具體安全在哪兒呢？首先就是車身的安全，其是按照“中歐雙五星”安全標準來進行打造的，并且融合了C-NCAP與E-NCAP雙重認證，同時，嵐圖知音也是中保研3G安全車型。比如首創的2000MPa的鋁硅涂層車門防撞梁，就是它在車身安全性最有代表的地方。

時隔兩個月，嵐圖知音終于正式上市了，官方售價：19.69-23.69萬元，比預售時低了1萬多。但與此同時，還加推了限量3000臺的入門車型，一下子就起步價直接干到了17.99萬。

所以，這次從價格上來講，嵐圖知音的誠意無疑是非常足的。那么問題來了：這臺車有哪些亮點？或者說它的核心競爭力到底是什么？看完這場上市發布會，我總結了以下幾個點，下面一點一點分享，以供大家作為參考。

首先第一個亮點就是續航，也可以說是它最大的一個亮點。在具體續航里程上（CLTC工況），嵐圖知音四款四個版本的車型均不同，四驅版車型最短為570公里，入門長續航版其次為625公里，緊接著長續航還有一個650公里的版本，而最長的版本就是超長續航版。

大家可以猜一下它的續航到底有多長？700？800？不！答案是901公里。而相比之下，不管是同價位的新勢力還是傳統品牌，比如小鵬G6、樂道L60，包括剛上的極氪7X，最長續航（CLTC工況）也只不過干到700多公里。所以從續航上來講，不僅是嵐圖知音最大的亮點，而且也是同級市場上的一大亮點。

當然，這臺車之所以有這么好的續航表現，并非把電池做大那么簡單，而是通過提升電驅效能來實現的。特別是它的800V平臺的電驅效能，還在近期通過中國汽車技術研究中心（中汽研）測試中獲得了中國“能效之星”認證。

值得一提的是，它以92.9%的高能效，目前在全球量產車的電驅效率中位居第一！并且也因此，嵐圖知音的電池壽命也做到了更長，可實現100萬公里衰減小于8%的水平，所以如果你想選一臺作為家庭里長期使用的純電車型的話，這一點是非常值得大家去考慮的。

其次第二個亮點，則是它的充電速度。跟同級別很多車型一樣，嵐圖知音采用了400V和800V平臺的兩種架構，并且800V架構支持5C超充技術，可以實現15分鐘補能515公里的充電效率，躋身到了行業的第一梯隊。

很多人不知道，以為平臺架構相同充電速度就相同，實際上卻大有差別，特別是有超充技術和沒有超充技術的產品，會出現完全截然不同的效果。所以作為一臺車新晉的純電車型，嵐圖知音再次把5C超充技術下放到20萬出頭的市場，無疑不是一大亮點。

第三個亮點則是安全。嵐圖知音是嵐圖汽車新一代自研純電平臺的開山之作，也是品牌旗下目前唯一僅提供純電版本的車型，所以在安全性上，嵐圖知音也跟之前的產品略有差別。

其次在電池安全上，其采用了是寧德時代最新的三元鋰電池，并且加入了自己研發的全新一代琥珀電池2.0技術，具有16重硬核結構防護以及熱安全技術，可做到“不進水、不漏液、不起火、不爆炸、不熱擴散”。同時還經歷了20余項行業頂尖測試、超1200項綜合實驗，冗余安全標準均達到了行業上游水平。

最后一個亮點就是設計或者叫細節。不太熟悉這臺知音的人看到這臺車的第一眼，可能會覺得它長得人畜無害，比較平淡，但事實上這臺車身上有很多細節的設計，甚至是獨一無二的。

比如在外觀上。它有兩種不同風格的前臉，一種清新淡雅，一種科技時尚。同時它還有無邊框的車門，帶導風槽的引擎蓋以及7種不同的車身顏色等來照顧不同的消費群體。

再比如它的車機屏幕。沒有見到實車前，我知道它可以實現左右滑動且搭載了驍龍8295芯片，但見到實車后又發現，它竟然還是一塊15.05英寸的OLED曲邊屏，這可實在是不多見。同時，其車機系統還可以跟任何一款智能手機進行無縫連接，連手機支架都用不上了。

還比如它的空間。雖然這臺車并不是一臺尺寸很大的車，但是它的車內空間卻大得離譜，得房率達到了86.7%，幾乎是我最近見過最高的一臺車。同時，其后排的腿部空間和后排座椅寬度也都很大，分別達到了969mm和1380mm，也是我見過同級別當中參數最大的一臺車之一。

此外，嵐圖知音還有很多可圈可點的地方，比如搭載了接近L3級的自動駕駛、自動泊車，非常好的隔音性以及還搭載了CDC可調阻尼懸架等，都是現在這個級別和價位里比較流行的配置，所以嵐圖知音也沒有缺席，也稱得上是應有盡有。

一臺車的產品再好，價格不合理也白搭，而這個道理反過來也一樣。而對于嵐圖知音這臺車而言，就是不管正反看它都是比較合理的，而且它似乎還算是這個級別門檻比較低但規格比較高的一臺車，所以如果你正打算買一臺20萬左右的純電中型SUV，這臺嵐圖知音是值得大家去親自體驗一下的。