界大家，早已對中山及其前身包括珠海和澳門的香山，進行過非常深入而且多角度的研究。

中山市博物館

在深圳，解讀歷史經常是非常矛盾的：一方面，很多年以來來自官方的“小漁村論”，使得大眾對本地歷史的態度猶如烏云蓋頂一般；另一方面，為了擺脫“小漁村論”的做法，又催生了另一個極端的“中心論”，動輒獨一無二全國少見。無論是矛盾的哪一端，最終都是一葉障目認知狹隘的。

不知道是不是因為如此，當深圳人帶著好奇的目光來到中山市博物館的時候，突然有一種大開眼界的感覺（拉遠一點珠海市博物館也有類似的感覺）。

中山市博的《風起伶仃洋》壁畫

歷史，有時候真的不需要包裝地那么燦爛輝煌，但歷史是由人在一定的時間一定的空間所創造的；歷史也不僅僅是羅列在官修史書里面的帝王將相，而更應該包含活在那個時間空間里面的普通人，由普通人呈現社會的發展，這才是更加生動的歷史。

當然，一切都會有點事與愿違。歷史研究是需要文獻史料佐證的。從2016年開始，中山市啟動了大型叢書地方歷史文獻叢書《中山文獻》的出版工作，迄今已經出版了三輯，總共160冊圖書，收錄影印海內外收藏有關香山的古籍文獻、民國文獻逾800種，合計19個專題檔案3640件。中山豐富的歷史文獻，也是學術大家們進行歷史研究的重要保障。

逸仙圖書館官網的《中山文獻》數據庫

這方面，深圳確實是先天不足的，以新安為主的地方古籍文獻的數量屈指可數，不及香山的一個零頭（這大概是一個令很多人無法接收但是又極度遺憾的事實）；東莞、惠州的地方古籍文獻雖有很多相關信息，但很多時候并不容易發現。

所幸的是，區域社會歷史的呈現，也并不完全依賴于百分百指向“本地”的史料，畢竟一個臨近的時間空間，會有很多的共通點。因此，伶仃洋對岸的那個香山，從社會歷史參考的角度，是一塊很好的他山之石，實際上能夠起到很好地補充借鑒的作用。

隔海相望的新安與香山

在這里，筆者將借用香山歷史的一些點滴，來對照講述不太完善的深圳歷史。當然，這些講述更加多是以隨筆的形式呈現，而不追求細致嚴謹的學術語言。而且，正如上文所言，學術大家們早已對香山歷史進行了非常深入的研究，筆者也并非對他們的研究成果做出補充，只是希望有更多的人能夠打開視野，借用“不相關的歷史”來解讀和講述歷史。

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